Разработка транспортных туров

Федеральное агентство по образованию

Федеральное государственное бюджетное  образовательное учреждение

высшего профессионального образования

“Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет”

(ННГАСУ)

 

Кафедра менеджмента  и маркетинга

 

 

 

Курсовая  работа

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

Менеджмент туризма

 

 

 

НА ТЕМУ

« Разработка транспортных туров»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нижний Новгород

2012

 

 

 

Содержание

Введение

Глава 1. ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУРИСТОВ

1.1Классифиация транспортных  путешествий и транспортных средств

1.2 Морские и речные  путешествия

1.3 Классификация водных  видов транспорта

1.4 Понятие круиза. Классификация

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ТУРА «КРУИЗ ИЗ МОСКВЫ В НИЖНИЙ НОВГОРОД»

2.1 Программа тура «  Круиз из Москвы в Нижний  Новгород»

2.2 Взаимоотношения с  поставщиками услуг

2.3 Калькуляция тура

Заключение

Список использованной литературы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Транспорт — одна из важнейших  составных частей материальной базы экономики любой страны. В настоящее  время транспорт является одним  из самых важных компонентов экономики государства, как развивающегося, так и с высокоразвитой экономической и социальной базой. Перевози занимают одно из центральных мест в составе практически любого туристского продукта, являются неотъемлемым этапом путешествий и туристских поездок. Правильность выбора вида перевозки во многом определяет эффективность путешествия и достижения цели. Индустрия перевозок является определяющей в генерации туристской деятельности и туризма как высокодоходной отрасли экономики.

Услуги перевозок туристов занимают одно из ведущих мест в составе туристского продукта. Это связано с тем, что все туристские маршруты (кроме пешеходных) предполагают, наличие транспорта для доставки путешествующих  месту отдыха или экскурсии и возвращения домой.

Транспортное обеспечение  является важнейшим элементом туристской инфраструктуры и входит в основной комплекс услуг, включаемых в состав туристского продукта.

Цель курсовой работы - рассмотреть различные типы средств перемещения (автомобильный, авиа-, железнодорожный и морской транспорт) в туристической индустрии и выявить их специфические особенности и проблемы. Разработать маршрут круизного путешествия.

Задачи:

1. Сравнить различные виды транспортных средств для перевозки туристов.
2. Выявить наиболее комфортный и недорогой способ путешествия.
3. На основе теоретических данных разработать туристский маршрут  на примере круизного путешествия.

 

 

  ГЛАВА 1. ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУРИСТОВ.

1.1 КЛАССИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ  ПУТЕШЕСТВИЙ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.

    Транспортные путешествия — это путешествия организованных групп туристов при наличии путёвок (ваучеров) по разработанным маршрутам с использованием различных транспортных средств. Туристское транспортное путешествие, как правило, реализуется несколькими видами транспорта: железнодорожный плюс автомобильный ( автомобиль или автобус), авиационный плюс автомобильный, водный плюс железнодорожный, плюс автомобильный.

Наиболее мобильные  виды транспорта — автобус и легковой автомобиль — используются как на самостоятельном маршруте, так и в виде вспомогательного (трансферного) транспорта по доставке туристов их аэропорта (вокзала) в гостиницу и обратно.

Транспортные путешествия  классифицируются по:

• способу передвижения на маршруте;
• виду используемого транспорта;
• построения трассы маршрута;
• продолжительности путешествия;
• сезонности;
• другие факторы.

Чем больше набор положительных  факторов, тем выше стоимость транспортного  путешествия, однако ни одно транспортное средство не удовлетворяет всему  набору требований. Высокой пассажировместимости и комфорту путешествия на морских и речных судах противопоставляется их невысокая мобильность и их скорость сообщения. Высокая скорость доставки на самолетах при достаточно высоком уровне сервиса связана с высоким уровнем тарифов. Высокая мобильность автомобильного транспорта противопоставляется невысокой пассажировместимости и низкому уровню безопасности.

Железнодорожный транспорт обеспечивает достаточно высокую скорость перевозки туристов на среднее расстояние в комфортных условиях при умеренных ценах.

Среди водных транспортных средств различают: подводные (экскурсионные подводные лодки) и надводные (теплоходы, круизные суда, морские паромы, прогулочные суда, яхты) средства.

Воздушные транспортные средства включают в себя самые разнообразные транспортные средства: от самолетов гражданской авиации до таких экзотических, как воздушные шары, дельтапланы.

В системе транспортного  обеспечения в туризме различают:

-туристские перевозки,  входящие в основной комплекс  туристских услуг, включаемых в тур: доставка туристов от места их постоянного проживания к месту назначения и обратно;

-трансферт – предоставление  транспортных средств для обеспечения  встреч – проводов туристов;

-транспортное обслуживание  программных мероприятий по турам:экскурсионное обслуживание, выезд на программные мероприятия, посещение окрестностей, перемещение по маршрутам.

При планировании своего путешествия турист учитывает такие  факторы, как скорость доставки до цели поездки, комфорт путешествия, стоимость, возможность перевозки багажа и его вес, возможность остановки в пути следования, условия питания, уровень шума, вибраций, условия для сна и отдыха, возможность широкого обзора во время поездки, наличие неблагоприятных экологических факторов и, конечно – безопасность.

По приоритетам эти требования распределяются в такой последовательности:

- безопасность путешествия;

-стоимость и наличие  различных льгот;

-комфортабельность;

- доставки;

-прочие факторы.

Чем больше набор положительных  факторов, тем выше стоимость транспортного путешествия, однако ни одно транспортное средство не удовлетворяет всему набору требований.

 

2. МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ.

Современный водный транспорт  – стратегически важная для экономики  отрасль. Обладая неоспоримыми преимуществами надежности и безопасности, высоким уровнем комфорта, данный вид транспорта составляет основу для целой подотрасли в индустрии гостеприимства – водного туризма.

Доля водного транспорта во внутренних и международных перевозках невелика. Это связано прежде всего  с высокой стоимостью морских туров и круизов, а также вытеснением этого вида транспорта другими, более дешевыми и быстрыми средствами доставки туристов.

Преимущества: высокий  уровень комфорта, большой объем  единовременной загрузки, возможности  реализации различных видов и целей туризма (познавательный, бизнес-туризм, учебный, шоп-туризм и др.), полноценный отдых, полный комплекс жизнеобеспечения.

Недостатки: невысокая  скорость передвижения транспортных средств, высокие тарифы, ограничение мобильности, подверженность некоторых людей «морской болезни»

Водный и главным  образом круизный туризм остается элитным  видом отдыха. Перевозка туристов на внутренних водных артериях производится специализированными речными (в  ряде случаев река – море) комфортабельными теплоходами вместимостью 250, 300 и 400 пассажиров. Каюты подразделяются на одноместные, двухместные, 3-4-местные и семейные.

Теплоходы данного класса оборудованы всеми атрибутами комфорта и отдыха: мягкой удобной мебелью  в каютах, кондиционерами, холодильниками, мини-баром; к услугам пассажиров солярии, рестораны, бары, сауны, музыкальные салоны, видео-кинозалы.

На морских международных  линиях работают многопалубные высококомфортабельные  круизные суда, вместимостью от 96 до 788 пассажиров.

К вышеперечисленным  атрибутам комфорта здесь следует добавить оборудованные бизнес-классы для семинаров и симпозиумов, бассейны, лифты, спортивные комплексы, возможность приема на борт туристов с автомобилем, телефонизацию, комплексы бытовых услуг и т.д.

«Плавающий остров» — высказывание преувеличенное, но круизное судно несомненно — «плавающий отель». Корабль обеспечивает туристу сервис курортного отеля и удовольствие от отдыха на сухой земле.

Так как пассажиры  не могут покинуть корабль, когда  он в море, надо удостовериться, есть ли там все, что может понадобиться пассажирам на борту. Основные нужды пассажиров, конечно, еда и место для сна. Многим понадобятся услуги прачечной и парикмахерской. Другие пассажиры будут ожидать наличие спортзала или центра здоровья на борту. Некоторым могут понадобиться услуги религиозных служб. Бизнесмены захотят поддерживать связь с сушей по телефону, использовать компьютер на борту. Короче говоря, корабль должен обеспечивать широкий спектр услуг, особенно во время длительных путешествий.

Вряд ли удивительно  то, что большинство кораблей имеют большую судовую команду. Существует разделение между судовой командой и персоналом гостиницы. На многих судах приходится один служащий на двух пассажиров, т.е. соотношение 1:2. В целом, чем это соотношение выше, тем лучше обслуживание.

3. КЛАССИФИКАЦИЯ ВОДНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА.

Водные туристские путешествия  и экскурсии осуществляются также  на других транспортных средствах: речных "трамваях", яхтах, подводных лодках, парусниках, катамаранах, лодках, байдарках, плотах и др.

Водные виды транспорта можно классифицировать по разным показателям:

1) виду;

2) типу;

3) назначению судна.

В зависимости от уровня комфорта и сервиса на борту, технической  оснащенности корабля выделяют суда:

1) речные;

2) морские;

3) океанские.

Водный транспорт подразделяется на:

1. Морской каботажный  транспорт - плавание в определенных  водах, бассейне

2. Круизные суда

3.Внутренний водный  транспорт (катера, паромы)

4. Внутренний водный  транспорт с размещением (яхта)

5. Субмарина

 

4. ПОНЯТИЕ КРУИЗА. КЛАССИФИКАЦИЯ.

Круизы, наряду с экскурсионными и прогулочными рейсами, являются основными видами туризма, основанными на использовании водного транспорта.

Круиз представляет собой комплекс услуг, включающий проживание, трехразовое питание, обслуживание и развлекательные программы на теплоходе. В стоимость такого тура могут включаться экскурсии и иные мероприятия в портовых городах.

Основным видом морских  и речных перевозок являются круизы. Круизинг – это международный  бизнес представляющий собой комплекс рыночных структур и соединяющий несколько определенных международных рыночных сегментов.

На всех маршрутах  круизов предлагаются гибкие цены, чтобы привлечь туристов с разным уровнем дохода, а также различные  скидки: например, в несезонный период или в случае предварительного бронирования поездки.

По технической оснащенности и комфортабельности флота, уровню сервиса на борту, размерам базовых  тарифов, и ряду других показателей  круизные компании подразделяются на четыре основные категории:

-стандартные (их обычно  обозначают ***);

-первоклассные (****);

-престижные (*****);

-суперлюкс (******).

Круизы классифицируются:

-экономичные круизы;

-классические круизы  преобладают на международном  уровне. Полностью отвечают современным  требованиям по дизайну, комфорту  и сервису;

-премиум – круизы ориентированы на взыскательных клиентов, предъявляющих повышенные требования к сервису и комфорту. Туристам предлагается персональное обслуживание;

-круизы – люкс и  эксклюзивные предназначены для  очень богатых туристов, занимающих  высокое положение в обществе. Это своеобразные закрытые клубы.