Социальная мобильность

 

СОДЕРЖАНИЕ.

 

      Введение……………………………………………………………………….3

1. Понятие и факторы социальной мобильности………………………….4
2. Виды и типы социальной мобильности…………………………………11
3. Маргинальность как социальное явление……………………………...15

Заключение…………………………………………………………………..19

Список литературы………………………………………………………….21

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ.

Социальная структура любого общества, какой бы моделью ее ни описывать  — ценностно-нормативной или  категориальной — не являет собою  нечто на века отлитое в форму, неподвижное и незыблемое. Напротив, она находится в процессе непрерывного изменения. Эти изменения, происходящие в социальной структуре, их направление, темпы и характер представляют собою  важнейшую часть общего процесса социальных изменений, о которой  мы будем подробнее говорить в  последней части этой книги.

Любой из членов общества, занимая  определенную статусную позицию, должен проявлять определенную активность, вести какую-то деятельность, определяемую соответствующей социальной ролью. Иначе он просто не сумеет сохранить  за собою данного статуса, ибо  бездействие или неправильная (с  точки зрения окружающих людей, связанных  с этим статусом) деятельность приведут к его потере. И наоборот, рациональные энергичные и целенаправленные действия могут привести к новым достижениям, а эти новые достижения тем  или иным образом — повысить его  статус. Так или иначе, человек  не остается в одном уровне статуса  в течение всей своей жизни; рано или поздно ему предстоит изменить его, перейдя на новую статусную  позицию. Такого рода процессы, происходящие в любом обществе непрерывно и  охватывающие практически всех его  членов, описываются в социологии понятием социальной мобильности.

 

 

 

 

 

 

1. ПОНЯТИЕ И ФАКТОРЫ СОЦИАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ.

В живом, динамичном обществе всегда есть внутреннее движение, поскольку  отдельные люди и образуемые ими  общности, как правило, стремятся  занять более высокое социальное положение. Это внутреннее движение, изменяющее индивидуальные или статусные (априорные, институциональные) позиции, называют социальной мобильностью.

Социальная мобильность является самостоятельным показателем «прогресса» общества. Первый показатель, как мы уже знаем, – это усложнение социальной системы, ее структуры и организации. Второй – повышение внутренней мобильности общества, причем не столько реальных социальных перемещений, сколько стабильных возможностей их осуществить. Иначе говоря, в той мере, в какой развита сеть каналов для социальных перемещений людей и образования новых социальных групп, мы можем говорить о продвинутости общества к современному состоянию, при котором социум в большей степени поощряет развитие человека и его индивидуальности.

 П. Сорокин, один из крупнейших  теоретиков социальной стратификации,  отмечал, что там, где есть  мощная вертикальная мобильность,  есть жизнь и движение. Затухание  мобильности порождает застой (2, с.191).

 Под социальной мобильностью понимается перемещение индивида или группы вверх, вниз или по горизонтали. Социальная мобильность характеризуется направлением, разновидностью и дистанцией социальных перемещений людей в обществе (индивидуально и группами).

Человеческая история  складывается не только из индивидуальных перемещений, но также из движения больших  социальных групп. На смену земельной  аристократии приходит финансовая буржуазия, малоквалифицированные профессии  вытесняются из современного производства представителями так называемых “белых воротничков” — инженерами, программистами, операторами роботизированных комплексов. Войны и революции перекраивали социальную структуру общества, поднимая на вершину пирамиды одних и опуская других (3, с.389).

Изучение социальной мобильности  производится с помощью двух систем показателей. В первой в качестве единицы счета выступает индивид. Основными показателями выступают интенсивность мобильности и степень мобильности.

Под интенсивностью мобильности понимается число индивидов, меняющих социальные позиции в вертикальном или горизонтальном направлении за определенный промежуток времени. Число таких индивидов какой-либо социальной общности дает абсолютную интенсивность мобильности, а их доля в общей численности данной социальной общности показывает относительную мобильность. Например, учитывать число индивидов в возрасте до 30 лет, разведенных и перешедших в другие семьи, то речь пойдет об абсолютной интенсивности горизонтальной мобильности в данной возрастной категории; если же рассматривать отношение числа перешедших в другие семьи к численности всех индивидов в возрасте до 30 лет, то речь пойдет об относительной социальной мобильности в горизонтальном направлении.

Степень мобильности определяется двумя факторами: диапазоном мобильности (количество статусов в данном обществе) и условиями, которые позволяют людям перемещаться. Так максимум мобильности всегда наблюдается в обществе в период каких-либо социальных и экономических преобразований (эпоха Петра Великого, советское общество в 30-е гг., российское общество в 90-х гг.). Степень мобильности зависит также от исторического типа стратификации (кастовая, сословная, классовая).

Во второй единицей отсчета  служит статус. В данном случае объем мобильности (количество людей изменивших свой статус) описывает её направление. Мерой мобильности выступает скорость мобильности, т.е. «вертикальная социальная дистанция или число страт - экономических, профессиональных или политических, которые проходит индивид в его движении вверх или вниз за определенный промежуток времени». Например, некоему индивиду в течение трех лет после окончания института и начала работы по специальности удается занять должность заведующего отделом, а его коллеге, закончившему институт вместе с ним, – должность старшего инженера. Очевидно, что скорость мобильности выше у первого индивида, так как за указанный промежуток времени он преодолел больше статусных уровней.

Часто возникает необходимость  рассмотреть процесс мобильности  с точки зрения взаимосвязи ее скорости и интенсивности. В этом случае используется совокупный индекс мобильности для данной социальной общности. Таким путем можно, например, сравнить одно общество с другим с  целью выяснения, в каком из них или в какой период мобильность по всем показателям выше. Такой индекс может быть рассчитан отдельно по экономической, профессиональной или политической области деятельности.

В качестве факторов, определяющих социальную мобильность в обществе, выделяют исторический тип стратификации, состояние экономики, степень её развитости, социальная обстановка в стране, идеология, традиции, религия, образование, воспитание, семья, место жительства, индивидуальные особенности человека (талант, способности).

П.А.Сорокин разработал теорию каналов вертикальной мобильности. В качестве подобных каналов выступают  социальные институты: семья, школа, армия, церковь, собственность. Причем семья  и школа являются одним из самых  главных механизмов социального  отбора, определения и наследования статуса. Советское общество было одним  из самых мобильных, так как доступное  все слоям бесплатное образование  открывало перед каждым возможности  продвижения.

Выделяют также общие закономерности социальной мобильности:

1. В периоды серьезных изменений в обществе появляются группы с ускоренной моделью мобильности. Фактор происхождения (место рождения, социальный статус семьи) играет меньшую роль.
2. Общее направление межпоколенной мобильности молодежи – из группы работников физического труда в группу работников умственного труда.
3. Чем выше социальный статус родителей, тем чаще профессия передается по наследству, и наоборот (3, с.391-396).

В не меньшей степени, чем настоящее, людей всегда волновало их завтрашнее социальное положение, во всяком случае — будущее их детей. Мы не беремся утверждать, что во все времена во всех обществах любой из их членов лелеял честолюбивые надежды на то, чтобы повысить свой социальный статус, и эти надежды мотивировали его поведение. Строго говоря, развитие такого рода надежд у большего или меньшего числа членов общества, подчиняется действию закона возвышения потребностей. Вот основные гипотезы этого закона:

1. Стремление к повышению всех параметров социального статуса во всех социальных подпространствах не является мотивом, детерминирующим поведение всех членов общества.

2. Важнейшим фактором возникновения массовых побуждений к восходящей социальной мобильности являются демонстрационные эффекты.

3. Социальная мобильность, достаточно стабильная и не очень значительная в традиционных обществах, существенно ускоряется в ходе модернизации (5, с.308).

Важнейший элемент жизненной  стратегии, имеющий самостоятельное  и в целом самодостаточное значение – это знание и учет правил социального продвижения в конкретном сообществе. Роль системообразующей конструкции здесь играют последовательность и скорость прохождения идентификационных этапов при смещении социальной позиции и изменении статуса. Помимо ряда факторов, влияющих на исход вертикального перемещения социальных позиций, выделяются фундаментальные аскриптивные (пол, поколение, поселенческая локализация, этнокультурная принадлежность: язык, религия) и символические статусные (репутация, номинация, престиж).

В России особенно актуальным стартовым основанием является поселенческая (региональная) локализация, поскольку  модели мобильности в столицах, региональных центрах и в провинции достаточно сильно различаются. Статусные параметры, приобретающие в силу рентного характера  полуаскриптивное качество, также изменяют общие правила социальной мобильности. Однако и чисто демонстративные, ложные (частично или полностью) символические формы могут использоваться в качестве дополнительных «козырей» игры со стороны и перемещающихся, и обороняющихся.

Как важный элемент жизненной  стратегии может рассматриваться  выбор возможных источников энергетической подпитки, соответствующих социальных корпораций, включаясь в которые  на разных этапах жизненной траектории, субъект (человек или группа) может  подкрепить свой промежуточный статус и использовать ресурсы среды  для дальнейшего социального  «восхождения» или движения в  более комфортные лакуны своего «горизонта» (уровня).

Жизненные стратегии группы (общности) характеризуются некоторыми существенными дополнительными  возможностями. В стратегии продвижения  большую роль играет соотнесение  социальной претензии (выраженной в  потребности и сформулированной в цели) с социальными требованиями относительно динамик элементов  сообщества. При этом, как правило, индивид в отличие от координированной деятельности группы не может сформировать общественную потребность, т.е. вместо коррекции собственных социальных установок изменить свое координатное пространство.

Для российских элит актуален выбор стратегических приоритетов  между повышением экономической  или политической позиции с целью  наращивания общего статусного и  ресурсного потенциала. По логике вещей  они не конвертируются, а лишь приносят прибыли другого рода: бизнесменам  – политические, политикам –  сервисные, денежные или имущественные, однако борьба за изменение диспозиции скорее приведет к солидарности, нежели к конфликту.

Мобильность – процесс  перманентный и по своему характеру  флуктуационный, циклический. Стратификационные модели социальных пульсаций и флуктуации мобильности касаются развития элит, основных функциональных классов, средних слоев, социально отвергнутых («дна»), вертикальных перемещений в целом, распределения социальной нагрузки по каналам мобильности (2, с.195).

Первым фактором социальной мобильности является образование. Оно играло решающую роль в процессе социальной мобильности еще в  некоторых древних государствах. В частности, в Китае претендовать на государственный пост мог только человек, сдавший специальный экзамен. 
Важным фактором социальной мобильности является также социальный статус семьи, к которой принадлежит человек. Многие семьи различными способами — от браков до поддержки в деловой сфере — помогают продвижению своих членов в более высокие страты. 
А так же демографический фактор к нему относятся: рождаемость и смертность населения, его миграция, брачность, разводимость, дробление и укрупнение семей. Демографические процессы переводят структуру населения в новое состояние: складываются иные пропорции между разными категориями населения, меняются их размещение по территории, степень их однородности, типичные средние параметры. 
Влияет на уровень и характер социальной мобильности система общественного устройства: в открытом обществе в отличие от общества закрытого типа не существует формальных ограничений мобильности и почти отсутствуют неформальные. В закрытом же обществе мобильность ограничена и количественно, и качественно.

Еще одним фактором, облегчающим  социальную мобильность, являются изменения, происходящие в технологии общественного  производства: они приводят к возникновению  новых профессий, требующих высокой  квалификации и значительной подготовки. Эти профессии лучше оплачиваются и являются более престижными. 
Кроме экономических изменений усилению процесса социальной мобильности могут способствовать также социальные потрясения, например, воины и революции, приводящие, как правило, к смене элиты общества. 
В качество дополнительного фактора социальной мобильности можно отметить различный уровень рождаемости в разных стратах — более низкий в верхних и более высокий в нижних создает известный «вакуум» сверху и способствует продвижению вверх выходцев из низов. 
Можно выделить следующие факторы, определяющие, направления социальной мобильности населения в современной России: 
1.Многообразие форм собственности;

2.Кризис образования;

3.Миграция между странами бывшего СССР; 
4.Формирование "социальных сетей" – информационных взаимосвязей, образующихся в результате взаимообмена социальными ресурсами. (6, с.409).