Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Мая 2013 в 22:00, реферат
Двигун працює нормально тільки при певному тепловому режимі. Якщо циліндри та поршні від зіткнення з гарячими газами перегріваються, то підвищується їх зношуваність через вигоряння мастильного матеріалу. Відбувається коксування масла з відкладенням нагару. Зменшення зазорів внаслідок теплового розширення поршнів у циліндрах. Одночасно знижується потужність через погіршення наповнення циліндрів.
Вступ
1. Загальні відомості
2. Охолодні рідини
3. Будова системи охолодження двигуна ВАЗ-2109
4. Технічне обслуговування системи охолодження
4.1 Перевірка рівня і щільності рідини в системі охолодження
4.2 Заправлення системи охолодження рідиною
4.3 Регулювання натягу пасу приводу насоса
4.4 Насос охолодної рідини
4.5 Контроль
5. Ремонт системи охолодження
6. Вимоги до інструменту для виконання технічного обслуговування та ремонту
Список використаної літератури