Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Июня 2013 в 06:58, диссертация
Алмалыкский рудный район расположен в северных предгорьях Кураминского хребта на левом берегу р.Ангрен. Промышленным центром района является г.Алмалык, находящийся в 65 км от г.Ташкента.
Рельеф района мелкохолмистый в северной части и предгорный с крутыми обрывистыми водоразделами между саями в южной. Высотные отметки с севера на юг постепенно увеличиваются (от 500 – 550 м вблизи р.Ангрен до 1800 – 2000 м в южной и юго-восточной частях района). Медно-порфировые месторождения Алмалыка расположены на высоте 750 – 1350 м.
Алмалыкский рудный район, представленный медно-порфировыми, полиметаллическими и золоторудными месторождениями, является одним из важнейших в Средней Азии.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………...............
ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР ПО ТЕМАТИКЕ ДИССЕРТАЦИИ ……………….
Глава 1. ГЕОЛОГО-ГЕОДИНАМИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ
МЕСТОРОЖДЕНИЯ КАЛЬМАКЫР
Основные сведения о месторождении Кальмакыр …………………….
Геологическая характеристика месторождения ………………………
Геодинамическая характеристика месторождения …………………….
Глава 2. СУЩЕСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА РАЗРАБОТКИ КАРЬЕРА И КОМУНИКУЦИИ
2.1. Общие сведения о действующей системе ………………………………..
2.2. Буровзрывные работы ………………………………….……………….…
2.3. Выемочно-погрузочные работы …….…………………………………….
2.4. Транспорт …………………………………………………………………..
2.5. Контактная сеть ……………………………………………………………
2.6. Электроснабжение рудника Кальмакыр .………………………………...
2.7. Карьерный водоотлив ……………………………………………………..
Глава 3. ОЦЕНКА ДЕЙСТВУЮЩЕЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
КАРЬЕРА КАЛЬМАКЫР
3.1. Критический анализ применяемого оборудования ……………………
3.2. Анализ автомобильного транспорта ………………………………………
3.3. Анализ железнодорожного транспорта ………………………..…………..
3.4. Анализ конвейерного транспорта …………………………………………
Глава 4. ВОЗМОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ УЛУЧШЕНИЯ СУШЕСТВУЮЩЕЙ ТРАНСПОРТНОЙ СХЕМЫ
4.1. Реконструкция транспортной схемы карьера Кальмакыр с применением круто-наклонного конвейера(КНК) ……………………….
4.2. Реконструкция транспортной схемы карьера Кальмакыр с применением циклично-поточной технологии (ЦПТ) ……………..……………
Глава 5. ВОПРОСЫ РАЦИОНАЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА.
5.1. Критический анализ и выбор оптимального варианта ……………………..
Глава 6. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА ОАО «АГМК»
6.1. Общие положения ………………………………………………………..
6.2. Задачи по обеспечению безопасности условий труда работников ……
6.3. Контроль и анализ состояния охраны труда …………………………….
6.4. Проведение и организация трехступенчатого контроля за состоянием охраны труда …………………………………….…………………………………
6.5. Функции работника предприятия .……………………………………….
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………………………………
ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………………...