Повышение эффективности энергосбытовой деятельности (на примере ОАО «Мосэнергосбыт»)

-оперативно, синхронизируясь с  темпом процесса по одноставочным  тарифам. 5.Создание равных условий потребителям по выбору поставщика (информационная открытость по тарифной политике, унификация тарифов у потребителей разных ОЭС).

6. Упорядочение учета выдачи в сеть и получения электроэнергии из сети РАО «ЕЭС России».

С целью создания дееспособного  механизма ФОРЭМ предложен порядок  взаимодействия одноуровневого ФОРЭМ  и многоуровневого оптового рынка (см. рис.2.) для снижения потерь в  сетях.

В связи с этим в диссертации обосновывается целесообразность введения маржинальных цен на электроэнергию, изменяющихся по часам суток (или зонам графика нагрузки) для организации дополнительной конкуренции между ТЭС по топливной составляющей их затрат. В связи с этим в диссертации обосновывается целесообразность введения маржинальных цен на электроэнергию, изменяющихся по часам суток (или зонам графика нагрузки) для организации дополнительной конкуренции между ТЭС по топливной составляющей их затрат.

В работе обосновывается вывод о том, что для эффективного развития энергетического комплекса как сложной системы недостаточно только осуществлять процесс реформирования (реструктуризации). Необходимы новые  технологии упорядочивания  и структурирования хозяйственных отношений, формирование синергетического эффекта  на основе логистики в цепочке: «производитель - сетевая компания - энергосбытовая компания – потребитель».

 

 

 

 

Рис. 2.Схема определения  плановых объемов производства э/э  и регулирования тарифов на ФОРЭМ

 

21

Макрологистические свойства  инфраструктуры налицо в силу ряда признаков: сложного межотраслевого и многоуровневого  состава, большого количества подсистем  и институтов, масштаба их деятельности, наличие системы централизованного диспетчерского управления (субъекта управления), а также выполнения (кроме функции снижения общих логистических и трансакционных издержек) стратегических задач: экономических, социальных, институциональных (см. рис.3).

Контур макрологистической системы электроэнергетики

                                                                                                         

Внешние  

поставки                                                                                                                                                                                       

 

 

Рис. 3. Структурное построение макрологистической системы  электроэнергетического комплекса

 

Методологическое положение об  объективной необходимости системной логистизации отрасли обусловливает вывод о  том, что в процессе логистизации необходимо оптимальное сочетание единой макрологистической системы ЕЭС России с гибкой бизнес-логистикой на региональном и микроуровнях, которое обеспечит эффективное функционирование системы энергообеспечения в целом на принципах логистики и маркетинга.

В главе уточнены экономические  границы категории «инфраструктурная  логистика», определены  цели, задачи логистических систем (ЛС) на микро- и макроуровне, схема формирования логистической стратегии региональной энергетики, порядок (алгоритм) разработки логистической стратегии электроэнергетического предприятия. На основе классификация логистических систем,  их взаимосвязей в электроэнергетической сфере, а также  с учетом степени  готовности субъектов рынка (состояния внутренней среды, возможностей реинжиринга) сформулированы основные направления логистизации и наиболее перспективные области создания логистических систем управления  в электроэнергетике (закупочная логистика ТЭС, система оперативно- диспетчерского управления сетевых энергоперетоков).

Система управления запасами в энергетике, прежде всего топливом, предполагает рассмотрение движения данных потоков  от начального поставщика непосредственно энергосистеме. Данный процесс должен быть включен в межотраслевую логистическую цепь (SCM).

Логистическими функциями, реализуемыми отраслевым логистическим центром (ЛЦ),  либо крупной региональной энергосистемой – системным интегратором логистических звеньев, могут быть:

- формирование        оптимальных        экономических        отношений: «производитель (генерация)  – сетевая компания (транспортировка) - электроснабжение -     потребитель»     на     основе долговременных, с минимумом трансакций, логистических механизмов межфирменного согласования;

-уточнение целесообразных границ  монопольного и конкурентных  сегментов рынка с целью стимулирования  интеграционных объединений, оценка  возможностей инсорсинга по группам  энергообъектов,  объективно тяготеющих к вертикально интегрированной структуре, с расчетом синергетического эффекта;

-координация деятельности субъектов  ФОРЭМ на основе балансового  метода и решения логистических  распределительных задач;

- оперативное управление и координация энергопотоков,         графиков нагрузки,        мощностей  резерва и энергоснабжения (с распределением полномочий между ЛЦ - задачи экономической оптимизации и СО, АТС – технологическая координация);     обеспечение гибкой системы установления тарифов для потребителей – субъектов ФОРЭМ в зависимости от энергоемкости,   категории потребителя и др.

- составление оптимальных  индивидуальных  схем (графиков) энергоснабжения по  заказам абонентов с учетом  тарифной составляющей, временных  параметров отпуска и режимов потребления э/э и др.

В работе       предложена    оптимизационная    модель  внутристанционного   движения   материального   потока   на электростанциях, позволяющая наладить процесс управления логистическим  издержками на энергетическом предприятии,  определен состав логистических издержек в производственной себестоимости электрической и тепловой энергии  на примере ТЭЦ.

  Успешное решение задач,  стоящих в области рационального  энергообеспечения возможно только  на основе комплексного и системного логистического подхода к разработке и реализации энергосберегающих мероприятий. В работе разработана  логистическая модель  управления энергосбережением на основе блочно-модульного принципа, разработан комплекс практических рекомендаций по управлению энергосбережением, включая использование альтернативных режимов энергообеспечения (систем управления нагрузкой) и  внедрение энергосберегающих технологий.

В Заключении сформулированы  основные положения и результаты диссертационного исследования.

По теме диссертации автором опубликованы следующие работы:

1. Базовая и инновационная  логистика. Характер их взаимодействия. Материалы международной конференции. // Логистика и маркетинг. Сборник  научных трудов Донецкого университета. Выпуск 9. Донецк, 2007 (в соавторстве), 0,7 п.л.

2. Маркетинговый аудит  энергосбытовой деятельности ОАО  «Мосэнергосбыт»// Конъюнктура товарных  рынков, 2007,  №2 – 0,6 п.л.

3. Задачи энергосбытовых  компаний московского региона  //  Ресурсы, Информация, Снабжение,  Конкуренция (РИСК), 2007, № 2 - 0,6 п.л.

4. Деятельность энергосбытовых  компаний на оптовом и розничном  рынках электроэнергии // Российское  предпринимательство,2007, №9 - 0,6 п.л.

5. Возможность использования логистических методов в электроэнергетическом комплексе страны // Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция (РИСК), 2007г., №3, – 0,4 п.л.