Расчет затрат на глушение скважины в ОАО «Сургутнефтегаз»

Например: рассчитаем сумму амортизации и разделим на часы в год и умножим на время цементирования колонны;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Таблица 6

Всего основного автотранспорта	Баланс. стоим. на начало года в  тыс.руб.	Ввод основных средств руб.		Выбытие основных средств тыс.руб.	Среднегодовая балансовая стоимости тыс.руб.		Норма амортизации в %	Сумма амортизации тыс.руб.		Балансовая стоимость на конец года тыс. руб.
Цементирование обсадных колон
Вагон-домик	203,985	0		0	203,985		12	24,5		179485
Вспомог. оборуд-ие	10	0		0	10		14,3	1,4		9,6
Инструмент	23,747	0		0	23,747		16,7	3,9		19,847
Раб.площадка	8,706	0		0	8,706		14,3	1,2		7,506
Лебедка	1450	0		0	1450		9	130,5		1319,5
Бур.насос	1075	0		0	1075		11	118,2		956,8
Итого:									279.7
Цементирование при исправительных работах
Вагон-домик	203,985	0	0			203,985	12		24,5	179485
Вспомог. оборуд-ие	10	0	0			10	14,3		1,4	9,6
Инструмент	23,747	0	0			23,747	16,7		3,9	19,847
Раб.площадка	8,706	0	0			8,706	14,3		1,2	7,506
Лебедка	1450	0	0			1450	9		130,5	1319,5
Бур. насос	1075	0	0			1075	11		118,2	956,8
Итого:									279.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.2.8. Промысловые геофизические  работы

 

     Эта статья комплексная. Она связана с работой геофизиков по качеству цементного камня. Она составляется по смете затрат геофизики.

Данные взяты по накладным.

Цементирование обсадных колонн.

     Эти расходы связанные  с работой геофизиков. Берём расходы  по предъявленным счетам ООО  «ЮганскНефтегазГеофизика».

- АКЦ  кондуктора в интервале от 0 до 1100 метров – 22000 рублей

- ЦМ в  интервале от 0 до 1100 метров – 9000 рублей

- РК (ГК, МЗ, ЛМ) – 30000 рублей

- СГДТ  колонны – 28000 рубль

Всего затрат на промыслово-геофизические работы –89000 рублей.

При исправительных работах затраты на промысловые геофизические работы остаются прежними.

 

 

3.2.10 Транспортные расходы

 

        Стоимость  м/ч и т/км  составляются по калькуляции затрат транспортного цеха плановым отделом и согласовываются с финансовым директором и начальником предприятия НФ ОАО «Сургутнефтегаз»

При исправительных работах транспортные расходы остаются прежними, так как дополнительное количество автотранспорта не потребуется.

 

 

 

Таблица 7

Наименование техники	Кол-во техники	Отраб. часов	Пробег, км	Ст-ть час/км.	Итого		Сумма, руб
					за час	за км.
Автобус «Лаз»	1	6	469	217,70/ 11,88	1742	5940	7682
агрегат ЦА-320М	1	5	81	282/13,8	1534	1179	2282
агрегат 3ЦА-400А	2	5	250	238/11,6	1764	3422	11550
агрегат 2СМН-20	1	4	130	425/10,7	2100	1691	3316
Итого                                                                                                                 25130

 

.

 

3.2.11 Прочие расходы

 

     Прочие расходы это комплексная статья. К  прочим расходам относят затраты на услуги смежных предприятий и доля общеэксплуатационных расходов. Стоимость услуг принимается по предъявленным счетам организаций предоставляющих связь, сеть и т.д.

     В затраты на услуги смежных предприятий входят: услуги связи – руб/мес.

Всего затрат смежных предприятий:

 

 

 

 

 

 

 Таблица 8

Наименование	Отработано часов	Стоимость за 1час	Сумма
Цементирование обсадной колонны
Услуги связи	68	190,2	12934
Итого:                                                                                       12934
Цементирование при исправительных работах
Услуги связи	20	190,2	3684
Итого:                                                                                       3684

 

 

3.2.12 Расчет накладных  расходов

 

     К прочим расходам  относятся накладные расходы  - это расходы в первую очередь  на содержание аппарат управления  НФ ОАО «Сургутнефтегаз»

     Эти расходы составляются  по одноэлементным статьям. Но  в связи с закрытостью данных  для служебного пользования расчет  произведем пропорционально з/плате  АУП НФ ОАО «Сургутнефтегаз»  и бригады, условно принимаю среднюю  заработную плату АУП и рассчитанной  заработной плате рабочих бригады.

     Пример: принимаю среднюю  заработную плату  АУП НФ ОАО  «Сургутнефтегаз» за 

35 000 рублей (210 человек персонала):

210 . 35 000 = 7 350 000 рублей/месяц – затраты на содержание АУП за один месяц.

    Далее нахожу заработную  плату за один час работ  АУП НФ ОАО «Сургутнефтегаз», умножаю на количество часов  рабочего дня и составляю пропорцию  относительно заработной плате  буровой бригады.

 

 

     Полученную З/П принимаем  за 100% . Составляем пропорцию.

(247052)=(100% - 7816704) следовательно, X=3,16 %    

  Найденный процент рассчитываем  от прямых затрат и находим  накладные       расходы:

 

 

                   3,16 % от 906509 (рублей) = 28646 (руб.)

 

     Накладные расходы  составили 3343 рублей.

 

 

 

 

Далее нахожу заработную плату за один час работ АУП НФ ОАО «Сургутнефтегаз» умножаю на количество часов рабочего дня и составляю пропорцию относительно заработной плате буровой бригады.

 

 

  

 

 

 

Полученную З/П принимаем за 100% . Составляем пропорцию.

(55590 – Х%)=(100% - 2233296) следовательно, X=2,48%    

  Найденный процент рассчитываем  от прямых затрат и находим  накладные       расходы:

 

                   2,48 % от 428918 (рублей) = 10637 (руб.)

 

     После произведённых  расчётов складываются общие  затраты по цементированию скважины  скважины и заносятся в таблицу 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Выводы и предложения по снижению стоимости

 

Существует много методов для глушения скважин. К ним относятся одноступенчатое и манжетное глушение, цементирование хвостовиков, цементирование под давлением. В зависимости от условий залегания нефтяных и газовых пластов, их степени насыщенности, литологического состава, проницаемости применяют тот или иной способ цементирования скважины.

Для цементирования скважин используют цементировочные агрегаты и цементосмесительные машины, которые устанавливаются вокруг устья скважины в соответствии с утвержденной схемой.

В начале закачки цементного раствора приходится преодолевать давление, вызванное гидравлическим сопротивлением. Это давление зависит от вязкости и статического напряжение сдвига бурового раствора, находящегося в скважине. Давление при начале операции примерно равно давлению в конце промывки скважины. Для снижения давления в начале операции во многих нефтяных районах практикуется поочередное включения в работу цементосмесильных машин.

Перед опрессовкой жидкость в колонне заменяют водой. При проверке герметичности, давление опрессовки должно на 20% превышать максимальное устьевое давление, которое может возникнуть при эксплуатации данной колонны.

Колонна считается герметичной, если не наблюдается перелива воды или выделения газа, а также если за 30 мин испытания давление снижается не более чем на 0,5 МПа при опресовке  давлением более 7 МПа и не более чем на 0,3 МПа при опресовке давлением менее 7 МПа. Отсчет времени начинают спустя 5 мин создания давления.

 

 

 

 

 

 

 

 

Литература

 

1. Грузинов В.П, Грибов В.Д. Экономика предприятий. – М.: МИК,1996–128 с.

 

2. Малышев Ю.М., Тищенко В.Е., Шматов В.Ф. Экономика нефтяной и газовой промышленности. – М.: Недра, 1980 – 272 с.

 

 

3. Муравьева Т.В. Экономика фирмы. – М.: Мастерство, 2002 – 400 с.

 

4. Шматов В.Ф. и др. Экономика, организация и планирование производства на предприятиях нефтяной и газовой промышленности. – М.: Недра, 1990.

 

 

5. Производственно-экономические и бухгалтерские отчеты НФ ОАО «Сургутнефтегаз»