Сущность и основные принципы технологии перевозочного состава

XXIV съездом КПСС, являются: улучшение основных технико-эксплуатационных  показателей использования подвижного  состава за счет увеличения  выпуска автомобилей на линию  и продолжительности их работы, резкого сокращения порожних  непроизводительных пробегов автомобилей, ликвидации встречных нерациональных  перевозок, значительного повышения  уровня механизации погрузочно-разгрузочных  работ; улучшение структуры автомобильного  парка с целью приведения ее  в соответствие к потребностям  народного хозяйства; использование  автопоездов и специализированного  подвижного состава; дальнейшее  расширение централизованных перевозок  и других прогрессивных форм организации перевозочного процесса; рациональное распределение перевозок между автомобильным и другими видами транспорта; дальнейшее укрупнение автотранспортных предприятий; совершенствование методов планирования, управления и экономического стимулирования; расширение применения экономико-математических методов и средств вычислительной техники на автомобильном транспорте. 

Нетрудно заметить, что экономический ущерб может составить миллионы рублей, а социальный ущерб, вызванный гибелью людей, уничтожением природных ресурсов и национальных богатств страны, неисчислим. Для того, чтобы предотвратить возможный ущерб от перевозок опасных грузов, необходимо решить ряд практических задач, направленных на повышение безопасности перевозок. Условно их можно подразделить на следующие: организация перевозочного процесса; регламентация перевозок; управление перевозками; ликвидация последствий инцидентов. [

В настоящее время в соответствии со ст. 794 ГК размер этой неустойки может быть определен по соглашению сторон при условии соблюдения запрета на снижение или устранение ответственности перевозчика. Кроме того, в транспортных законах, кодексах и уставах могут быть установлены дополнительные виды штрафов, связанных с организацией перевозочного процесса, применяемых к отправителям и получателям. Так, на железнодорожном транспорте ст. ст. 21 Закона РФ О федеральном железнодорожном транспорте, помимо штрафов за невыполнение плана перевозок, упоминают штрафы за: а) использование без разрешения вагонов и контейнеров; б) задержку ( простой) вагонов и контейнеров под погрузкой, выгрузкой или перегрузкой; в) нарушение нормативных требований по поставке продукции на экспорт, повлекшее задержку вагонов и контейнеров; г) перегруз вагонов, контейнеров сверх грузоподъемности; ) на очистку подвижного состава после выгрузки; е) повреждение или утрату подвижного состава; ж) неправильное указание в накладной наименования и свойств груза, а также за предъявление груза, запрещенного к перевозке. 

Рассмотрим назначение отдельных служб железнодорожного транспорта. Служба эксплуатации организует работу подразделений цеха по выполнению плана перевозок, поездную работу цеха ( управления), обеспечивает ритм перевозок в пределах предприятия, определяет режим работы грузовых пунктов. Регламентация работы службы определяется режимом работы предприятия, системой организации вагонопотоков, графиками движения и контактными графиками, единым технологическим процессом промышленных станций и станций примыкания, суточными планами - графиками работы станций предприятия и др. Все технические средства, участвующие в организации перевозочного процесса, находятся в оперативном распоряжении службы эксплуатации, обеспечивающей эффективное их использование. 

1.4 Пути средства решения технологии, вопросов автоперевозок