Отчет по практики в таможенных органах Санкт–Петербурга

 На разных  этапах контрабандой считались  разные предметы. Лет 15 назад это был антиквариат и предметы искусства. Особенно великолепна была польская эпопея, когда масса туристов въезжали в Союз, перемещая товары туда-сюда. Это, пожалуй, романтический период нашей деятельности... Затем было время, когда таможня боролась с инакомыслием. Тогда задерживались всяческие «вредные» издания и печатная продукция. На сегодняшний день - все ушло. Осталось усиление борьбы с потоком наркотиков, который ширится и крепнет. В основном он поступает к нам из Средней Азии, Северного Кавказа, Украины. Получается, порт здесь как бы ни при чем. Хотя в то же время не все наркотики производятся здесь, в постсоветском пространстве. А недавно мы задержали крупную партию сигарет, направляющихся в Германию. Сигареты были упакованы в доски (которые возмещали вес) вложенные в крупные палетты, внутри нечто наподобие саркофага, с вложением металлических листов: сигареты легкие, а дерево - тяжелое. Более ста таких палетт было задержано. Раскрыли и оборудование, на котором они изготавливались. Аналогичное задержание проводилось и в Роттердаме по нашей информации.

К сожалению, бывают случаи, когда можно лишь пассивно предугадать нарушение. Допустим, невозвращение  валютной выручке. Или проблемы сбора  цветных металлов: мало того, что  государству наносится ущерб  и значительный - бесконечным разворовыванием, начиная с проводов, оборудования и заканчивая памятниками. Потом это все, совершенно легально, вывозится за границу. А в результате выручка не возвращается. А кто-то открывает себе там счет, и благополучно проживает дальше, за пределами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Балтийская таможня и ее деятельность

История Балтийской таможни

 

Исторической точкой отсчёта начала деятельности Балтийской таможни стал приход в 1703 году в Санкт-Петербургский  порт первого иностранного судна  с солью и вином. Досмотр (таможенный досмотр) первого иностранного купеческого торгового морского судна, прибывшего в Санкт-Петербург из Голландии, состоялся 15 ноября 1703 года.

Балтийская таможня была создана 19 июня 1992 года. Основная цель её учреждения — разделение функций пограничной и внутренней таможни. В зону её деятельности входят акватории, причалы и прилегающие воды морского порта Санкт-Петербурга, а также морские пункты пропуска: База Литке (Кронштадтский административный район Санкт-Петербурга), Василеостровский, Невский и Ленинградский.

16 октября 1992 года Балтийская  таможня была зарегистрирована  мэрией Санкт-Петербурга, 25 ноября  открыты её счета в госбанке  и с 1 января 1993 года таможня  начала самостоятельно осуществлять  таможенный контроль в закрепленной за ней зоне деятельности.

Базой для формирования Балтийской таможни стали подразделения  Санкт-Петербургской таможни, осуществлявшие таможенный контроль на морском переходе. Уже через год после организации  Балтийской таможни были сформированы 22 отдела и 4 самостоятельные службы.

 

  

Руководители Балтийской таможни

• 1992—1998 — Белоногов Андрей Николаевич
• 1998—2002 — Пучков Александр Михайлович
• 2002—2002 — Носов Сергей Анатольевич (ВрИО)
• 2002—2002 — Ящишин Сергей Тимофеевич (ВрИО)
• 2002—2004 — Рыбкин Юрий Васильевич
• 2004—2006 — Красуленко Иван Алексеевич
• 2006—2006 — Чебаев Алескандр Николаевия (ВрИО)
• 2006—2007 — Чижиков Сергей Михайлович
• 2007—2009 — Туголуков Олег Владимирович
• 2009—2010 — Гринь Андрей Владимирович (ВрИО)
• 2010—по наст. время — Чебаев Александр Николаевич

 

Таможенные  функции

 

История Балтийской таможни связана с развитием  Санкт-Петербурга не только как административного  центра, но и как крупнейшего морского и речного порта. Балтийская таможня — сама по себе уникальна: являясь внутренней для города, она, в то же время — морская, пограничная. При таком сложившемся симбиозе огромное количество грузов проходит через нее транзитом и еще большее — здесь растамаживается. Большие объемы товарных партий — отличительная особенность оформляемых на Балтийской таможне грузов. Пересекаются и пограничные и внутренние таможенные функции.

Балтийская  таможня — один из крупнейших в  России сборщик таможенных платежей в федеральный бюджет. В зоне деятельности таможни зарегистрировано 1848 участников ВЭД, которые активно осуществляют внешнеэкономическую деятельность. В настоящее время Балтийской таможней налажены деловые отношения с таможенными органами стран Евросоюза, осуществляется обмен информацией, связанной с предупреждением и пресечением таможенных правонарушений. Одной из самых актуальных задач, стоящих перед таможней, является борьба с контрабандой наркотиков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                   

 

 

     Заключение

 

Во время прохождения  ознакомительной практики  я познакомился с организационной структурой различных таможенных органов.

Организационная структура таможенных органов позволяет  правильное разделение функций между  линейными руководителями и функциональными  органами. Это позволяет правильно принимать организационные решения.

Отдел административных расследований играет важную роль в  структуре СЗТУ. Он непосредственно  осуществляет деятельность структурных  подразделений различных  таможен  и подчиненных ей таможенных постов по возбуждению дел об административных правонарушениях, отнесенных к компетенции таможенных органов, и по проведению по ним административного расследования.

В процессе написания  отчета были решены следующие задачи:

-рассмотрена  реализации правоохранительной деятельности таможенных органов;

-проведен анализ  динамики правонарушений в области  таможенного дела;

-познакомилась  с историей создания таможенных  органов, их структурой, функциями  структурных подразделений

 

В результате прохождения  практики, мною были изучены новые нормативные документы, непосредственно касающиеся деятельности отдела Пулковской  таможни, был пройден инструктаж по технике безопасности, изучены положение об отделе, должностные инструкции сотрудников данного отдела, порядок взаимодействия данного отдела с другими подразделениями.

 

В целом практика помогла углубить, систематизировать  и закрепить теоретические знания, полученные мною в стенах Таможенных органов , а также совершенствовать навыки практической работы и узнать подробности своей будущей работы.

  

 

 

 

Список  использованной литературы

1. Сайт  http://sztu.customs.ru/index.php
2. Гражданский кодекс Российской Федерации.// СПб., Издательский дом "Питер", 2006 г. (по состоянию на 27.07.2006);
3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. //"СЗРФ", 07.01.2002 № 1 (по состоянию на 05.11.2009);
4. Таможенный кодекс Таможенного союза 2011 г.
5. Уголовный кодекс Российской Федерации. //"СЗРФ", 17.06.1996 № 25, ст. 2954 (по состоянию на 27.07.2006);
6. Постановление Правительства Российской Федерации от 21.08.2004 № 429 "О Федеральной таможенной службе Российской Федерации.// "Российская газета", № 215, 23.08.2004 г.;
7. Приказ Федеральной таможенной службы Российской Федерации от 12.01.2005 № 7 "Об утверждении Общего положения о региональном таможенном управлении и Общего положения о таможне".// Издательство ФТС России, Журнал "Таможенные ведомости", № 3, 2006 г.
8. Приказ Федеральной таможенной службы Российской Федерации от 15.03.2005 № 198 "О должностных лицах таможенных органов Российской Федерации, уполномоченных составлять протоколы об административных правонарушениях и осуществлять административное задержание."// "Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти.", № 14 от 04.04.2005;
9. Приказ Федеральной таможенной службы Российской Федерации от 16.08.2005 № 747 "Об утверждении типовых положений о подразделении административных расследований таможни, таможенного поста, подразделении дознания, криминалистическом подразделении и учетно-регистрационном подразделении таможни".// Издательство ФТС России, Журнал "Таможенные ведомости", № 10, 2005 г.