Определение размеров материального потока и расчет стоимости грузопереработки

6. Выбор поставщика.

 

Фирма осуществляет оптовую  торговлю широким ассортиментом  промышленных товаров, которые закупает в своем городе К, однако многие товары могут быть закуплены в других городах по более низкой цене. Такие закупки повлекут за собой дополнительные расходы и будут оправданы лишь при наличии разницы в цене.

Какие дополнительные расходы  возникают? (транспортный тариф, расходы  на экспедирование, расходы на содержание запаса в пути и страхового запаса).

Следовательно, учет лишь транспортных издержек создает искаженное представление  о целесообразности закупок у  территориально удаленного поставщика.

Оценка целесообразности закупок у территориально удаленного поставщика основана на построении и  последующем использовании кривой выбора поставщика.

Выбираем единицу груза, тарифная стоимость перевозки которой  из города N в город К одинакова для всех товарных групп – принимаем 1 м³.

Кривая выбора поставщика представляет собой график функциональной зависимости процентного отношения  дополнительных затрат на доставку 1 м³ груза из города N к закупочной стоимости этого груза там же.

В общем случае график имеет  вид – рисунок 6. 1.

 

Рис. 6.1. Кривая выбора поставщика.

 

Для построения кривой выбора поставщика выполним расчет дополнительных затрат, связанных с доставкой  1 м³ из города N в город К по значениям закупочной стоимости для условных позиций ассортимента C_закуп (принимаем стоимость 1 м³ - 5, 10, 20 и далее до 100 тыс. руб). При этом принять во внимание следующие условия:

• тарифная стоимость транспортировки для всех товаров одинакова (1640 руб./ 1м³);

затраты на содержание страхового запаса и  запаса в пути рассчитываются на основании  процентных ставок банковского кредита указанного в таблице 4 задания  (для использования в расчете банковский процент необходимо брать в расчете на  1 день 19 % годовых = = 1,58 % в месяц = = 0,05 ≈ 0,1 % в день)

• расходы на экспедирование осуществляемое силами перевозчика, берутся в процентах от стоимости груза;
• грузы, поставляемые фирме поставщиками, расположенными в городе K, пакетированы и на поддонах, а, следовательно, перерабатываются механизированным способом, а грузы, поставляемые из города N, поставляются без пакетизации и выгружаются вручную (разница в стоимости выгрузки составляет 775 руб./м³).

 

Используя исходные данные таблицы 4 задания выполним расчет в табличной форме (табл. 6.1),  где

 

расходы на запасы в пути (графа 3)

 

 

 

где – срок доставки,сут.; 10 суток (табл. 4 задания);

С_закуп – закупочная стоимость 1 м³ груза, руб. (графа 1 табл. 6.1).

 

расходы на страховые запасы (графа 4)

 

 

 

где – страховой запас, сут.; 8 суток (табл. 4 задания);

 

Расходы на экспедирование (графа 5)

 

 

 

Дополнительные затраты на доставку груза из города N в город К (графа 7)

рассчитывается  путем сложения граф со 2 по 6.

 

Расчет доли дополнительных затрат по доставке 1м³ из города N в город K в стоимости этого груза (графа 8) производится по формуле:

 

 

 

где - общая сумма дополнительных затрат на доставку 1м³ (графа 7 табл. 6.1);

 – закупочная стоимость  1 м³  груза, руб. (графа 1 табл. 6.1).

                                                                            Таблица 6.1

Закупочная стоимость 1м³ груза, руб.	Дополнительные затраты на доставку 1 м³ груза из города N						Доля дополнительных затрат в стоимости 1 м³ груза, %
	транспортный тариф, руб/м³	расходы на запасы в пути, руб/м³	расходы на страховые запасы, руб/м³	расходы на экспеди- рование, руб/м³	расходы на ручные операции с грузом, руб/м³	всего
1	2	3	4	5	6	7	8
5000	1640	26,0	20,8	300	775	2761,8	55,2
10000	1640	52,05	41,6	600	775	3108,7	31,1
20000	1640	104,1	83,3	1200	775	3802,4	19,0
30000	1640	156,2	124,9	1800	775	4496,1	15,0
40000	1640	208,2	166,6	2400	775	5189,8	13,0
50000	1640	260,3	208,2	3000	775	5883,5	11,8
60000	1640	312,3	249,9	3600	775	6577,2	11,0
70000	1640	364,4	291,5	4200	775	7270,9	10,4
80000	1640	416,4	333,2	4800	775	7964,6	10,0
90000	1640	468,5	374,8	5400	775	8658,3	9,6
100000	1640	520,5	416,4	6000	775	9352,0	9,4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По данным графы 1 и 8 таблицы 6. 1. строим график зависимости  доли дополнительных затрат в стоимости  1 м³ от удельной стоимости груза в прямоугольной системе координат (рис. 6.2.)

 

                 Рис. 6.2. Кривая выбора поставщика.

 

Целесообразность закупки  тех или иных позиций ассортимента фирмы в городе N с помощью построенного графика определяем в следующей последовательности:

- рассчитываем  в процентах разницу в ценах разных поставщиков приняв цену в городе N за 100%;

- отмечаем на оси абсцисс  точку, соответствующую стоимости  1 м³  груза и возводим из неё перпендикуляр длиной равной разнице в ценах, выраженной в процентах (рисунок 6.3).

 

 

 

Вывод о целесообразности закупок в городе N делаются в том случае, если конец перпендикуляра окажется выше кривой выбора поставщика. В противном случае принимается о закупке товара в своем городе.

 

Расчеты и выводы о целесообразности закупки в городе N сведены в таблицу 6. 2.

 

 

 

 

                                                                                                 Таблица 6.2.

Характеристика  ассортимента, по которому рассматривается  вопрос      о поставках  от отдаленного поставщика.

 

Номер товарной группы	Наименование товарной группы ассортимета фирмы	Стоимость 1 м³ груза в городе N, руб	Цена за единицу, руб		Разница в ценах, %	Вывод о целесооб- разности закупки в городе N
			в городе N	в городе К
1	2	3	4	5	6	7
5	Бумага (пачки по 500 лист)	17365	17	10	-41,2	Не целесообразно
4	Тетради общие 96 листов	46600	46	35	-23,9	Не целесообразно
2	Краски акварельные 6 цв.	64041	64	46	-28,1	Целесообразно
3	Фломастеры, 12 цветов	32303	32	28	-12,5	Целесообразно
1	Гуашь 6 цветов	9125	9	9	0,0	Целесообразно
6	Ежедневник	48046	48	30	-37,5	Целесообразно

 

 

Рис. 6.3. Кривая выбора поставщика и целесообразность закупок.

 

 

 

Вывод:

 

По результатам проведенных  расчетов можно сделать вывод, что в своем городе К целесообразно закупать только две позиции товара –бумага (пачки по 500 листов) и тетради общие 96 листов. Остальные товары целесообразнее закупать по более низкой цене в городе N.

Список используемой литературы:

 

1. Е. Д. Псеровская, М. А. Зачешигрива, Д. Ю. Королева

Транспортная логистика. Методические указания. Н, 2005г.