Особенности оценки стоимости машин и оборудования

21-40%Удовлетворительное Элементы в целом пригодны для эксплуатации, однако требуют ремонта уже на данной стадии эксплуатации

41-60% Неудовлетворительное Эксплуатация элементов возможна лишь при условии проведения ремонта

61-80%Аварийное Состояние элементов аварийное. Выполнение элементами своих функций возможно лишь при проведении специальных охранительных работ или полной замене этих элементов

81-100 %Непригодное Элементы находятся в непригодном к эксплуатации состоянии

Методы определения функционального устаревания:

- функциональное устаревание, обусловленное  избыточными капитальными затратам  определяется как разница между  полной стоимостью воспроизводства  и полной стоимостью замещения;

- функциональное устаревание, обусловленное  избыточными эксплуатационными  затратами, определяется как дисконтированная  разность между эксплуатационными  затратами рассматриваемого объекта  и сократившимися эксплуатационными  затратами современного аналога.

Экономический (внешний износ) определяется методом связанных пар продаж. Сравниваются два сопоставимых объекта, один из которых имеет признаки внешнего износа, а другой - нет. Разница в ценах продаж трактуется как внешний (экономический) износ.

При применении метода прямого сравнения следует соблюдать определенную последовательность при внесении поправок: в первую очередь делаются дифференциальные корректировки, а потом – поправочные.

Методы определения экономического устаревания: метод экспертного анализа – определение оценщиком потери стоимости в результате сокращения спроса, возросшей конкурентности, законодательных ограничений и т.д.; метод «недоиспользования» неиспользуемых мощностей (потери производительности).

Независимо от того, какой метод затратного подхода применяется при оценке, стоимость объектов определяется в следующей последовательности: анализ объекта и, при необходимости, выделение из целого объекта его составных частей (например, отдельные станки и оборудование из технологического комплекса или цеха, составные части персонального компьютера и т. д.); подбор для каждого объекта (компонента) наиболее подходящего метода оценки стоимости и проведение необходимых расчетов; определение для каждого объекта (компонента) потерь стоимости в результате всех видов износа (физического износа, функционального и экономического устаревания); определение оценочной стоимости (стоимости воспроизводства или замещения).

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В курсовой работе рассмотрены теоретические и методологические основы оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств. В том числе рассмотрены конкретные подходы, методы, принципы и организационные основы оценки. 

Выбор методики оценки движимого имущества зависит от цели оценки и вида определяемой стоимости. Цели оценки стоимости машин и оборудования могут быть различными: страхование имущества предприятия; передача машин и оборудования в аренду; передача и оформление объекта в качестве вклада в уставной капитал другого предприятия; продажа машин и оборудования; переоценка основных фондов и т.д.

Для определения рыночной или другого вида стоимости машин, оборудования и транспортных средств применяются специальные подходы и методы. Каждый метод оценки предполагает предварительный анализ определенной информационной базы и соответствующий алгоритм расчета. Все методы оценки позволяют определить стоимость имущества на конкретную дату и все методы являются рыночными, т.к. учитывают сложившуюся рыночную конъюнктуру, рыночные ожидания инвесторов, рыночные риски, сопряженные с оцениваемым объектом.

Так же в курсовой работе рассмотрены различные виды износа машин и оборудования и особенности их определения.

Применительно к вопросам оценки износ означает потерю стоимости объекта в процессе его эксплуатации или длительного хранения, научно-технического прогресса и экономической ситуации в целом. Классификация износов может быть приведена по критерию технической возможности и экономической целесообразности их устранения и по причинам их вызывающим. С точки зрения возможности устранения различают:

- неустранимый износ, т.е. износ, который  невозможно устранить из-за конструктивных  особенностей машин и оборудования  или целесообразно устранять по экономическим соображениям, так как расходы на устранение превышают прирост полезности и стоимости соответствующего объекта;

- устранимый износ, который возможно  осуществить технически и экономически.

На современном уровне развития науки и техники превалируют экономические причины отнесения износа к неустранимому, так как технически практически при любой стадии износа возможно поддерживать работоспособное состояние машины.

По причине, вызвавшей износ, различают:

- физический износ – обусловлен  частичной потерей работоспособного  состояния машин и оборудования  вследствие их эксплуатации или  длительного хранения;

- функциональное устаревание –  появляется из-за технического  и технологического прогресса;

- внешнее (экономическое) устаревание  – появляется из-за внешних  причин и приводит к недоиспользованию  объектов, т.е. снижению уровня доходов, приносимых ими владельцу.

Способом устранения физического износа является ремонт, а функционального устаревания – модернизация машин и оборудования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Федеральный стандарт оценки  «Общие понятия оценки, подходы  и требования к проведению  оценки» (ФСО № 1), утвержденный Приказом  Минэкономразвития России от 20 июля 2007 г. № 256. Основные положения// СПС  КонсультантПлюс.

2. Федеральный стандарт оценки  «Цель оценки и виды стоимости» (ФСО № 2), утвержденный Приказом  Минэкономразвития России от 20 июля 2007 г. № 255. Основные положения. // СПС  КонсультантПлюс.

3. ГОСТ Р 51195.0.02 - 98 Единая система  оценки имущества. Термины и определения). // СПС КонсультантПлюс.

4. Оценка стоимости машин и оборудования  Вейг Н.В 2009.

5.Методика оценки машин и  оборудования  Дронов П.В  2005

6.htth://www.Allbest.ru

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

Вариант 4

 

. Хронологический возраст оцениваемой  машины – 7 лет. Нормальный срок  ее службы – 10лет. В результате  инспектирования и обсуждения  с собственником определено, что  остающийся  срок службы машины  составляет 5лет. Каков эффективный  возраст машины:

Для решения задачи используем формулу

Тэф= Тн − Тост

где:  Тэф - эффективный возраст объекта оценки на дату оценки, лет;

Тн   - нормативный срок службы объекта оценки до списания, лет.

Тост -  остаточный срок службы объекта оценки до списания, лет.

Тэф=10-5

Эффективный возраст машины равен 5

Тогда коэффициент физического износа рассчитывается по формуле

Кф=(Тэф/Тн)*100%

Кф=(5/10)*100

Коэффициент физического износа равен 50