Автоматизация управления и развитие информационных таможенных технологий

 

4. На данный момент имеется  достаточное количество перспективных IT разработок, которые используются  некоторыми подразделениями, но  довольно медленно внедряются  по разным причинам: масштабности  внедрения, сложности, отсутствия кадров  для внедрения, неподготовленность  технической инфраструктуры.

 

5. Новые автоматизированные  системы и технологии такие  как: электронное декларирование, предварительное  информирование, система контроля  таможенного транзита, система обеспечения  уплаты таможенных платежей, система  финансово-хозяйственной деятельность  и другие - требуют перехода на  другой уровень централизации  обработки и хранения информации. Это, в свою очередь, предъявляет  повышенные требования к режиму  доступности информационной системы - она должна не просто работать, а должна быть доступной в  режиме оn-line на уровне 97 - 99%.

 

При рассмотрении данной темы были замечены следующие проблемы внедрения информационных таможенных технологий, которые связаны с:

 

1. Развитием ведомственной  корпоративной сети спутниковой  связи, созданием глобальной ведомственной  сети, позволяющей моментально получить  необходимую информацию из таможенного  органа, находящегося на другом  конце страны. На данный момент  ВИТС не соответствует всем  требованиям, но существенно облегчает  работу сотрудников таможенных  органов;

 

2. Увеличением числа таможенных  органов, имеющих достаточную техническую  оснащенность (ПК, ксероксы, принтеры);

 

3. Обеспечением надлежащего  уровня безопасности. В рамках  ФТС России в качестве постоянно  действующего внештатного органа  действует Совет по информационной  безопасности таможенных органов  Российской Федерации. Он разрабатывает  и внедряет новые средства  защиты информации.

 

Заключение

 

Данная работа представляет собой попытку проанализировать такой сложный вопрос, как применение информационных технологий в таможенных органах. На протяжении всей работы отмечалось, что управление в таможенных органах имеет ряд существенных отличий от управления в организации. Таможенная служба, в первую очередь, предоставляет услуги участникам ВЭД. Качество этих услуг зависит от технической оснащенности таможенных органов, от уровня подготовки сотрудников и от эффективности системы управления.

 

Руководители таможенных служб стран мира сходятся во мнении, что автоматизация управления и внедрение новых информационных технологий, не смотря на высокий уровень затрат, не является прихотью, но представляет собой суровую необходимость. В настоящий момент многие правительства выделяют большие бюджеты на финансирование мероприятий, связанных с разработкой, внедрением, совершенствованием, развитием информационных таможенных технологий. Для принятия любого управленческого решения информация имеет огромное значение. Первым этапом принятия решения является сбор и обработка информации. От качества полученной информации зависит конечное решение. Оно может быть не только правильным или неправильным (в зависимости от результата), но может просто различаться по содержанию. Все это говорит о важности информационного обеспечения управления.

 

По внедрению новых технологий Таможенная служба России является лидером среди государственных структур. Идя навстречу добросовестным участникам внешнеэкономической деятельности, разрабатываются оптимальные пути решения проблем, связанных с унификацией таможенных процедур и переходом работы таможни на уровень международных стандартов. В условиях постоянного роста объема внешней торговли и возрастающей нагрузки на таможенные органы применение информационные систем и технологий приобретает все большее значение для таможенного дела. Передовые таможенные службы стремятся к всемерному развитию информационных систем и технологий, а правительства выделяют для этих целей гигантские суммы.

 

Важность применения информационных технологий очевидна: они позволяют не только повысить контроль над участниками внешнеэкономической деятельности, но и значительно ускорить процесс таможенного оформления и контроля, что, в свою очередь, увеличивает товарооборот и ведет к экономическому росту. Кроме того, вступление России во Всемирную Торговую Организацию в ближайшем будущем приведет к увеличению грузопотока, как следствие, увеличится нагрузка на таможенные органы. Уже сегодня не редкость многокилометровые очереди в пунктах пропуска через государственную границу. Чтобы этого избежать в будущем существуют два пути развития таможенной системы: первый - увеличение числа таможен, количества служащих (экстенсивный путь), второй - внедрение информационных технологий, "автоматизация" таможенного контроля и оформления (интенсивный путь).

Список использованных источников

 

1. Соглашение от 21 сентября 2010 г. "О применении информационных  технологий при обмене электронными  документами во внешней и взаимной  торговле на единой таможенной  территории Таможенного союза";

 

2. Постановление Правительства  РФ от 21 августа 2004 г. № 429 "О Федеральной  таможенной службе";

 

3. Постановление Правительства  РФ от 08 сентября 2010 г. № 697 "О единой  системе межведомственного электронного  взаимодействия";

 

4. Приказ ГТК РФ от 29 июля 2002 № 801 "Об организации эксперимента  по декларированию в электронной  форме в Приволжском и Центральном  таможенных управлениях";

 

5. Приказ ГТК РФ от 30 марта 2004 г. № 395 "Об утверждении  Инструкции о совершении таможенных  операций при декларировании  товаров в электронной форме";

 

6. Приказ ФТС РФ от 24 января 2008 г. № 52 "О внедрении информациионной  технологии представления таможенным  органам сведений в электронной  форме для целей таможенного  оформления товаров, в том числе  с использованием международной  ассоциации сетей "Интернет";

 

7. Приказ ФТС РФ от 26 сентября 2011 г. № 1941 "Об экспериментальном  применении АИС ЦРСВЭД в части  ведения Реестра владельцев складов  временного хранения";

 

8. Барамзин С.В. Управление  качеством таможенной деятельности: учебник. - М.:РИО РТА, 2004.- с.10, 24-25;

 

9. Дьяконов. Управление в  таможенных органах: Основы теории  организации: учебное пособие. - РТА, Владивостокский филиал. - Владивосток: Владивостокский филиал РТА, 2006. - с.50-63;

 

10. Ершов А.Д., Копанева  П.С. Информационное обеспечение  управления таможенной системой: Монография. - СПб.: Знание, 2002. - с.34;

 

11. Кухаренко В.Б. Модернизация  таможенной службы. Монография - М.: ИЦ "Классика", 2000. - с.46-60,93-164;

 

12. Макрусев В.В. Основы  системного анализа: учебник/ В.В. Макрусев. - изд. 2-е, доп. - М.: РИО РТА, 2006. - с.341-361;

 

13. Макрусев В.В., Пауков  А.А., Истомин А.Г. Системный анализ  и управление: Учебное пособие. - М.: РИО РТА, 2004. - с.114-115;

 

14. Малышенко Ю.В. Информационные  таможенные технологии: учебник. Часть 1/ Ю.В. Малышенко, В.В. Федоров. - М.: РИО  РТА, 2007 - 352с.