Организация работы железных дорог в условиях ЧС

Только за 1992 – 2000 годы на железнодорожном, воздушном и водном транспорте страны произошли 852 чрезвычайные ситуации, в результате которых пострадали 3815 человек, из них погибли 2111 человек. Лидерство по количеству трагических последствий и материальному ущербу принадлежит автомобильному транспорту – он является самым аварийным не только в нашей стране, но и во многих развитых странах. Ежегодно от аварий на этом виде транспорта в мире погибает более 300 тыс. человек и около 8 млн. человек получают ранения и увечья, в том числе в США – около 55 тыс. и 2 млн., в России – около 30 тыс. и более 180 тыс. соответственно.

Введение
Глава 1. Особенности чрезвычайных ситуаций, связанных с авариями на железнодорожном транспорте.
1.1 Основные причины возникновения аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте.
1.2 Принципы и правила проведения аварийно-спасательных работ при чрезвычайных ситуациях на железнодорожном транспорте.
1.3 Краткая характеристика крупнейших железнодорожных аварий и катастроф.
Глава 2. Медико-тактическая характеристика ЧС, связанных с авариями на железнодорожном транспорте.
2.1 Особенности ликвидации последствий аварий на железнодорожном транспорте.
2.2 Смягчение медико-санитарных последствий при чрезвычайных ситуациях, связанных с авариями на железнодорожном транспорте.
2.3 Структура санитарных потерь при чрезвычайных ситуациях, связанных с авариями на железнодорожном транспорте.
2.4 Особенности оказания первой медицинской помощи при авариях на железнодорожном транспорте.
Глава 3. Отдельные организационные аспекты при чрезвычайных ситуациях, связанных с авариями на железнодорожном транспорте.
3.1 Особенности оказания психиатрической помощи при авариях на железнодорожном транспорте
3.2 Мобильные формирования, используемые в чрезвычайных ситуациях, связанных с авариями на железнодорожном транспорте.
3.3 Санитарно-гигиенические и противоэпидемиологические мероприятия.
Заключение.
Список использованной литературы.