Отчет по практике в ОАО «Раменский ГОК»

 «Технологические потери» - шламы, образующиеся в процессе обогащения поступают в общий зумпф технологических потерь  и самотеком по трубопроводу сбрасываются в хвостохранилище.

Под хвостохранилище использован естественный лог (долина ручья Ульинка), расположенный западнее обогатительной фабрики.

Длина лога - 2000м, ширина – от 100 до 300м, глубина – до 14м.

Сбрасываемые технологические  потери в процессе накопления отрабатываются на карты намыва для дальнейшей их переработке на обогатительной фабрике  и реализации.

Очищенная в отстойном пруду  техническая вода возвращается в  обособленный принудительно организованный водоем оборотного водоснабжения и  служит для водооборота технической воды обогатительной фабрики. 

В соответствии с существующей технологией, "хвосты" в виде пульпы, образующаяся в результате обогащения ,самотеком поступает в зумпф, расположенный в подвальном этаже корпуса обогащения и далее по трубам, уложенным в траншею, самотеком транспортируется в хвостохранилище. Корпус обогащения выдает хвосты круглосуточно в течение всего года.

Осветленные воды через водосбросные сооружения удаляются за пределы акватории  хвостохранилища и подводятся непосредственно к насосной станции оборотного водоснабжения и далее перекачиваются в корпус обогащения для повторного цикла.

В результате проведенных работ в соответствии с технорабочим проектом реконструкция комплекса сооружений по предотвращению загрязнения р. Москвы промышленными стоками РГОКа" хвостохранилище изолировано от притоков воды поверхностного стока и естественных водотоков.

Производительность  насосной станции оборотного водоснабжения  достаточная для того, чтобы обеспечить потребность производства в технологической воде.

При проведении работ по реконструкции систем водоснабжения  и канализации согласно технорабочего проекта была также произведена реконструкция ограждающей дамбы. Работы были произведены с целью создания дополнительной аккумулирующей емкости хвостохранилища на аварийный случай его переполнения, а также для создания защитного слоя существующей плотины. Плотина была наращена на 1м до отметки 132,8м.

Каналами  №№ 1,2 перехватываются все поверхностные  и паводковые воды с прилегающего рельефа и сбрасываются через  водосбросные сооружения в промежуточный  пруд и далее в р. Пахру.

Схема существующего хвостового хозяйства.

В состав сооружений хвостового хозяйства входят:

• напорные пульповоды;
• ограждающая дамба хвостохранилища;
• нагорная канава;
• водоприемно - всасывающий колодец;
• всасывающая линия;
• аварийный резервуар при пульпонасосной станции;
• плотина, перегораживающая лог для создания необходимой емкости хвостохранилища;
• водосбросное сооружение, служащее для отвода стоков р. Ульинка, протекающей по логу;
• отводящие каналы N1,2;
• водосброс N2 на канале N2;
• перепускные аварийные трубы.

Гидроукладка "хвостов" на карты намыва.

Гидроукладка осуществляется с восточной стороны хвостохранилища с таким расчетом, чтобы осуществить забор осветленной воды с вычищенной площади хвостохранилища.                                                                      

Максимальная  высота складируемых "хвостов" принимается  до отметки 135,0м. Выпуск пульпы на карты  намыва производится непосредственно  из торца пульповода. После осаждения  «хвостов» на картах очищенная вода через шандорный колодец подается в хвостохранилище.

Отведение осветленной воды из хвостохранилища.

Очищенная вода из хвостохранилища через систему отсеков (прудков) хвостохранилища по принципу  «меандра» самотеком попадает в пруд хвостохранилища.

Объем сбрасываемых вод в хвостохранилище составляет 23900 м³/сут.,  объем водопотребления составляет 23900 м³/сут.

Очистка хвостохранилища.

С целью  увеличения срока эксплуатации хвостохранилища, а также реализации вторичного сырья ("хвостов") потребителям, производится очистка хвостохранилища.

Разработка "хвостов" производится плавучим земснарядом. Намывные пески по пульповоду транспортируются на карты намыва, расположенные на борту хвостохранилища в непосредственной близости от обогатительной фабрики и мест загрузки в железнодорожный и автомобильный транспорт. Пески с карт намыва отгружаются потребителям.

Технология производства работ  по очистке хвостохранилища.

Электрический земснаряд МЗС-1 типа МЭС-8001 производит очистку бассейна приема "хвостов" обогатительной фабрики, сбрасываемых в конце технологического цикла  работ по обогащению. Песок из хвостохранилища транспортируется по магистральному трубопроводу D = 325мм и укладывается в штабель на карты намыва.

В связи  с тем, что по гранулометрическому  составу "хвосты" имеют в своем  составе большое количество мелкой фракции, технология его укладки  предусматривает наличие не менее  двух карт при поочередной их работе по мере заполнения, слоями 0,2-0,3 с рассредоточенной подачей пульпы. Во избежание переувлажнения уже уплотненных нижележащих  слоев, максимальная продолжительность  непрерывного намыва слоев составляет 12 часов (для песков). Возобновление  намыва на ранее намытый слой допускается  после снижения влажности грунта на пляже до 18-20%(примерно 4-6 суток, принимаем 5 суток).

Работа  земснаряда предусматривается в  замкнутом цикле с возвратом  осветленной воды через колодцы  и канавы в хвостоприёмник. Забой разрабатывается земснарядом в один уступ свободным всасыванием.

Организация   гидроотвала и его расположение.

На всей площади под гидроотвал снимается растительный слой, производится планировка. Поперечные уклоны площадки под штабели равны 0,02. Под площадкой гидроотвала снятый растительный слой подлежит замене местными пригодными грунтами с соответствующим уплотнением. Во избежание загрязнения вторичного сырья (намытых «хвостов») предусматривается покрытие основания гидроотвала слоем песка до 0,4м.

7. Транспорт

7.1. Автомобильный транспорт

       На подаче песка  для фабрики  в смену на  предприятии осуществляется работа 3-х автомашин Вольво FM-12,  на вскрышных работах – 3-х автомашин Вольво А 30D. Автобусами осуществляется перевозка людей на работу и с работы. Грузовыми автомашинами выполняются заявки цехов и хозяйственные работы.

       Подвижной состав:

Автобусы – 1, аренда 2-х автобусов

Землевоз А30D – 3.

Самосвал  Вольво FM-12  -3.

Легковые  – 4.

Автокраны – 2.

Грузовые  – бортовые – 1.

Грузовые – фургон – 1.

Дежурная  автомашина – 1.

Топливозаправщик  – 2.

7.2. Железнодорожный транспорт

       Работа тепловозов  на предприятии осуществляется  для производства мойки вагонов  (хоппер-цементовозов), погрузки вагонов обогащенным концентратом, маневровых работ и подачу вагонов на выгрузку. Работа дрезины необходима при ремонтных работах железнодорожных путей.

       Подвижной состав:

Тепловозы ТГМ-4Б – 1 единица.

Тепловозы ТГМ-4 – 2 единицы.

Дрезина АГМ-У  – 1 единица.

8. Геолого-маркшейдерское сопровождение горных работ

8.1. Штат, цели и задачи геолого-маркшейдерской службы

В штат геолого-маркшейдерского отдела входят:  главный геолог, главный  маркшейдер, два инженера-геолога, два инженера-маркшейдера, один техник-маркшейдер. Штат соответствует «Расчёту числа маркшейдерской службы  предприятия (согласно «Инструкции по производству маркшейдерских работ» 1987 года.)

     Для эффективного и безопасного  ведения горных работ маркшейдерская  служба осуществляет:

     - маркшейдерские работы по созданию  опорной сети на поверхности,  съемке и замерам горных выработок,  камеральной обработке материалов  съемки, составлению и пополнению  графической маркшейдерской документации;

     - задает направления горных выработок  и контролирует при их проходке  соблюдение проектных направлений,  профиля и габарита;

     - наблюдает за своевременностью  разработки и выполнения мероприятий  по  обеспечению безопасного ведения  горных работ вблизи старых  выработок и опасных зон;

     - наблюдает за сдвижением горных  пород и проявлениями горного  давления, рассчитывает размеры  и отстраивает границы предохранительных  целиков под  объекты подлежащих  охране и контролирует их состояние;

     - определяет и учитывает объемы  выработанного пространства и  погашения пустот;

     - выполняет работы по подсчету  и учету состояния и движения  запасов (вскрытых, подготовленных  и готовых к выемке), добычи, потерь  и  разубоживания полезного  ископаемого и по подготовке  материалов на списание запасов;

     - наблюдает за осуществлением  предусмотренной планом (проектом) добычи полезных ископаемых, а  также за складированием и  погрузкой добытого сырья,  во  избежание его разубоживания  и пересортицы;

     - контролирует соблюдение  установленных норм эксплуатационных  потерь и разубоживания полезного  ископаемого;

     - участвует в составлении календарных  планов развития горных работ  и наблюдает их выполнение;

Основными геологическими задачами службы  являются :

- обеспечение минерально-сырьевой комбината;

- контроль полноты отработки  запасов месторождения, детальное  изучение минерального и химического  состава и комплексное использование  сырья с извлечением попутных  компонентов;

- оперативное систематическое  опробование полезного ископаемого,  составление планов опробования,  карт распространения качества  сырья и на их основе разработка  и корректировка направлений  добычных работ для безусловного  выполнения плана по выработке  необходимой марки стекольных  концентратов, как по количеству, так и по качеству в соответствии  с ГОСТом 22551-77;

- контроль за соблюдением законодательства по охране недр при рекультивации земель после отработки запасов месторождения;

9. Охрана труда и промышленная безопасность

9.1. Информация о состоянии охраны труда и промышленной безопасности на объектах предприятия по состоянию на 01.12.2006 года (за 2006 год)

Безопасная организация производства по обслуживанию и эксплуатации опасных  производственных объектов горно-обогатительного  комплекса ОАО «Раменский ГОК» и  ЗАО «Кварцевые пески» в 2006 году осуществлялась на  Чулковском месторождении (лицензия МСК № 09397 ТЭ от 16.07.2002 г., дополнение № 1 к лицензии МСК № 09397 ТЭ (приложение № 10), договор № 202 от 01.10.2002 г. между ОАО «Раменский ГОК» и ЗАО «Кварцевые пески») и на промышленной площадке ОАО «Раменский ГОК» согласно ранее изданных организационных приказов и приказов изданных в отчетном году:

• по повторной проверке знаний по Федеральному закону «Об основах охраны труда в РФ», Федеральному закону «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и другим нормативным актам № 02 от 16.01.06 г.;
• по организации производственного контроля за безопасной эксплуатацией опасных производственных объектов предприятия № 16-а от 03.03.2005 г.;
• по обеспечению содержания в исправном состоянии и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин № 50-а от 04.07.2006 г.;
• по обеспечению безопасной эксплуатации оборудования, трубопроводов пара и горячей воды, работающих под избыточным давлением более 0,07 мегапаскаля №16-в от 03.03.2005 г.;
• по усилению контроля за безопасной эксплуатацией гидротехнических сооружений № 03 от 18.01.2005 г.;
• по работе комбината на время весеннего паводкового периода № 13 от 027.02.2006г.;
• по лицам ответственным за эксплуатацию электроустановок № 01-г от 10.01.2005г.;
• по техническому обслуживанию и ремонту систем газораспределения и газопотребления предприятия № 04 от 03.02.2005 г.;
• по организации надзора за безопасным содержанием и эксплуатацией производственных и вспомогательных зданий и сооружений предприятия № 39 от 03.06.2004 г.;
• по организации и производству погрузочно-разгрузочных работ на опасном производственном объекте предприятия (подъездной ж/д путь ст. Карьерная) №53-а от 23.07.2004 г.

Организация производственного контроля над соблюдением требований промышленной безопасности, своевременная аттестация и качественные периодические проверки знаний персонала обеспечили производство работ без аварий и производственного травматизма. 

10. Анализ вредных и опасных производственных  факторов

Потенциально, основными вредными факторами при  обогащении кварцевых песков являются:

- пыление;

- шум и  вибрация;

- недостаточная  освещенность и микроклимат производственных  помещений.

Состав  атмосферы карьера должен отвечать установленным нормативам по содержанию основных составных частей воздуха и вредных примесей (пыль, газы) с учетом действующих государственных стандартов.

Воздух рабочей  зоны должен содержать по объему 20% кислорода и не более 0,5% углекислого  газа; содержание других вредных газов  не должно превышать установленных  санитарных норм.