Технологический расчёт магистрального нефтепровода
Курсовая работа, 05 Февраля 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
В современных условиях нефть и нефтепродукты являются массовыми грузами, в связи, с чем вся система транспорта призвана обеспечивать бесперебойную доставку их на нефтеперерабатывающие, нефтехимические заводы и с заводов или с месторождений до потребителей в минимальные сроки, наиболее дешевым способом, без порчи их в пути и с наименьшими потерями. Поэтому роль трубопроводного транспорта в системе нефтяной и газовой промышленности чрезвычайно велика. Для нефти трубопроводный транспорт является основным видом транспорта в нашей стране.
Содержание
. Введение
2. Определение оптимальных параметров магистрального нефтепровода
2.1 Определение диаметра трубопровода
2.2 Выбор насосного оборудования
2.3 Определение толщины стенки трубопровода
3. Расчет на прочность и устойчивость магистрального нефтепровода
4. Определение числа нефтеперекачивающих станций (НПС)
5. Построение совмещенной характеристики магистрального нефтепровода и перекачивающих станций
6. Расстановка станций по трассе магистрального нефтепровода
7. Расчет эксплуатационных режимов магистрального нефтепровода
8. Выбор рациональных режимов эксплуатации магистрального нефтепровода
Вывод
Список используемой литературы
Вложенные файлы: 1 файл
ref.doc
— 392.50 Кб (Скачать файл)
5. Построение совмещенной характеристики магистрального нефтепровода и перекачивающих станций.
Построим совмещенную характеристику нефтепровода постоянного диаметра и нефтепровода, оборудованного с лупингом и нефтеперекачивающих станций. Результаты вычислений представлены в таблице 1. для этого выполним гидравлический расчет нефтепровода в диапазоне от 4800 до 6000 с шагом 200 .
Таблица 1 – Результаты
расчета характеристик
Расход Q, |
Напор насосов |
Характеристика трубопровода |
Характеристика нефтеперекачивающих станций | ||||||
Hм, м |
Нп, м |
с пост. диам. |
с лупин- гом |
20 |
27 |
28 |
29 |
30 | |
4800 |
163,157 |
97,66 |
3169,865 |
2983,085 |
3458,47 |
4600,57 |
4763,73 |
4926,89 |
5090,048 |
5000 |
157,65 |
95,7 |
3399,068 |
3198,456 |
3344,4 |
4447,95 |
4605,6 |
4763,25 |
4920,9 |
5200 |
151,917 |
93,66 |
3635,252 |
3420,387 |
3225,67 |
4289,09 |
4441,01 |
4592,93 |
4744,848 |
5400 |
145,960 |
91,54 |
3878,350 |
3648,815 |
3102,28 |
4124,01 |
4269,97 |
4415,93 |
4561,892 |
5600 |
139,778 |
89,34 |
4128,296 |
3883,677 |
2974,24 |
3952,69 |
4092,47 |
4232,25 |
4372,032 |
5800 |
133,371 |
87,06 |
4385,028 |
4124,917 |
2841,55 |
3775,15 |
3908,52 |
4041,89 |
4175,268 |
6000 |
126,74 |
84,7 |
4648,487 |
4372,477 |
2704,2 |
3591,38 |
3718,12 |
3844,86 |
3971,6 |
График совмещенной
Точка пересечения характеристики нефтепровода с лупингом и нефтеперекачивающих станций (n=9) подтверждает правильность определения длины лупинга, так как Qм=Q=5660 .
При округлении числа НПС в большую сторону рассчитаем параметры циклической перекачки. Из совмещенной характеристики трубопровода и нефтеперекачивающей станции при n=10, m=3 рабочая точка переместиться в точку М2, а расход соответствует Q2=5708 . Если на каждой НПС отключить по одному насосу n=10, m=2, то рабочая точка переместиться в точку М1, а нефтепровод будет работать с производительностью Q1=4965 .
Так как выполняется условие Q1<Q<Q2, по формуле (3.6.17) рассчитываем время работы нефтепровода на режимах, соответствующих расходам Q1 и Q2
6. Расстановка станций по трассе магистрального нефтепровода
Рассмотрим расстановку станций на местности исходя из максимальной производительности нефтепровода при n=10 и Q2=5708 . Количество НПС на первом эксплуатационном участке примем равным 5 и на втором – 5.
Гидравлический уклон при максимальной производительности составляет i=0,00457.
Напоры развиваемые подпорными и магистральными насосами при максимальной подаче Q2 равны
,
Расчетный напор станции составит:
м.
Построим гидравлический треугольник. За горизонтальный катет примем отрезок ab, равный l=100 км, который отложим в масштабе длин. Вертикальный катет ac равен м и отложим его в масштабе высот. Гипотенуза треугольника bc и есть положение линии гидравлического уклона в принятых масштабах построений.
Результаты расстановки станций приведены в таблице 2.
Таблица 2 – расчетные значения высотных отметок НПС и длин линейных участков нефтепровода.
Нефтеперекачивающая станция |
Высотная отметка zi, м |
Расстояние от начала нефтепровода, км |
Длина линейного участка li, км |
ГНПС-1 |
195,94 |
0 |
90 |
НПС-2 |
194,20 |
90 |
89 |
НПС-3 |
192,90 |
179 |
88 |
НПС-4 |
192,74 |
267 |
87,5 |
НПС-5 |
193,51 |
354,5 |
98 |
НПС-6 |
194,23 |
452,5 |
86,5 |
НПС-7 |
194,33 |
539 |
87,5 |
НПС-8 |
194,29 |
626,5 |
90 |
НПС-9 |
194,33 |
716,5 |
89,5 |
НПС-10 |
193,9 |
806 |
94 |
КП |
190,65 |
900 |
- |
7. Расчет эксплуатационных
Графический метод
Рассмотрим режимы работы магистрального нефтепровода на первом эксплуатационном участке протяженностью 452,5 км.
Построим суммарную
Найдем напоры подпорного и магистральных насосов. Результаты расчетов приведены в таблице 3.
Таблица 3 – Результаты гидравлического расчета участков нефтепровода и напорных характеристик насосов.
Расход Q, м³/ч |
1000 |
2000 |
3000 |
4000 |
5000 |
6000 | |
Скорость течения v, м/с |
0,35 |
0,71 |
1,06 |
1,41 |
1,77 |
2,12 | |
Число Ренольдса Re |
7403,215 |
14806,43 |
22209,64 |
29612,86 |
37016,07 |
44419,29 | |
Коэффициент гидравлического сопротивления |
0,0341 |
0,0287 |
0,0259 |
0,0241 |
0,0228 |
0,0218 | |
Гидравлический уклон |
0,00022 |
0,00073 |
0,00148 |
0,00245 |
0,00362 |
0,00498 | |
Напор магистрального насоса, Нмн, м |
225,1 |
216,7 |
202,6 |
182,9 |
157,7 |
126,7 | |
Напор подпорного насоса, Нпн, м |
119,7 |
116,7 |
111,7 |
104,7 |
95,7 |
84,7 | |
Потери напора на участке Н, м |
1-участок |
18,1 |
65,1 |
134,2 |
223,2 |
330,7 |
455,6 |
2-участок |
38,25 |
131,72 |
269,15 |
446,13 |
659,88 |
908,37 | |
3 участок |
58,83009 |
198,258 |
403,245 |
667,237 |
986,066 |
1356,727 | |
4 участок |
79,09205 |
264,213 |
536,377 |
886,883 |
1310,198 |
1802,330 | |
5 участок |
140,6938 |
376,991 |
724,393 |
1171,795 |
1712,134 |
2340,314 | |
Напор развиваемый насосами, Н=Нпн+ kмнHмн |
Kмн=0 |
119,7 |
116,7 |
111,7 |
104,7 |
95,7 |
84,7 |
kмн=1 |
344,8 |
333,4 |
314,3 |
287,6 |
253,4 |
211,4 | |
kмн=2 |
569,9 |
550,0 |
516,9 |
470,6 |
411,0 |
338,2 | |
kмн=3 |
795,0 |
766,7 |
719,5 |
653,5 |
568,7 |
464,9 | |
kмн=4 |
1020,1 |
983,3 |
922,1 |
836,5 |
726,3 |
591,7 | |
kмн=5 |
1245,2 |
1200,0 |
1124,8 |
1019,4 |
884,0 |
718,4 | |
kмн=6 |
1470,2 |
1416,7 |
1327,4 |
1202,3 |
1041,6 |
845,1 | |
kмн=7 |
1695,33 |
1633,32 |
1529,97 |
1385,28 |
1199,25 |
971,88 | |
kмн=8 |
1920,42 |
1849,98 |
1732,58 |
1568,22 |
1356,9 |
1098,62 | |
kмн=9 |
2145,51 |
2066,64 |
1935,19 |
1751,16 |
1514,55 |
1225,36 | |
kмн=10 |
2370,6 |
2283,3 |
2137,8 |
1934,1 |
1672,2 |
1352,1 | |
kмн=11 |
2595,69 |
2499,96 |
2340,41 |
2117,04 |
1829,85 |
1478,84 | |
kмн=12 |
2820,78 |
2716,62 |
2543,02 |
2299,98 |
1987,5 |
1605,58 | |
kмн=13 |
3045,87 |
2933,28 |
2745,63 |
2482,92 |
2145,15 |
1732,32 | |
kмн=14 |
3270,96 |
3149,94 |
2948,24 |
2665,86 |
2302,8 |
1859,06 | |
kмн=15 |
3496,05 |
3366,6 |
3150,85 |
2848,8 |
2460,45 |
1985,8 | |
Совмещенная характеристика участков нефтепровода и характеристика НПС показана в приложении 2.
Из совмещенной характеристики (приложение 2) найдем значения подпоров на входе и напоров на выходе каждой НПС. Для первого режима, соответствующего трем работающим магистральным насосам на каждой НПС (режим 3-3-3-3-3), производительность перекачки определяется пересечение характеристики нефтепровода 2 и суммарной характеристики НПС при kм=15, и соответствует значению Q=5708 . Подпор на головной НПС-1 равен отрезку ab, а напор на ее выходе равен отрезку ad. Чтобы найти подпор на входе НПС-2, нужно определить разность отрезков ad и ac, то есть из напора на выходе ГНПС-1 вычесть потери напора на первом участке. Величины отрезков, соответствующих подпорам и напорам НПС приведены в таблице 4.
Таблица 4 – Напоры и подпоры нефтеперекачивающих станций на режиме 3-3.
|
Нефтеперекачивающая станция |
Количество работающих магистральных насосов |
Обозначение отрезка | |
подпор на входе НПС |
напор на выходе НПС | ||
ГНПС-1 |
3 |
90,5 |
500 |
НПС-2 |
3 |
83,3 |
496 |
НПС-3 |
3 |
85 |
492 |
НПС-4 |
3 |
81 |
496 |
НПС-5 |
3 |
81,3 |
495 |
Численный метод
Рассмотрим режим перекачки
с тремя работающими
Определяем максимально допустимый напор на выходе из насосных станций по формуле 3.7.6:
и допустимый кавитационный запас на входе в основные насосы по формуле (3.7.7):
С учетом потерь напора в обвязке насосных станций примем:
По формуле (3.7.3) определяем
напор, развиваемый основными
м.
Напор на выходе ГНПС-1 определяем по формуле:
По формуле (3.7.4) определяем подпор на входе НПС-2:
Определяем напор на выходе НПС-2:
м.
Определяем подпор на входе НПС-3:
Определяем напор на выходе НПС-3:
м.
Определяем подпор на входе НПС-4:
Определяем напор на выходе НПС-4:
м.
Определяем подпор на входе НПС-5:
Определяем напор на выходе НПС-5:
м.
В таблице 5 приведены
результаты расчетов подпоров и напоров
нефтеперекачивающих станций
Таблица 5 – Напоры подпоры нефтеперекачивающих станций при различных числах работающих насосов и комбинаций их включения.
№ Реж. |
Число насосов |
Комбинация включения |
Расход |
ГНПС1 |
НПС-1 |
НПС-3 |
НПС-4 |
НПС-5 |
Еуд, | |||||||||
Нпн1, м |
Ннпс1, м |
Нпн2, м |
Ннпс2, м |
Нпн3, м |
Ннпс3, м |
Нпн4, м |
Ннпс4, м |
Нпн5, м |
Ннпс5, м |
кВт/ч | ||||||||
1 |
15 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
5708 |
88,1 |
497,2 |
79,8 |
488,8 |
75,6 |
484,7 |
75,0 |
484,0 |
75,8 |
484,8 |
5,207 |
2 |
14 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
5573 |
89,6 |
511,5 |
111,3 |
533,2 |
137,0 |
558,9 |
166,0 |
587,9 |
196,4 |
477,6 |
5,053 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
3 |
5573 |
89,6 |
511,5 |
111,3 |
533,2 |
137,0 |
558,9 |
166,0 |
447,3 |
55,7 |
477,6 |
5,053 | |
4 |
3 |
3 |
2 |
3 |
3 |
5573 |
89,6 |
511,5 |
111,3 |
533,2 |
137,0 |
418,3 |
25,4 |
447,3 |
55,7 |
477,6 |
| |
5 |
3 |
2 |
3 |
3 |
3 |
5573 |
89,6 |
511,5 |
111,3 |
392,6 |
-3,6 |
418,3 |
25,4 |
447,3 |
55,7 |
477,6 |
| |
6 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
5573 |
89,6 |
370,9 |
-29,3 |
392,6 |
-3,6 |
418,3 |
25,4 |
447,3 |
55,7 |
477,6 |
| |
7 |
13 |
3 |
3 |
3 |
3 |
1 |
5439 |
91,1 |
525,4 |
142,0 |
576,3 |
196,7 |
631,0 |
254,6 |
688,9 |
313,6 |
458,4 |
4,876 |
8 |
3 |
3 |
3 |
1 |
3 |
5439 |
91,1 |
525,4 |
142,0 |
576,3 |
196,7 |
631,0 |
254,6 |
399,3 |
24,1 |
458,4 |
4,876 | |
9 |
3 |
3 |
1 |
3 |
3 |
5439 |
91,1 |
525,4 |
142,0 |
576,3 |
196,7 |
341,5 |
-35,0 |
399,3 |
24,1 |
458,4 |
| |
10 |
3 |
1 |
3 |
3 |
3 |
5439 |
91,1 |
525,4 |
142,0 |
286,8 |
-92,8 |
341,5 |
-35,0 |
399,3 |
24,1 |
458,4 |
| |
11 |
1 |
3 |
3 |
3 |
3 |
5439 |
91,1 |
235,9 |
-147,6 |
286,8 |
-92,8 |
341,5 |
-35,0 |
399,3 |
24,1 |
458,4 |
| |
12 |
12 |
3 |
3 |
3 |
2 |
1 |
5280 |
92,8 |
541,5 |
177,6 |
626,2 |
265,9 |
714,6 |
357,2 |
656,3 |
300,0 |
449,6 |
4,706 |
13 |
3 |
3 |
2 |
1 |
3 |
5280 |
92,8 |
541,5 |
177,6 |
626,2 |
265,9 |
565,0 |
207,6 |
357,2 |
0,9 |
449,6 |
| |
14 |
3 |
2 |
1 |
3 |
3 |
5280 |
92,8 |
541,5 |
177,6 |
476,7 |
116,3 |
265,9 |
-91,5 |
357,2 |
0,9 |
449,6 |
| |
15 |
2 |
1 |
3 |
3 |
3 |
5280 |
92,8 |
391,9 |
28,0 |
177,6 |
-182,8 |
265,9 |
-91,5 |
357,2 |
0,9 |
449,6 |
| |
16 |
11 |
3 |
3 |
3 |
1 |
1 |
5121 |
94,5 |
557,1 |
212,2 |
674,8 |
333,3 |
796,0 |
457,2 |
611,4 |
273,6 |
427,8 |
|
17 |
3 |
3 |
1 |
1 |
3 |
5121 |
94,5 |
557,1 |
212,2 |
674,8 |
333,3 |
487,5 |
148,8 |
303,0 |
-34,8 |
427,8 |
| |
18 |
3 |
1 |
1 |
3 |
3 |
5121 |
94,5 |
557,1 |
212,2 |
366,4 |
24,9 |
179,1 |
-159,7 |
303,0 |
-34,8 |
427,8 |
| |
19 |
1 |
1 |
3 |
3 |
3 |
5121 |
94,5 |
248,7 |
-96,2 |
58,0 |
-283,5 |
179,1 |
-159,7 |
303,0 |
-34,8 |
427,8 |
| |
20 |
10 |
3 |
2 |
2 |
2 |
1 |
4951 |
96,2 |
573,2 |
248,2 |
566,3 |
244,4 |
562,5 |
243,2 |
561,2 |
242,7 |
401,8 |
4,303 |
21 |
2 |
2 |
2 |
1 |
3 |
4951 |
96,2 |
414,2 |
89,2 |
407,3 |
85,4 |
403,5 |
84,1 |
243,2 |
-75,3 |
401,8 |
| |
22 |
2 |
2 |
1 |
3 |
2 |
4951 |
96,2 |
414,2 |
89,2 |
407,3 |
85,4 |
244,4 |
-74,9 |
402,2 |
83,7 |
401,8 |
| |
23 |
2 |
1 |
3 |
2 |
2 |
4951 |
96,2 |
414,2 |
89,2 |
248,2 |
-73,6 |
403,5 |
84,1 |
402,2 |
83,7 |
401,8 |
| |
24 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
4951 |
96,2 |
414,2 |
89,2 |
407,3 |
85,4 |
403,5 |
84,1 |
402,2 |
83,7 |
401,8 |
4,303 | |
25 |
9 |
3 |
3 |
1 |
1 |
1 |
4756 |
98,1 |
591,1 |
288,3 |
781,3 |
481,4 |
645,7 |
348,1 |
512,4 |
215,6 |
379,9 |
4,091 |
26 |
1 |
3 |
3 |
1 |
1 |
4756 |
98,1 |
262,4 |
-40,4 |
452,6 |
152,7 |
645,7 |
348,1 |
512,4 |
215,6 |
379,9 |
| |
27 |
1 |
1 |
3 |
3 |
1 |
4756 |
98,1 |
262,4 |
-40,4 |
123,9 |
-176,0 |
317,1 |
19,4 |
512,4 |
215,6 |
379,9 |
| |
28 |
1 |
1 |
1 |
3 |
3 |
4756 |
98,1 |
262,4 |
-40,4 |
123,9 |
-176,0 |
-11,6 |
-309,3 |
183,8 |
-113,1 |
379,9 |
| |
29 |
8 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
4548 |
100,0 |
439,6 |
159,7 |
499,2 |
222,0 |
561,6 |
286,3 |
456,1 |
181,5 |
351,3 |
3,859 |
30 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
4548 |
100,0 |
269,8 |
-10,1 |
159,7 |
-117,5 |
222,0 |
-53,2 |
286,3 |
11,8 |
351,3 |
| |
31 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
4548 |
100,0 |
269,8 |
-10,1 |
329,4 |
52,2 |
391,8 |
116,6 |
456,1 |
181,5 |
351,3 |
| |
32 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
4548 |
100,0 |
269,8 |
-10,1 |
329,4 |
52,2 |
222,0 |
-53,2 |
286,3 |
11,8 |
351,3 |
| |
33 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
4548 |
100,0 |
439,6 |
159,7 |
329,4 |
52,2 |
391,8 |
116,6 |
456,1 |
181,5 |
351,3 |
3,859 | |
34 |
7 |
2 |
2 |
2 |
1 |
0 |
4292 |
102,3 |
454,6 |
201,8 |
554,1 |
303,7 |
656,0 |
407,3 |
583,5 |
335,3 |
335,3 |
3,635 |
35 |
1 |
2 |
2 |
2 |
0 |
4292 |
102,3 |
278,4 |
25,7 |
377,9 |
127,6 |
479,9 |
231,2 |
583,5 |
335,3 |
335,3 |
3,635 | |
36 |
2 |
2 |
1 |
0 |
2 |
4292 |
102,3 |
454,6 |
201,8 |
554,1 |
303,7 |
479,9 |
231,2 |
231,2 |
-17,0 |
335,3 |
| |
37 |
2 |
2 |
0 |
1 |
2 |
4292 |
102,3 |
454,6 |
201,8 |
554,1 |
303,7 |
303,7 |
55,0 |
231,2 |
-17,0 |
335,3 |
| |
38 |
6 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
4036 |
104,4 |
468,7 |
241,9 |
424,0 |
199,3 |
381,5 |
158,2 |
340,3 |
117,4 |
299,5 |
3,368 |
39 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
4036 |
104,4 |
286,5 |
59,8 |
241,9 |
17,2 |
199,3 |
-24,0 |
158,2 |
-64,8 |
299,5 |
| |
40 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
4036 |
104,4 |
286,5 |
59,8 |
241,9 |
17,2 |
199,3 |
-24,0 |
340,3 |
117,4 |
299,5 |
| |
41 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
4036 |
104,4 |
286,5 |
59,8 |
241,9 |
17,2 |
381,5 |
158,2 |
340,3 |
117,4 |
299,5 |
| |
42 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
4036 |
104,4 |
286,5 |
59,8 |
424,0 |
199,3 |
381,5 |
158,2 |
340,3 |
117,4 |
299,5 |
3,368 | |
43 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
3732 |
106,8 |
295,5 |
98,0 |
286,8 |
91,0 |
279,8 |
85,1 |
273,9 |
79,4 |
268,2 |
3,092 |
44 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
3732 |
106,8 |
484,3 |
286,8 |
475,5 |
279,8 |
468,6 |
273,9 |
462,7 |
268,2 |
268,2 |
3,092 | |
45 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
3732 |
106,8 |
295,5 |
98,0 |
475,5 |
279,8 |
468,6 |
273,9 |
273,9 |
79,4 |
268,2 |
3,092 | |
46 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
3732 |
106,8 |
295,5 |
98,0 |
286,8 |
91,0 |
468,6 |
273,9 |
462,7 |
268,2 |
268,2 |
3,092 | |
47 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
3732 |
106,8 |
484,3 |
286,8 |
475,5 |
279,8 |
279,8 |
85,1 |
273,9 |
79,4 |
268,2 |
3,092 | |
48 |
4 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
3390 |
109,2 |
500,4 |
333,8 |
529,4 |
364,1 |
559,7 |
395,2 |
395,2 |
230,7 |
230,7 |
2,786 |
49 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
3390 |
109,2 |
304,8 |
138,1 |
529,4 |
364,1 |
559,7 |
395,2 |
395,2 |
230,7 |
230,7 |
2,786 | |
50 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
3390 |
109,2 |
304,8 |
138,1 |
333,8 |
168,5 |
559,7 |
395,2 |
395,2 |
230,7 |
230,7 |
2,786 | |
51 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
3000 |
111,7 |
314,3 |
180,1 |
382,7 |
249,5 |
249,5 |
116,7 |
319,3 |
186,4 |
186,4 |
2,440 |
52 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
3000 |
111,7 |
314,3 |
180,1 |
382,7 |
249,5 |
452,1 |
319,3 |
319,3 |
186,4 |
186,4 |
2,440 | |
53 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3000 |
111,7 |
516,9 |
382,7 |
585,3 |
452,1 |
452,1 |
319,3 |
319,3 |
186,4 |
186,4 |
2,440 | |
54 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
3000 |
111,7 |
314,3 |
180,1 |
585,3 |
452,1 |
452,1 |
319,3 |
319,3 |
186,4 |
186,4 |
2,440 | |
55 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3000 |
111,7 |
516,9 |
382,7 |
382,7 |
249,5 |
452,1 |
319,3 |
319,3 |
186,4 |
186,4 |
2,440 | |
56 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2500 |
114,5 |
535,1 |
438,0 |
438,0 |
341,6 |
341,6 |
245,1 |
245,1 |
148,3 |
148,3 |
2,069 |
57 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2500 |
114,5 |
324,8 |
227,7 |
438,0 |
341,6 |
341,6 |
245,1 |
245,1 |
148,3 |
148,3 |
2,069 | |
58 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1841 |
117,3 |
335,7 |
279,6 |
279,6 |
223,7 |
223,7 |
167,2 |
167,2 |
110,2 |
110,2 |
1,645 |