Зеленая карта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. РОССИЙСКИЕ СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ.

 

    Функции российского бюро «Зелёная карта» возложены на Российский Союз Автостраховщиков (РСА) - некоммерческая организация, общероссийское профессиональное объединение страховщиков, осуществляющих обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

В январе 2009 года только 12 российских автостраховщиков вступили в «Зелёную карту». От участия в системе «Зелёная карта» отказались такие компании как «Ингосстрах», «МАКС» и «СОГАЗ». Причины — большие или неограниченные лимиты ответственности в некоторых странах, и как следствие — возможные огромные убытки.

    По состоянию на 19 января 2010 г. членами бюро остались 11 компаний в связи с поглощением «Русского мира» компанией «РГС». В марте 2011 года у одного из крупнейших страховщиков в этом сегменте АЙНИ была отозвана лицензия на страхование (6 марта 2012 года приказом ФСФР, выпущенном на основании судебного решения, лицензия компании АЙНИ восстановлена, но компания к этому времени потеряла большую часть клиентов, агентов и бизнеса).

    В феврале 2011 года в связи с объединением страховой группы МСК и компании «Спасские ворота» первая подала заявление на вступление в бюро «Зелёная карта», а вторая - на исключение. В таблице приведены данные о страховых премиях за 9 месяцев 2011 года страховых компаний, работавших с января по сентябрь 2011 года включительно в системе «Зелёная карта». Данный рейтинг (правильнее называть - рэнкинг) не отражает ни надежности страховой компании, ни условий страхования, ни качества страховых выплат.

    Однако по такому виду страхования, как "Зеленая карта", рэнкинг вполне отражает реальное положение вещей на рынке страхования. Условия страхования по полисам "Зеленая карта" одинаковы у всех страховых компаний, страховые выплаты производятся не страхователю, а потерпевшему-иностранцу, а сами выплаты гарантируются Российским бюро "Зеленая карта".

    При таких условиях страхования основным критерием выбора страховой компании является удобство приобретения полиса и дополнительный сервис, который пока оказывают только одна-две компании на нерегулярной основе.

    Соответственно «рэнкинг» по "Зеленой карте" может служить ориентиром для страхователей при выборе страховой компании. Если большинство водителей и транспортных компаний выбирают "Зеленую карту" определенной страховой компании, то это может служить доказательством качества услуг данного страховщика.

 

 

Место	Код	Компания[11]	Сборы	Доля рынка	Официальный сайт
1	015	ЭРГО Русь	560 855 530	27%	http://www.ergo-russ.com/
2	010	Росгосстрах	293 057 720	15%	http://www.rgs.ru/
3	004	Двадцать первый век	221 424 423	11%	http://21-vek.spb.ru/
4	002	ВСК	201 168 702	10%	http://www.vsk.ru/
5	001	АльфаСтрахование	199 783 980	10%	http://www.alfastrah.ru/
6	011	РОСНО	178 248 604	9%	http://www.rosno.ru/
7	013	Согласие	170 627 760	8%	http://www.soglasie.ru/
8	009	РЕСО-Гарантия	86 494 510	4%	http://www.reso.ru/
9	014	Страховая группа МСК	53 288 326	3%	http://sgmsk.ru//
10	014	Спасские ворота	35 115 288	2%	http://sgmsk.ru//
11	005	ЖАСО	13 271 130	1%	http://www.zhaso.ru/
12	006	АЙНИ (деятельность прекращалась)	372 620	-	http://www.aini.ru/

 

    В таблице, включающей регулярно обновляемые данные официального сайта Международной управляющей организации системы «Зелёная карта», не указан «Ингосстрах». На момент вступления в систему «Ингосстрах» заявил о своём неучастии в программе. Тем не менее, на сайте этой страховой компании размещена информация о полисах страхования «Зелёная карта», и «Ингосстрах» указывается как партнёр программы.     

 

4. ТАРИФЫ.

 

    Тарифы едины для всех компаний. Устанавливаются Российским Союзом Автостраховщиков и согласовываются Министерством Финансов РФ.

Из-за роста  курса евро с 16 марта 2009 тарифы были подняты примерно на треть.

    Однако уже к июню 2009, в связи с укреплением рубля, тарифы были скорректированы и понижены на 9 %. Тарифы были снова повышены с 15 октября 2009 г. Однако потом курс рубля начал укрепляться, и с 15 января 2010 тарифы были снижены на 5-7 %, с 15 апреля 2010 на 8-10 %, c 15 июля 2010 ещё на 8-10 %. С 15 октября 2010 года тарифы по «Зеленой карте» снова поднимаются, примерно на 10 %, относительно тех, что действуют с 15 июля 2010, и станут равны «апрельским» тарифам.

    С 15 января 2011 тарифы повышаются ещё на 9%, несмотря на то, что курс рубля к евро за квартал вырос примерно на 7%.

    По закону тарифы на страхование корректируются 1 раз в квартал 15 января, 15 апреля, 15 июля и 15 октября каждого года, в зависимости от предполагаемого курса рубля к Евро.

    Тарифы на страхование "Зеленая карта" регулярно пересматриваются Российским Бюро "Зеленая карта" - это происходит ежеквартально в зависимости от накопленной статистики и валютных колебаний.

 

 

Тарифы могут как вырасти, так и снизиться, что хорошо видно на представленном графике.

Следует иметь  в виду, что измененные тарифы вступают в силу с определенной даты (с 15 января, с 15 апреля, с 15 июля и с 15 октября  каждого года).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Тарифы на полисы системы «Зеленая карта».

    На всей территории России установлена единая стоимость страхования в рамках международной системы страхования "Зеленая карта". Тарифы утверждаются Российским бюро "Зеленая карта" и согласовываются с Министерством финансов России.

Стоимость полиса "зеленая  карта" зависит от трех параметров:

• срока действия (от 15 дней до 12 месяцев);
• типа транспортного средства (7 типов);
• территории использования (два варианта: "Украина, Республика Беларусь и Республика Молдова" или "Все страны"

 

 

Указанные цены действуют  с 15.04.2012

 

Цены для территории действия "Все  страны системы "Зеленая карта" (рубли)

Тип транспортного средства	Срок страхования, месяцев
	15 дней	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Легковые автомобили	1 420	2 700	5 020	7 080	8 760	9 530	10 300	10 820	11 330	11 850	12 230	12 490	12 880
Прицепы к легковым автомобилям	420	810	1 500	2 120	2 620	2 850	3 080	3 230	3 390	3 540	3 660	3 730	3 850
Грузовые автомобили, тягачи	2 360	4 510	8 380	11 820	14 610	15 900	17 190	18 050	18 910	19 770	20 410	20 840	21 490
Прицепы и полуприцепы  к грузовым автомобилям и тягачам	470	900	1 680	2 370	2 930	3 190	3 450	3 620	3 790	3 960	4 090	4 180	4 310
Автобусы	4 050	7 270	12 070	16 870	21 660	26 460	31 250	36 050	40 840	45 640	50 440	55 230	60 030
Мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски  и мопеды	710	1 350	2 510	3 540	4 380	4 770	5 150	5 410	5 670	5 930	6 120	6 250	6 440
Сельскохозяйственная и  строительная техника	860	1 650	3 070	4 320	5 340	5 820	6 290	6 600	6 920	7 230	7 470	7 620	7 860

 

 

 

Цены для территории действия "Украина, Республика Беларусь и Республика Молдова" (рубли)

Тип транспортного средства	Срок страхования, месяцев
	15 дней	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Легковые автомобили	480	640	970	1 290	1 610	1 930	2 260	2 420	2 580	2 740	2 900	3 060	3 220
Прицепы к легковым автомобилям	140	190	290	390	480	580	670	720	770	820	870	910	960
Грузовые автомобили, тягачи	820	1 100	1 640	2 190	2 740	3 290	3 830	4 110	4 380	4 660	4 930	5 200	5 480
Прицепы и полуприцепы  к грузовым автомобилям и тягачам	160	220	330	440	550	660	770	820	880	930	990	1 040	1 090
Автобусы	1 010	1 810	3 000	4 190	5 390	6 580	7 770	8 960	10 160	11 350	12 540	13 730	14 930
Мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски  и мопеды	240	320	480	640	790	950	1 110	1 190	1 270	1 350	1 430	1 510	1 590
Сельскохозяйственная и  строительная техника	300	390	590	790	980	1 180	1 380	1 480	1 580	1 670	1 770	1 870	1 970

 

4.2 Порядок утверждения и изменения цен на Зеленую карту.

    До вступления России в международную систему "Зеленая карта" стоимость полиса зависела от того, из какой страны иностранный страховщик продавал ее на российском рынке - цена определялась по тарифам, утвержденным в стране-эмитенте конкретного полиса.

    Каждая страна, входящая в международную систему «Зеленая карта», сама устанавливает тарифы и цены на «Зеленую карту» для своих граждан.

    Цены на «Зеленую карту» для россиян устанавливает Российское бюро «Зеленая карта» по согласованию с Минфином РФ. Фактически цены на «Зеленую карту» в России устанавливают сами страховые компании, что существенно отличает эту систему от ОСАГО, где тарифы устанавливает Правительство РФ.

    Тарифы на полисы «Зеленая карта» зависят от курса Рубль/ЕВРО (страховые суммы (лимиты ответственности) по "Зеленой карте" установлены в ЕВРО) и накопленной статистики страховых выплат - пересматриваются ежеквартально.

 

    Стоимость «Зеленой карты» в России одинаковая у всех страховых компаний, страховых агентов и страховых брокеров.

 

5.  ПРИНЦИПЫ ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ.

      Непосредственной основой действия системы "Зеленая карта" является не многосторонний межгосударственный договор, а множество двусторонних соглашений между национальными организациями - членами системы "Зеленой карты", действующими в различных странах. Действие системы основано на следующих основных принципах:

• Действие системы распространяется только на те страны, в которых страхование гражданской ответственности автовладельцев является обязательным в порядке, установленном национальным законодательством;
• Законность системы "Зеленая карта", несмотря на частный характер соглашения, должна быть официально признана в каждом отдельном государстве;
• В каждом государстве, желающем вступить в систему "Зеленая карта", создается Национальное бюро, членами которого становятся все страховщики, занимающиеся обязательным страхованием гражданской ответственности автовладельцев;
• Каждое Национальное бюро является одной из сторон двустороннего международного договора, который определяет конкурентный порядок действия системы "Зеленая карта" и заключается с национальными бюро других стран.

    Национальные бюро "Зеленой карты" каждой страны выполняют две основные функций:

• В качестве Бюро по возмещению убытков оно выпускает удостоверения (свидетельства) "Зеленая карта" для выдачи через посредство национальных страховщиков - своих членов - заинтересованным страхователям,
• В качестве Бюро по урегулированию претензий оно регулирует возникающие в данной стране претензии потерпевших граждан и предъявляет иски к иностранным гражданам, виновным в причинении ущерба потерпевшим при использовании принадлежащих им автотранспортных средств и имеющим удостоверения "Зеленая карта"