Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Января 2013 в 19:06, контрольная работа
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) служит для преобразования возвратно-поступательных движений поршня во вращательное движение коленчатого вала, и наоборот.
Кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания (рис. 2) состоит из цилиндров 10, поршней 9 в комплекте с кольцами, поршневых пальцев 8, шатунов 5, коленчатого вала 1 с коренными подшипниками и маховика 14.
1. Назначение механизма
2. Общее устройство
3. Неисправности и способы их устранения
4. Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма
5. Список источников