Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Октября 2014 в 09:06, научная работа
Динамические характеристики двигателя определяются в значительной степени его мощностью и крутящим моментом. Коэффициент наполнения цилиндра и геометрия системы всасывания играют при этом важную роль. Изменение геометрии впускного тракта требуется в основном для увеличения крутящего момента, чем для обеспечения высокой мощности.
Если выбирается компромиссное решение, подбирают среднюю длину впускного тракта при среднем поперечном сечении.