Комплексная механизация работ по созданию древесных насаждений в пригородном лесопарке

 

Название и марка орудия	Масса, кг	Ширина захвата, м	Глубина обработки, м
УКП-0,6 для уборки камней	2500	1,5	До 10 см

 

2.2 Трактор  Беларус МТЗ 1021

 

Универсально-пропашной трактор Беларус 1021 (рисунок 2) относится к технике тягового класса 1.4. Он способен выполнять работы широкого профиля. Основная сфера применения сельскохозяйственные работы, от подготовки к посеву до сбора урожая и проведения транспортных работ. Кроме этого модель 1021 способна удовлетворять потребности лесного и коммунального хозяйства, а также быть задействована на стройплощадке. Это обуславливается наличием различных машин и оборудования разработанного для агрегатированием с моделью 1021. Существует порядка 69 наименований устройств, что позволяет при круглогодичном использовании с помощью одного Беларус 1021 выполнять работы которые раньше требовали усилий нескольких машин одновременно – это позволит снизить расходы связанные с эксплуатационными затратами на обслуживание и ремонт большого количества машин (таблица 3), (www.asm24.ru).

 

Рисунок 2 – трактор Беларус МТЗ 1021

 

Таблица 3 - Технические характеристики МТЗ-100

 

Показатели	Значения
Эксплуатационная мощность двигателя, кВт	77
Габаритные размеры трактора, мм:
Длина	4190
Ширина	2250
Высота	2840
Продольная база, мм	2445
Наибольшая масса буксируемого прицепа, кг	15000
Масса конструктивная, кг	4635
Глубина преодолеваемого брода, м	0,85

 

2.3 Экскаватор  ЭО-3322

 

Экскаватор ЭО-3322 (рисунок 3) является полноповоротным гидравлическим экскаватором на пневмоколесном ходу, который серийно выпускался на Ленинградском экскаваторном заводе (ЛЭЗ) со сменным рабочим оборудованием обратной лопаты, грейфера и погрузчика. У рабочего оборудования постоянными (не демонтируемыми) узлами являются нижняя (основная) часть стрелы и гидроцилиндры подъема.

Рисунок 3 – Экскаватор ЭО-3322

 

Представляет собой землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов, а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства. Экскаватор сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40°С до +40°С.

Все рабочие операции экскаватора и его передвижение выполняются с помощью системы гидравлического привода, сдвоенный насос которой вращается от дизеля СМД-14 мощностью 75 л.с. Экскаватор может работать с ковшами объемом 0,4 - 0,8 м3 в зависимости от категории грунта (таблица 4), (www.mehanizator.ru).

 

Таблица 4 – Технические характеристики экскаватора ЭО-3322

 

Двигатель ЭО 3322
Вес, эксплуатационная масса, кг	14000
Двигатель ЭО3322	СМД-17Н
Мощность двигателя, л.с.	100
Скорость вращения, об/мин	1800
Двигатель типа: Четырехтактный дизель с турбонаддувом, водяным охлаждением
Гидравлическая система ЭО 3322
Насос - регулируемый сдвоенный аксиально-поршневой	3180
Производительность, л/мин	18
Давление в гидросистеме, кгс/см2	250
Сервоуправление давление, кгс/см2	30

 

2.4  КамАЗ-55102

 

КамАЗ-55102 - сельскохозяйственный самосвал-тягач выпускается с 1980г (рисунок 4). КамАЗ-55102 - с откидными боковыми бортами, разгрузка на боковые стороны. Кабина – двухместная. Самосвал КАМАЗ-55102 - сельскохозяйственный с боковой разгрузкой. Данный автомобиль предназначен для перевозки сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов. Кузов КамАЗ 55102 - металлический, прямоугольный с направлением разгрузки на две боковые стороны (таблица 5). На платформе могут устанавливаться дополнительные деревянные или надставные металлические борта (www.politechsnab.ru).

Рисунок 4 - КамАЗ-5510

 

Таблица 5 – Технические характеристики КамАЗ-55102

 

Показатели	Значения
Угол опрокидывания кузова назад, град	60
Время подъема груженого кузова при 2200 об/мин, с	18
Время опускания порожнего кузова, с	18
Грузоподъемность, кг	7000
Снаряженная масса, кг	8480
В том числе:
на переднюю ось	3500
на тележку	4980
Полная масса, кг	15630
В том числе:
на переднюю ось	4500
на тележку	11130
Допустимая масса прицепа, кг	11500
Макс, скорость автомобиля, км/ч	80
Макс. скорость автопоезда, км/ч	80
Время разгона автомобиля до 60 км/ч, с	35
Выбег автомобиля с 50 км/ч, м	700
Макс. преодолеваемый подъем автомобилем, %	30
Контрольный расход топлива автомобиля при 60 км/ч, л/100 км	24,0
Контрольный расход топлива автопоезда при 60 км/ч, л/100 км	35,0
Контрольный расход топлива автомобиля при 80 км/ч, л/100 км	31,0
Контрольный расход топлива автопоезда при 80 км/ч, л/100 км	47,0
Радиус поворота, м:
по внешнему колесу	8,5
габаритный	9,3
Объем кузова, м:
с основными бортами	7,9
с дополнительными бортами	10,1
С надставными бортами	15,8

 

2.5 Автогрейдер  ДЗ-98А

 

Автогрейдер ДЗ 98А  класса 250 не имеет аналогов в Российской Федерации. Его модификации и комплектации используются для строительства и содержания дорог, на грунтах I, II, III, IV категорий. Автогрейдеры ДЗ-98А также имеют широкое применение в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительствах (рисунок 5).

 

Рисунок 5 – Автогрейдер ДЗ-98А

 

Выполнение основных функций автогрейдера ДЗ-98А происходит с помощью специального рабочего органа - отвала с ножом, который смонтирован на раме машины, и приводится в действие от дизельного двигателя. Его можно поднимать, опускать, поворачивать в горизонтальной и вертикальной плоскости.

Автогрейдер ДЗ 98А обладает хорошей маневренностью и возможностью изменения углов установки отвала в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а также он может осуществлять вынос отвала в сторону (таблица 6).

С целью повышения производительности труда и улучшения условий работы оператора в автогрейдере, содержащем основную раму, рабочий орган, балансиры и систему автоматического управления положением отвала, пропорциональные датчики, автоматической системы управления установлены между балансиром и основной рамой. Помимо этого, на втором балансире устанавливается дополнительный датчик.

Автогрейдер 98А удобно применять при выполнении энергоемких земляных работ, требующих большого объема, или работ в тяжелых дорожных условиях, например:

• строительство и капитальный ремонт грунтовых и гравийных дорог;
• устройство в грунтовом полотне корыта под основание дороги;
• перемещение грунта в насыпь;
• разравнивание насыпного грунта и планировка поверхности;
• перемещение, инертных материалов со стабилизирующими добавками при смешивании их на дороге;
• киркование (разрыхление грунта и изношенных полотен дорог);
• планировка поверхности больших территорий;
• очистка дорог и других территорий от снежных заносов.

Автогрейдер ДЗ-98А изготавливаются в двух исполнениях в зависимости от климатических условий:

• обычное исполнение - для эксплуатации в средних широтах при температуре окружающей среды от минус 45 до плюс 40 °С;
• тропическое исполнение - для эксплуатации в районах с тропическим влажным и сухим климатом.

Преимущества автогрейдера ДЗ 98А:

• Возможность установки механической КПП с переключением передач фрикционными муфтами, вынесенными из корпуса коробки; 
• Наличие переднего ведущего моста, который обеспечивает наилучшее использование сцепной массы машины, высокую тягу на отвале, курсовую устойчивость при боковом резании, высокую проходимость в сложных условиях;
• Применение неполноповоротного отвала обеспечивает регулирование тягового усилия машины за счет изменения ширины захвата отвала без его выглубления. При этом сокращается количество проходов, повышается качество планировочных работ;
• Многодисковые колесные тормоза, которые работают в масляной ванне, надежны и не требуют регулировки в процессе продолжительного использования;
• Регулируемая рулевая колонка благоприятно влияет на управление;
• Возможность установки сиденья оператора Grammer, кондиционера Konvekta, и кабины FOPS-ROPS (www.uraltehnika.ru).

 

Таблица  6 -  Технические характеристики автогрейдера ДЗ-98А

 

Показатель	Значание
1	2
Класс автогрейдера	250
Ширина (при отвале в транспортном положении), мм	3220
Высота (без проблесковых маяков), мм, не более	4000
Продольная база, мм	6000
Колея передних колес, мм:
узких	2622
широких	2696
Колея задних колес, мм:
узких	2502
широких	2576
Дорожный просвет, мм:
под отвалом в транспортном положении	350
под передним мостом	615
Продолжение таблицы 6
1	2
под задним мостом	440
под подвеской среднего и заднего мостов	395
Масса автогрейдера, кг:
эксплуатационная	19500
приходящаяся на передний мост	5660
приходящаяся на средний и задний мосты	13850
Статическая нагрузка на грунт при эксплуатационной массе, Н (кгс):
на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси	103000 (10500)
на зубьях кирковщика	45400 (4630)
Количество передач автогрейдера:
при движении вперед	6
при движении назад	6
Скорости движения   автогрейдера при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/ч:
при движении вперед	3,5…41
при движении назад:	4,22…47
Колесная формула	1x3x3
Ведущие мосты	Все
Управляемый мост	Передний
Размер шин, дюйм	16.00-24 или 20,5-25
Давление в шинах, МПа (кгс/см2)	0,23 - 0,28 (2,3 - 2,8)

 

2.6 Разбрасыватель твердых органических удобрений УСБ-25-УР

 

Разбрасыватель твердых органических удобрений УСБ-25-УР предназначен для транспортировки и поверхностного разбрасывания органических удобрений, торфа, компостов и т.д. Его можно использовать для перевозки различных сельскохозяйственных грузов с выгрузкой назад, при снятых разбрасывающих битерах (таблица 7), (www.zao-mega91.ru).

 

Таблица 7 – Технические характеристики разбрасывателя твердых органических удобрений УСБ-25-УР.

 

Показатель	Значение
1	2
Масса, кг	1428
Габариты, мм
Длина	3280
Ширина	1660
Высота	1600
Скорость, км/ч
Рабочая	6,4
Транспортная	До 20
Норма внесения удобрений, т/га	0,02…0,10
Продолжение таблицы 7
1	2
Грузоподъемность,  кг	2000
Ширина разбрасывания, м	3
Базовая машина	Т-25

 

2.7 Трактор  Т-25

 

Универсальный колёсный трактор класса 0,6 с приводом на два задних колеса (новые могут быть и с передним приводом).  Предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, посадки овощей, ухода за посевами, междурядной обработкой овощных культур и садов, уборки сена и других сельскохозяйственных и транспортных работ. Может также использоваться для привода стационарных машин, погрузочно-разгрузочных, дорожных и других работ (рисунок 6).

Двигатель: Д21А1 дизельный, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива (таблица 8), (www.traktor25.ru).

 

Рисунок 6 – Трактор Т-25

 

Таблица 8 – Технические характеристики трактора Т-25

 

Показатель	Значение
1	2
Номинальная мощность, кВт	18,4
Удельный расход топлива, г/кВт*ч	223
Обороты коленчатого вала, об/мин	1800
Эксплуатационная масса трактора, кг	2020
Продольная база, мм	1775
Габаритные размеры с шинами (11,2*28), мм (длина / ширина (при миним. колее) / высота)	3180 / 1472 / 2477
Число передач: вперед / назад	8 / 6
Диапазон скоростей движения, км/час	1,33 - 21,0
Тяговое усилие, кг	до 800
Продолжение таблицы 8
1	2
Рулевое управление	механическое
Вал отбора мощности (ВОМ): тип / число оборотов, об/мин	зависимый / 540
Дорожный просвет, мм	418
Давление в гидросистеме, кг/см*2	175
Число выводов гидросистемы	3
Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса), кг	600 + 30