Стратегия вступления в ВТО

 

А. Илларионов, советник президента РФ по экономическим вопросам, подчеркнул, что принятие РФ существующих условий Киотского протокола не только сделает невозможным выполнение задачи по удвоению ВВП, но и усложнит задачу по сохранению более-менее высоких темпов роста. "Высокие темпы экономического роста и снижение уровня бедности с одной стороны и Киотский протокол в том виде, в котором он существует сегодня, несовместимы", - убежден он.

 

Приведем очень показательное  мнение директора высшей школы бизнеса  МГУ Олега ВИХАНСКОГО:

 

«Единственное, с чем сложно спорить, так это с тем, что открытие рынков для иностранных производителей и поставщиков услуг создаст лучшие условия для конкуренции. Соответственно, снизятся цены, повысится качество услуг, и российский потребитель, по идее, должен почувствовать себя значительно лучше. Но это "по идее", а реально позиции многих российских компаний и предприятий просто обвалятся, потому что мы еще совершенно не готовы к вступлению ВТО.

 Наше присоединение к этой  организации выгодно странам  ЕС, потому что они получат  доступ к нашим слаборазвитым  рынкам и снизят собственные  издержки. В итоге конкурентоспособность развитых стран вырастет, а наша будет падать. Играть по правилам ВТО и получать от этого выгоду мы не сможем до тех пор, пока у нас не появятся ясные приоритеты в области промышленного производства, пока мы не уйдем от сырьевой зависимости и не выведем перерабатывающую промышленность на внешние рынки».

 

Наверняка, это не все, что может  случиться с Россией, когда мы наконец-то станем членами этой организации. Но хотя бы какую-то часть рисков нам  удалось рассмотреть.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.  ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

 

Результатом недавних и на сегодняшний  день самых эффективных переговоров  с Евросоюзом явилось следующее:

 

-     На переговорах о  доступе на рынки товаров и  услуг уступить пришлось России. По свидетельству одного из  переговорщиков, "на те базовые сельхозтовары, которые производятся в России, даже после переходного периода пошлины не будут снижены", а вот по импортным тарифам на самолеты (сейчас - 20% ), комплектующие (5 - 15% ) и автомобили (25- 35% ) будет "вполне приличная либерализация".

 

-     Европейским страховщикам, для которых уже нет ограничений  на работу по страхованию жизни  и обязательными видами страхования,  Россия при вступлении в ВТО  предоставит еще более льготный  режим, разрешив, в частности,  трансграничное страхование международных перевозок. "Это некритично, но обидно - фактически это игра против отечественных страховщиков", - говорит замгендиректора "РЕСО-Гарантии" Игорь Иванов.

 

-     Результаты переговоров  не порадовали и "Аэрофлот", который получает от иностранных перевозчиков роялти почти $300 млн в год за транссибирские перелеты. Как заявил в пятницу Греф, "не позднее 2013 г. " эта система будет изменена.

 

Итогом стал пакет договоренностей, в том числе и по "газовому ультиматуму", от основных пунктов которого ЕС пришлось отказаться. Впрочем, Россия все же взяла на себя обязательства повысить внутренние цены на газ для промышленных пользователей.

 

Конечно, уступить пришлось во многом, но, думаю, что наше правительство  знает, что делает и эти уступки  оправданны. Ведь помимо отрицательных аспектов, есть еще и положительные. О правильности же наших действий в отношении ВТО мы узнаем только через некоторое время, когда почувствуем все плюсы и минусы на себе, в полной мере. Я считаю, что вступление в ВТО – оправданный шаг к развитию нашей страны.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.  БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ  СПИСОК.

 

1.   Ломакин В.К. «Мировая  экономика»- учебник для ВУЗов, 2008 г.

 

2.   Газета «РБК Дейли» от 26.07.2009г.

 

3.   Журнал «Солидарность»  от 20.10.2009 г.

 

4.   Газета «Ведомости» от 18.10.2011 г.

 

5.   www.referat.ru

 

6.   www.wto.ru