Комплексная механизация работ по созданию древесных насаждений в пригородном лесопарке

 

2.8 Плуг плантажный  ППН-40

 

Предназначен для глубокой обработки почвы при создании защитных насаждений в засушливых условиях, а также под питомники, сады и ягодники (рисунок 7).  Он состоит из рамы с навесным устройством, основного корпуса, предплужника, дискового и черенкового ножей, опорного колеса с механизмом регулировки глубины пахоты и подставки для устойчивости плуга в отцепленном состоянии. Черенковый нож установлен впереди основного корпуса, а дисковый – перед предплужником. В транспортное и рабочее положение плуг переводят гидравлической навесной системой трактора.

 

Рисунок 7 – Плуг плантажный навесной ППН-40

 

Предплужник – небольшой корпус с шириной захвата 27 см. С помощью державки и хомута предплужник устанавливается на раме плуга перед основным корпусом. В стойке имеются отверстия для регулирования предплужника на требуемую глубину вспашки.

Опорное колесо с помощью кронштейна присоединено к задней части рамы плуга. Для очистки обода от налипшего грунта служит чистик. Глубину вспашки регулируют с помощью опорного колеса винтом.

Рама плоская, сварена из швеллеров, усилена балкой жесткости. На ней крепятся рабочие органы плуга. Для придания устойчивости плугу, отсоединенному от трактора, используют подножки.

Черенковый нож служит для разрезания пласта по вертикали, а также для разрезания корней и «вычесывания» погребенной древесины. Он установлен в передней части корпуса, крепится к раме скобами и державкой. Дисковый нож находится спереди предплужника, он обеспечивает ровный обрез борозды, что облегчает правильное вождение трактора. Нож крепится к раме стойкой. Положение ножа по высоте регулируют, поднимая или опуская стойку.

Ось подвески – брус прямоугольного сечения с круглыми цапфами на концах. Она служит для соединения плуга с трактором. К раме плуга присоединена специальная навеска, которая используется для присоединения зубовых борон (таблица 9) (Албяков, 1977).

 

Таблица 9  – Технические характеристики ППН-40

 

Показатели	Значения
Габаритные размеры, м
Длина	2,80
Ширина	2,46
Высота	1,40
Масса, кг	550
Ширина захвата, м	0,4
Глубина пахоты, см	До 45
Число корпусов, шт.	1
Ширина захвата предплужника, см	27
Глубина обработки предплужника, см	13-20
Дорожный просвет, мм	200
Производительность, га/г	0,2
Обслуживающий персонал	тракторист

 

2.9 Универсально-пропашной трактор Беларус 1523

 

Трактор Беларус 1523 класса 3,0 мощностью 114 кВт (155 л.с.) (рисунок 8). Трактор предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций.

Рисунок 8 – Универсально-пропашной трактор Беларус 1523

 

Может работать в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности. Трактор Беларус 1523 приспособлен для работы в различных климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе способен эффективно работать на проблемной почве низкой плотности.

Имеет широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств. Может агрегатироваться с множеством сельскохозяйственных машин и оборудования в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и большинства машин класса 3 с перестройкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески.

Беларус 1523 имеет традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономичен в расходах горюче- смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлены к различным видам контроля и диагностирования технического состояния, может быть

оборудованы для работы в режимах оперативного и длительного времени на реверсе.

Двигатель

Дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом (таблица 10).

 

Таблица 10 – Технические характеристики двигателя

 

Показатели	Значения
Двигатель	260.1 TURBO, дизель  с непосредственным впрыском  и турбонаддувом
Мощность, кВт (л.с.)	114 (155)
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Трансмиссия	механическая, синхронизированная, ступенчатая, шестидиапазонная (4/2), число передач - 16/8 (24/12)
Скорость вперед / назад, км/ч	1,73-32,34 / 2,7-15,50
Колесная формула	4х4
Задний ВОМ Беларус 1523
независимый I / II, об/мин	540 / 1000
синхронный, об/м пути	4,36
Грузоподъемноcть навесной системы на оси шарниров нижних тяг, кгс	7000
Габаритные размеры
длина, мм	4750
ширина, мм	2250
высота, мм	3000
Колея
Передних колес / задних колес	1610-2150 / 1600-2440
Масса эксплуатационная, кг	5000

 

Трансмиссия

Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления.

Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы:

1)Выключено 

2)Автоматическое  включение и выключение 

3)Включено  принудительно.

Задний мост с коническим дифференциалом закрытого типа и планетарной конечной передачей.

Гидронавесная система

Электрогидравлическая система фирмы BOSCH, с системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования.

Рулевое управление

Гидрообъемное, с насос-дозатором и двумя гидроцилиндрами в рулевой трапеции.

Передний ведущий мост

Соосный, балочного типа, с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планентарными колесными редукторами и двухопорными поворотными цапфами.

Фрикционная муфта с электрогидравлическим управлением позволяет включать мост под нагрузкой и обеспечивает три режима работы:

1) Включен автоматически (при буксовании задних колес)

2) Включен постоянно

3) Выключен

Тормоза

Основные и стояночные - механические, сухие, дисковые.

Привод тормозов - гидростатический раздельный.

Привод тормозов прицепов пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Электрооборудование

Генераторная установка мощностью 1000 Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 24В мощностью 6кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.

Кабина

Безопасная (ROPS); соответствует требованиям ОЕСД; с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха; с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши; с электроочистителем лобового и заднего стекол и омывателем лобового стекла; с возможностью оборудования реверсивным постом управления; с модернизированным щитком приборов, с электронно-информационным прибором (www.rus-parts.ru).

 

 

2.10 автомобиль бортовой ЗИЛ-130

 

Двухосный грузовой автомобиль-тягач (рисунок 9). Предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки прицепных систем. 

ЗИЛ-130 рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +55 до -45 градусов, относительной влажности до 80% и в районах до 3000 м над уровнем моря. Мощный и выносливый двигатель ЗИЛ отлично реализует потенциал этой машины. На шасси ЗИЛ возможна установка фургонов, рефрижераторов, другого спец.оборудования (таблица 11), (www.avtotatcenter.ru).

 

Рисунок 9 – ЗИЛ-130

 

Таблица 11 – технические характеристики ЗИЛ-130

 

Показатель	Значение
Полная масса автомобиля ЗИЛ 130, кг	10605
Масса снаряженного автомобиля, кг	4380
Грузоподъемность ЗИЛ 130 , кг	6000
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с грузом, кг	8000
Габаритные размеры ЗИЛ 130, мм	6675х2510х2400
Формула колес ЗИЛ 130	4х2
Максимальная скорость, км/ч	90
Расход топлива, л/100 км	26.5
Размеры платформы ЗИЛ 130, мм	3752х2326х575
Двигатель ЗИЛ-130	ЗИЛ 5081.1000401 V-образный, четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный
Мощность двигателя ЗИЛ 130 при 3200 об/мин, л.с.	150
Крутящий момент двигателя ЗИЛ 130 при 1800...2000 об/мин, кГс/м	41

 

 

2.11 Лесопосадочная  машина МПС-1

 

Машина для посадки крупномерных саженцев МПС-1 (рисунок 10)  предназначена для посадки саженцев плодовых культур при закладке или уплотнении садов, а также при озеленительных работах. Одновременно с посадкой саженцев машина проводит порционный полив места посадки. Агрегатируется с тракторами ДТ-75М, Т-74, Беларус 1523 оборудованными ходоуменьшителями.

Основные узлы: рама, сошник, опорные колеса, водополивная система, водополив-ной бачок, загортачи, ящики для посадочного материала, сиденья, следоуказатели и маркеры. Сошник сварной конструкции клинообразной формы с острым углом вхождения в почву. Внутри сошника установлен водопо-ливной бачок. Водополивная система состоит из двух сообщающихся между собой металлических бочков для воды, установленных на тракторе. Для заправки водой машина снабжена заборным шлангом и выпускным устройством (эжектором), действующим от выхлопной трубы коллектора двигателей. Загортачи засыпают корни растений почвой в посадочной борозде. Опорные колеса обеспечивают устойчивость движения машины и позволяют регулировать глубину посадки саженцев (таблица12), (www.gardenin.ru).

 

Рисунок 10 – МПС 1,  агрегатируемая с гусеничным трактором

 

Таблица 12 – технические характеристики МПС-1

 

Название и марка орудия	Масса, кг	Ширина захвата, м	Глубина обработки, м
Лесопосадочная машина МПС-1	1008	0,4	02…0,5

2.12 Поливомоечная машина ПМ-130

 

Поливомоечные машины предназначены для поливки и мойки искусственных покрытий аэродромов и автомобильных дорог. Машины могут использоваться также для поливки зеленых насаждений, а со специально предусмотренным оборудованием применяются для тушения пожара. В зимнее время поливомоечные машины переоборудуются в плужно-щеточные снегоочистители.

 

Все поливомоечные машины имеют общую принципиальную схему устройства, а именно: вода из цистерны (6м3) самотеком поступает в центробежный насос, который приводится в действие от базового автомобиля или специального двигателя и подает воду в напорный трубопровод, снабженный устройствами для образования струи. В состав поливомоечного оборудования машины ПМ-130 входят: система трубопроводов, сопла, центральный клапан, цистерна, центробежный водяной насос 4К-6. Система трубопроводов состоит из: всасывающей линии, в которую входит заборная труба, соединенная с горловиной центрального клапанарезиновым патрубком и прикрепленная фланцем к всасывающему патрубку; нагнетательной линии, в которую входит поперечная труба, прикрепленная к выходному патрубку насоса, на одном конце которой установлен трехходовой кран, а на другом - ввернут вентиль. В кран и вентиль ввернуты гайки для присоединения пожарных рукавов при тушении пожара. В переднюю и продольную трубы вмонтирован трехходовой кран для распределения подачи воды к передним соплам. Сопла соединены с трубопроводом двумя переходниками, шарнирное соединение которых с трубами обеспечивает их вращение вокруг горизонтальной и вертикальной осей (www.ru.all.biz) (рисунок 11).

 

Рисунок 11 – Машина для подкормки деревьев «Крона – 130» (поливомоечная машина ПМ – 130 оснащенная манипулятором для внесения жидких подкормок в корневую часть насаждений):

1 – лонжероны, 2 – несущая  балка, 3 – гидравлический манипулятор, 4 – инъекционный коллектор, 5 –  инъекторы.

 

На рисунке 12 представлен основной вариант схемы поливомоечного оборудования.

 

      

Рисунок  12 – схема поливо-моечного оборудования машины ПМ – 130

1 – насадки, 2 – трехходовой кран, 3 – вентиль, 4 – насос водяной 4К – 6, 5 –  клапан центральный, 6 – фильтр, 7 – цистерна, 8 – труба переливания (http://www.ngpedia.ru). 

 

Таблица 13 – Технические характеристики ПМ-130

 

Показатель	Значения
Базовое шасси	ЗИЛ-130
Объем цистерны, л	6000
Ширина полива, м	15…18
Ширина мойки, м	До 8
Расход воды при мойке, л/м2	0,9…1,1
Расход воды при поливе, л/м2	0,25…0,3
Рабочая скорость при мойке или поливе, км/ч	До 20
Тип насоса	4К6П
Тип шасси прицепа	ИАПЗ-754В
Объем цистерны прицепа, л	5000
Средняя производительность, т.м3/ч
При мойке	16
Про мойке с прицепом	22
Про поливе	60
Габариты, мм
Длина * ширина * высота	6710*2420*2500
Длина с прицепом	12560
Масса машины (без воды), кг	5500
оборудования	16800