Автомобилестроение в России до 1917 г

Целью настоящей работы является описание первых попыток русских изобретателей создать самодвижущийся экипаж, а также общая характеристика развития автомобилестроения в России в дореволюционный период, т.е. - с середины XVIII в. до 1917 г. Как уже говорилось выше, принято считать, что автомобилестроение как отрасль промышленности зародилось лишь в конце XIX в., но в данном случае следует учитывать, что без гениальных разработок русских механиков более раннего периода вряд ли можно составить представление о развитии русской технической мысли в этой области.

Введение.
1. Колесные самоходные экипажи XVIII века.
- “Самобеглый экипаж” Л.Л.Шамшуренкова (1752).
- Самоходка И.П.Кулибина (1791).
2. Машины с паровыми двигателями. Паромобили.
- “Быстрокат” К.Янкевича (1830).
3. Развитие прикладных автомобильных наук. Гусеничный транспорт.
4. Предки троллейбуса. Электромобили И.В.Романова.
5. Первые отечественные автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
6. Начало серийного выпуска автомобилей в России.
- Завод А.П.Лесснера.
- Автомобильный завод И.П.Пузырева.
- Русско-Балтийский вагонный завод.
7. Популяризация автомобильного транспорта в России в дореволюционный период.
8. Заключение.
9. Список использованной литературы.