Дизельные двигатели

В настоящее время используется термин «двигатель Дизеля», «дизельный двигатель» или просто «дизель», т. к. теория Рудольфа Дизеля стала основой для создания современных двигателей с воспламенением от сжатия. В дальнейшем около 20—30 лет такие двигатели широко применялись в стационарных механизмах и силовых установках морских судов, однако существовавшие тогда системы впрыска топлива не позволяли применять дизели в высокооборотистых агрегатах. Небольшая скорость вращения, значительный вес воздушного компрессора, необходимого для работы системы впрыска топлива сделали невозможным применение первых дизелей на автотранспорте.
В 20-е годы XX века немецкий инженер Роберт Бош усовершенствовал встроенный топливный насос высокого давления, устройство, которое широко применяется и в наше время

История………………………………………………………………...2
Конструкция………………………………………………………………………………..4
Типы камер сгорания……………………………………………………………4
Системы питания………………………………………………………………..5
Тепловой баланс двигателя…………………………………………………..9
Рабочие циклы дизелей……………………………………………………….10
Преимущества и недостатки…………………………………………………16
Интересные факты…………………………………………………………….18
Вывод……………………………………………………………………………20
Литература……………………………………………………………………...21