Экономика Германии

Министр финансов ФРГ В. Шойбле: «Я советую нам всем воздержаться от дискуссий, которые создают большие иллюзии, а потом приводят к большим разочарованиям» (данная позиция разделяется, в том числе, и оппозицией, соответствует предвыборным обещаниям ХДС).

Канцлер ФРГ  А. Меркель: «Мы в 2011 году генерируем импульс роста, а именно в виде снижения номинальной ставки подоходного  налога» (данная позиция соответствует  предвыборным обещаниям ХДС о  снижении налогового бремени в 2013 - 2014 гг.).

Вице-канцлер, Министр экономики и технологий ФРГ Ф. Рѐслер: «Мы не должны упустить благоприятный момент для снижения налогового бремени» (данная позиция представляется слишком мягкой по сравнению с предвыборными обещаниями СвДП снизить налоги уже в 2010 - 2011 гг.).

В качестве скрытых факторов риска в сфере  государственных финансов Федеральное  правительство рассматривает следующие  свои обязательства: Стабилизация европейской  валюты. ФРГ взяла на себя обязательства  по финансированию гарантийного механизма ESM в объеме 190 млрд. евро. Обязательства  предусматривают выдачу госгарантий  на сумму 168 млрд. евро, а также выплату  наличных средств в общеевропейский  фонд, начиная с 2013 года, пятью равными  ежегодными траншами на общую сумму 22 млрд. евро (указанные наличные средства в расходной части бюджета  ранее не предусматривались). ФРГ  не исключает ситуацию, когда другие страны-члены ЕС, например Испания, с аналогичными обязательствами  не смогут их выполнить. В этом случае финансовая нагрузка на госбюджет ФРГ, а также связанные с этим риски возрастут.

Развитие рынка автомобилей с электрическим приводом. Государственная программа развития внутреннего рынка автомобилей с электрическим приводом (Elektromobilität), утвержденная Федеральным правительством в мае 2011 года, предусматривает единовременное выделение в период 2012 - 2013 гг. бюджетных средств на сумму 1 млрд. евро с целью проведения необходимых НИОКР (аккумуляторные батареи, электродвигатели, рабочие материалы).

 Кроме  того, Федеральное правительство  намерено к 2013 году увеличить  долю эксплуатируемых служебных  электромобилей до 10%. В качестве  стимуляции продаж предусматриваются  налоговые вычеты для физических  лиц, использующих электромобили  для служебных целей. В случае  использования для личных целей  предусматривается освобождение  от уплаты дорожного налога в течение 10-ти лет.

Конечная  цель: увеличить парк электромобилей в стране к 2020 году до 1 млн. единиц (достижение данной цели приведет к снижению поступлению  налоговых платежей и потребует  дополнительной корректировки расходной  части бюджета). Энергетическое санирование  зданий. После принятия в июне 2011 года окончательного решения о выходе из атомной энергетики ФРГ рассматривает  энергетическое санирование зданий в качестве важного элемента вновь  сформулированной энергетической политики. Целевой ориентир: снижение на 80% к 2050 году эмиссии СО2 в жилищном секторе. В этой связи сумма ежегодных дотаций на эти цели увеличена с 500 млн. до 1,5 млрд. евро. Сумма возможных ежегодных налоговых вычетов составляет также около 1,5 млрд. евро.

Кроме того, владельцы энергетически санированных объектов недвижимости (подтверждается специальным сертификатом), начиная  с 2012 года, получают возможность компенсировать ежегодно до 10% своих инвестиционных затрат посредством уменьшения налогооблагаемой базы (в каждом отдельном случае максимальный период компенсаций не может превышать 10-ти лет).

Благодаря динамике развития мировой экономики и  статусу Германии как чемпиона мира по экспорту, товаропотоки будут и дальше нарастать, повысится и роль узловых пунктов и транспортных артерий в Германии. Похоже, что и внутри страны конъюнктура набирает обороты. После нескольких лет топтания на месте показатель климата деловой активности, разработанный Мюнхенским институтом экономических исследований (Ifo) и оценивающий нынешнюю ситуацию в сфере бизнеса и перспективы предприятий, достиг самого высокого уровня за последние 2 года. Важнейший германский барометр конъюнктуры свидетельствует о самой большой эйфории со времен бума, вызванного объединением Германии.

Бюджет Германии в 2013 году

 После  кризиса и роста дефицитов  бюджета в 2011 году Германия  адаптировала новое бюджетное  правило "Debt Brake", которое предусматривает жесткий контроль над бюджетами федеральных земель и основан на принципе «сверху-вниз», разработка общей концепции бюджета и предельных уровней с последующей их детализацией. В докладе по бюджету Германии на 2013 год отмечается, что бюджет Германии выигрывает от низких ставок обслуживания долга и низкой безработицы, это позволяет сокращать госрасходы в 2013 году на 10 млрд. евро и вносить транши в ESM, 9,6 млрд. евро в 2013 году без необходимости увеличения налогов. Дефицит бюджета прогнозируется на уровне 10 млрд. евро., 0,5% ВВП. В планах на 2013-2014 гг. даже стоит снижение подоходного налога, для противодействия, так называемому, "tax crepe". В результате в совокупности за два года высвободится 6 млрд. евро доходов домохозяйств. Суть изменений налогов: при прогрессивной шкале налогообложения более высокая инфляция не будет приводить к росту налоговых ставок и налоговой нагрузки.

 Новый  долг прогнозируется на 2013 год  на уровне 18,8 млрд. евро, что на 14,4 млрд. евро меньше, чем в 2012 году. В 2014 и 2015 гг. новый долг составит 13,1 и 4,7 млрд. евро соответственно. Структурный дефицит в размере  0,35% ВВП будет достигнут на три года раньше запланированного срока, в соответствии с Fiscal Compact. Германия предпринимает шаги по переориентированию госрасходов на направления с большим фискальным мультипликатором. К 2016 году доля расходов федерального бюджета на развитие и инновации R&D вырастет до 3% ВВП. Была принята программа развития инфраструктуры на 1 млрд. евро. Правительству Германии не пришлось тратиться на поддержку банков как правительствам других стран еврозоны. Основные риски для бюджета Германии наблюдаются в среднесрочной и долгосрочной перспективе: стареющее население, отношение числа пенсионеров к трудоспособным вырастет с 0,3 в 2010 году до 0,6 в 2060 году. И по тренду, и по стартовому уровню Германия находится в более плохой позиции относительно среднего уровня по еврозоне.

 Расчеты  Еврокомиссии в конце 2011 года  показывают, что для достижения  структурной сбалансированности  бюджета в долгосрочном плане  с учетом демографических характеристик  первичный дефицит бюджета должен  улучшиться на 3,8% ВВП в пессимистическом  демографическом сценарии. Германия  уже предпринимает меры для  стабилизации ситуации в пенсионной  системе, к этому относится  постепенное повышение пенсионного  возраста до 67 к 2017 году, начатое  в январе 2012 года.