Экономико-географические характеристики страны

Этингер заявляет: с 1995 по 2011 годы ежегодное число новорожденных евреев выросло на 56 %, тогда как численность новорожденных арабов увеличилась лишь на 10 %. На каждого новорожденного араба в 1995 году приходилось 2,3 новорожденных еврея, в 2011 году — уже 3,1. Если в 1969 году разница между рождаемостью израильских евреев и арабов в расчете на одну женщину составляла 6 новорожденных, то к 2011 году эта разница стала практически неощутимой — 0,5. В столице Израиля еврейки уже сейчас рожают больше — коэффициент еврейской рождаемости составляет 4,3 против 3,9 у арабов.

 

Рождаемость среди  евреев Израиля выше, чем в большинстве арабских стран, впереди только Ирак, Йемен, Саудовская Аравия и Сирия. Сейчас в Израиле проживают более 6 миллионов евреев — это 66 % населения страны. Это — с учетом территорий Иудеи и Самарии, без учета этих территорий — более 75 %. Кстати, эмиграция арабов из Иудеи и Самарии еще с 1950 года превышает иммиграцию на эти территории. Большинство уезжающих находится в репродуктивном возрасте. Этингер утверждает, что в 2011 году на территориях Иудеи и Самарии проживали не 2,5, как принято считать, а только 1,6 миллиона палестинцев.

Особая проблема — Иерусалим. После строительства разделительной стены к востоку от города (начато в 2003 году) многие арабы утратили возможность  найти работу, и в конце концов около 40 тысяч арабов переселились в Иерусалим. По состоянию на 2009 год евреев в Иерусалиме было примерно 475 тысяч человек — чуть менее 62 % населения столицы.

 

6. Общая  характеристика хозяйства.

 

 

Израиль - развитая индустриально-аграрная страна. Израиль имеет технологически развитую, рыночную экономику со значительным участием государства. Она зависит  от импорта нефти, зерновых, сырья  и военной техники. Несмотря на ограниченные природные ресурсы Израиль за последние 20 лет сумел достичь значительных успехов в интенсивном развитии промышленности и сельского хозяйства. Израиль импортирует значительное количество пшеницы, однако самостоятельно обеспечивает свои потребности по другим видам сельхозпродукции.

 

 

Созданию израильской  экономики также способствовали средства, полученные в основном из Европейских стран и США. В 1950-60-х  годах требовалось обеспечить почти 2 миллиона иммигрантов пищей, одеждой, жильем и другими услугами в сферах здравоохранения, образования, построить  больницы, фабрики, дороги, учебные  заведения и новые дома. Израиль  входит в десятку самых богатых  стран мира по размерам дохода на душу населения. Здесь производятся продовольственные  товары, ткани, одежда, табачные изделия, электронное оборудование, в т. ч. для военных целей и медицины, а также бриллианты (Израиль является одним из крупнейших мировых центров  по обработке и шлифовке алмазов).

Также в стране развиты  металлургия и машиностроение, включая  авиа- и судостроение, фармацевтическая промышленность, микроэлектроника, производство компьютеров и роботов, в т. ч. и для военной промышленности.

В стране хорошо развито  сельское хозяйство, значительная доля производства идет на экспорт. Основные выращиваемые культуры - арахис, хлопок, пшеница, подсолнечник. Из овощей - томаты, огурцы, перец, картофель и лук. Плодовые культуры - бананы, сливы, груши, финики, яблоки, киви, манго, персики, маслины, некоторые сорта винограда и т. д. В Израиле разводят и крупный скот, овец, коз, некоторые виды домашней птицы. Надои молока в стране одни из самых высоких в мире. В прудах разводят карпов, лобанов и другую рыбу, в Средиземном море ведется промысел сардин. Главными источниками доходов государства являются пошлины, налоги (около 25% ВВП) и иностранный туризм.

Израиль занимает 18-е место  в мире по размеру ВВП на душу населения. В 2007 году этот показатель вырос  на $4079 и достиг $31,767. Доля в мировом  ВВП в 2006 году составила 0,43%. Темпы  роста ВВП Израиля в первом квартале 2008 года достигли в годовом  исчислении 5.4% -- это даже несколько  выше, чем в рекордно благоприятном 2007 году, когда ВВП страны вырос на 5.3%.

Фантастически высокие темпы  роста сохраняют высокотехнологичные  отрасли. В первом квартале текущего года производство в этих отраслях росло со скоростью 12.6% годовых. Такие  показатели израильского хай-тека особенно впечатляют в ситуации резкого падения курса доллара, укрепления шекеля и экономического кризиса в США. Экономически активное население 2499 тыс. чел. Основная его часть занята в промышленности (17,3%), в оптовой и розничной торговле, мастерских по ремонту автомобилей и бытовой техники (13,2%), в сфере недвижимости, аренды и предпринимательства (12,3%), в здравоохранении и социальном обслуживании (9,9%). Отраслевая структура ЯВД: сельское хозяйство - 3%, промышленность - 30%, сфера услуг - 67%.

Отсутствие большинства  природных ресурсов, Израиль компенсировал  развитием трудоёмких отраслей промышленности, требующих привлечения высококвалифицированных  рабочей силы, а так же созданием  центров научных разработок и  современной системы образования. Так, значительная часть промышленности ориентирована на создания высококачественной продукции с использованием новейших технических средств в таких областях, как медицинская приборостроение, агротехника, телекоммуникация, производство пищевых продуктов, химических препаратов, разработка компьютеров и систем использования солнечной энергии. Высокотехнологичные отрасли промышленности дают около 50% объема всего промышленного производства Израиля. Темпы роста промышленного производства в первом квартале 2008 года оказались значительно выше, чем в 2007 году и достигли 9% в годовом исчислении.

 

7. Характеристика промышлености по отраслям.

 

Израильская промышленность берёт своё начало от возникших в 1918-1948 годах небольших предприятий  по производству сельского хозяйства, инвентаря и переработки продуктов.

В первое десятилетие после  провозглашения независимости Израиля, основные условия страны были сосредоточены  на развитие сельского хозяйства  и создания водной, транспортной, энергетической инфраструктуры. Поскольку страна располагает  внушительным потенциалом квалифицированных  специалистов, испытывая при этом нехватку в основных видах сырья, то промышленность Израиля ориентируется  на производстве научных товаров  на основе собственных научных разработок и технических новинок.

За последние несколько  десятков лет израильская промышленность достигла мирового уровня в области  медицинской электронике, агротехнике, телекоммуникаций, промышленной химии  и в обработке алмазов.

Израильская индустрия брильянтов, экспорт которых превысил в 1990 году $3’000’000’000, производит около 80% мировых  поставок малых полированных камней, большую часть которых составляют бриллианты используемые для украшений. 40% всех бриллиантов шлифуются в Израиле, что делает его крупнейшим торговым и производственным центром в этой области промышленности.

Наибольший рост наблюдается  в тех отраслях, где наблюдается  высокая технология, используется самая  передовая техника, а также привлекаются инвестиции в исследования и развитие, традиционными отраслями израильской  промышленности являются: переработка  пищевых продуктов, производство техники, одежды, мебели, удобрений, химикатов, изделий из резины, пластмассы и металла.

Электронная промышленность: авиаоборудование, медицинское электронное  оборудование.

Химическая промышленность: сырьё и материалы для производства медицинских и ветеринарных препаратов, лекарств, антикоррозийные материалы, азот, фосфаты, хлор, гидроокись натрия, полиэфирные смолы, средства для  защиты сельскохозяйственных продуктов  от вредителей, регуляторы роста, ароматические  добавки и т.д.

Металлообработка, машиностроение, электротехника: электробытовые приборы, холодильники, машиностроение и литьё, автомобильный завод, кондиционеры (конструирование, установка, эксплуатация), солнечные и электрические нагреватели  воды.

Пищевая промышленность

Хотя главными отраслями  израильской промышленности считаются  сельское хозяйство, и животноводство именно товары этих отраслей идут на экспорт.

 

8. Характеристика сельского хозяйства.

 

 

После достижения Израилем независимости общая площадь  культивируемых земель увеличилась  в 2,6 раза и составляет на сегодня  приблизительно 445,170 га, а площадь  орошенных полей возросла в 8 раз, достигнув 220,816 га. За тот же период времени число сельскохозяйственных поселений увеличилось с 400 до 750, однако по причине высоких темпов урбанизации доля населения, проживающего вне городов, снизилась на 6%.

В настоящие время потребности  в продовольствии Израиль в основном удовлетворяет за счёт собственного производства, дополняя его импортом, куда входят главным образом: пшеница, сырьё для выработки растительного  масла, кофе и т.п. Секрет успеха сельского  хозяйства Израиля заключается  в тесном сотрудничестве фермеров и  учёных.

За период с 1950 по 1991 годы доля сельскохозяйственной продукции  в ВНП сократились с 11% до 5%, а  её доля в экспорте упала с 60% до 5%. Наряду с этим годовой объём сельскохозяйственного  экспорта за то же время возросло с $20’000’000 до $666’000’000. Такого увеличения удалось достичь в частности благодаря повсеместному применению самых современных агротехнических методов.

 

9. Характеристика транспорта.

 

Общая протяжённость железных дорог составляет 853 км. Ширина колеи  — 1435 мм. Протяжённость автомобильных дорог — 17 686 км (все с твёрдым покрытием), из них 146 км — скоростные автострады. В стране имеется 53 аэропорта. Из них 30 с твёрдым покрытием, 23 — с грунтовыми посадочными полосами. 3 аэропорта — в Эйлате, Лоде и Овде (Увде) являются международными. Общая длина газопроводов — 160 км; нефтепроводов — 442 км. Четыре действующих порта располагаются в Ашдоде, Хадере, Эйлате и Хайфе. С 6 сентября 2007 года в Хайфе действует первый частный порт в стране. Автобусные линии связывают практически все населённые пункты. Автобусы на данный момент являются основным видом общественного транспорта. Крупнейшая автобусная компания Израиля «Эгед» в 2001 году была второй по величине в мире. Второй по величине автобусной компанией Израиля является «Дан». Транспорт в Израиле не работает в шаббат (с вечера пятницы до вечера субботы). Исключение составляют внутренние рейсы в Эйлате, Хайфе и Нацрат-Илите, а также такси, которые работают всегда. В Хайфе действует самое маленькое в мире метро — Кармелит. Ведутся подготовительные работы к строительству Тель-Авивской легкорельсовой транспортной системы. В 2011 году Иерусалиме открыта первая в Израиле скоростная трамвайная система. В Хайфе закладывается инфраструктура для Метронит.

 

 

10. Вывод

 

Роль Израиля  в мировом хозяйстве.

 

Обладая ограниченным экономическим  потенциалом и сравнительно небольшим  внутренним потенциалом и рынком, Израиль может добиться увеличения темпов экономического роста, лишь путём  расширения экспорта.

В Израиле расходы на импорт товаров всегда превышали доходы от экспорта. Важными статьями импорта являются вооружение, нефть, машины и оборудование, запасные части к ним, химические продукты и металлы, транспортные средства, продовольствие (пшеница, сырье для производства растительного масла, мясо, кофе, какао, сахар), бытовая техника, необработанные алмазы для последующей огранки и реэкспорта. На экспорт идут бриллианты, машины и оборудование, фрукты и консервы, ткани и одежда, минеральные удобрения и другая химическая продукция, вооружения.

Отрицательное сальдо покрывается  преимущественно за счет пожертвований  и займов от правительства США.

Поскольку торговля Израиля  с соседними странами препятствует политическая ситуация и слабое развитие их экономики, то Израиль ставит себя целью проникновения на более  отдаленные рынки. Сейчас Израиль может  свободно экспортировать товары в США  и страны ЕЭС. В целях достижения максимально успеха израильские  предприятия стремятся влиться  в отрасли международной торговли, наиболее соответствующие им по своей  специфике. Создание совместных предприятий  с иностранными фирмами зачастую позволяет совместить инновационный  потенциал с широкими возможностями  иностранных фирм.

В настоящее время избранный  Израилем курс на либерализацию внешней  торговли подвергается серьезной проверке на прочность. Отечественные производители  жалуются на экономический застой и  требуют повысить таможенные пошлины, чтобы создать заслон дешевому импорту из государств третьего мира. Особенно тяжелое положение сложилась в текстильной промышленности, которая не в состоянии конкурировать с импортом из стран Дальнего Востока.