К сожалению  в документах реализующих технический  регламент не нашли отражения  и решения Правительства РФ по приведению форм и схем подтверждения  соответствия в соответствие с международными документами, недопустимости одновременного подтверждения соответствия готовой  продукции и ее составных частей.

В соответствии с Федеральным законом о техническом  регулировании технический регламент  должен содержать требования к характеристикам  продукции, проверка соблюдения которых  осуществляется по утвержденным правилам и методам проведения испытаний  и измерений. Результаты проверки соблюдения этих требований и являются объективными критериями для принятия решений  о безопасности продукции.

Отсутствие  конкретных требований к характеристикам  продукции, правил и методов их проверки неизбежно приведет к произвольному  толкованию норм и противоречиям  в практике применения технического регламента. Соответствует продукция  установленным требованиям или  нет органы по сертификации и органы государственного контроля (надзора) будут  определять по своему субъективному  мнению. Предпринимателям же потом  доказать свою невиновность при осуществлении  проверок и в суде будет невозможно.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Структура ГОСТ Р ИСО 12100-2-2007 «Безопасность машин» 

Содержит:

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает технические  принципы, помогающие конструкторам  обеспечить безопасность машин.

Для решения  конкретных задач настоящий стандарт следует использовать совместно  с ИСО 12100-1. Серия ИСО 12100 может  использоваться независимо от других документов или как основа для разработки других стандартов типов А, В или С.

В настоящем  стандарте не рассматриваются вопросы, связанные с безопасностью домашних животных, нанесением ущерба имуществу  или окружающей среде.

2 Нормативные ссылки

МЭК 60204-1:1997 Электрооборудование машин. Безопасность. Часть 1. Общие требования

ИСО 12100-1:2003 Безопасность машин.

3 Термины и определения

В настоящем  стандарте применены термины  по ИСО 12100-1.

4 Меры по разработке  безопасной конструкции  самой машины

4.1 Общие положения

Разработка  безопасной конструкции самой машины является первым и наиболее важным шагом в процессе снижения степени  риска, так как она эффективно обеспечивает безопасность в то время, когда даже хорошо спроектированные средства защиты, как показывает опыт, могут выходить из строя или повреждаться, а пользователи не всегда следуют  инструкции для пользователей.

Меры  по разработке безопасных конструкций  позволяют устранять опасности  и снижать степень риска благодаря  соответствующему выбору конструкции  самой машины и/или улучшению  взаимодействия между обслуживающим  персоналом и машиной.

4.2 Анализ геометрических  и физических факторов

4.2.1 Геометрические факторы

4.2.2 Физические факторы

4.3 Общие технические  сведения, касающиеся  конструкции машин

4.4 Выбор соответствующего  технологического  оборудования

4.11 Соблюдение требований  безопасности при  проектировании системы  управления

4.11.1 Общие положения

Выбор мер безопасности при проектировании системы управления должен обеспечить снижение рисков до допустимого уровня.

При правильной конструкции системы управления машинами можно избежать непредвиденных и потенциально опасных ситуаций.

Типичные  причины возникновения опасных  ситуаций из-за ошибок в проектировании:

- неправильный  выбор конструкции или ошибка (случайная или преднамеренная) в  логических схемах системы управления;

- временные  или постоянные дефекты или  повреждение одного или нескольких  элементов системы управления;

- нестабильность  или повреждение источника энергоснабжения  системы управления;

- неправильный  выбор конструкции и/или расположения  управляющих устройств.

4.11.6 Применение автоматического  контроля

Автоматический  контроль предназначен для подстраховки в тех случаях, когда предполагается, что средства безопасности не смогут осуществлять защитные функции из-за снижения способности их элементов и компонентов выполнять эти функции или из-за возникновения опасности в результате изменения условий рабочего процесса.

4.11.12 Требования к системам  диагностики, используемым  для обнаружения  неисправностей

Системы диагностики следует включать в  систему управления так, чтобы для  их функционирования не требовались  дополнительные меры защиты.

4.13 Ограничение опасности  путем повышения  надежности машин

Повышенная  надежность всех элементов машин  уменьшает число случайных отказов, требующих устранения, тем самым  снижает опасность.

Это относится  как к силовым системам, так  и к системам управления, функциям безопасности и к другим функциям машин.

Наиболее  важными для обеспечения безопасности элементы (например, некоторые датчики) должны обладать соответствующей надежностью.

Элементы  защитных ограждений и предохранительных  устройств должны обладать повышенной надежностью, поскольку их выход  из строя может привести к травмированию людей. В случае недостаточной надежности таких элементов они подлежат замене.

4.14 Ограничение опасности  путем механизации  или автоматизации  операций загрузки/ разгрузки машин

Механизация и автоматизация операций загрузки/разгрузки  машин и вообще ручных операций, касающихся обрабатываемых деталей, материалов, веществ, ограничивают риск, связанный  с этими работами, путем уменьшения опасных воздействий на рабочий  персонал.

5 Средства защиты  и дополнительные  защитные меры

5.5 Дополнительные защитные  меры

6 Информация для  пользователей

6.1 Общие положения

Составление информации для пользователей является неотъемлемой частью проектирования машин (ИСО 12100-1). Такая информация должна состоять из элементов, таких как, например, тексты, слова, знаки, сигналы, символы  или диаграммы, используемые по отдельности  или вместе, для передачи информации пользователям. Она предназначается  как для профессиональных, так  и для непрофессиональных пользователей.

  «Сведения о соответствии ссылочных национальных стандартов Российской Федерации международным стандартам»

Заключение

С принятием  Закона в России начинается процесс  создания четкой системы технического регулирования. Если раньше требования к продукции разрабатывались  в различных ведомствах, которые  выпускали множество зачастую дублирующих  друг друга документов, то теперь техническое  регулирование будет осуществляться на самом высоком уровне: все обязательные нормы к продукции, процессам производства будут прописаны в законах, указах Президента или постановлениях Правительства РФ. Основная цель Закона - обеспечить создание двухуровневой системы нормативных документов: технических регламентов, которые содержат обязательные требования, и добровольных стандартов.

Проанализировав два документа технический регламент  о безопасности мебельной продукции и ГОСТ Р ИСО 12100-2-2007 «Безопасность машин»  можно сделать вывод, что в стандарте ГОСТ в большей степени рассматриваются технологические процессы повышения безопасности  производимой продукции, нежели безопасность и меры по проведению каких либо документированных процедур.  Технический регламент наоборот  более подробно рассматривает требования по безопасности данного вида товара, виды подтверждения соответствия данной продукции, сертификация и другие процедуры, связанные качеством производства качественной продукции.

 
 
 
 
 

Список  литературы

     1.Лифиц  И.М.      Основы  стандартизации, метрологии, сертификации: Учебник. -  М.: Юрайт,      2000. 

     2.Чижикова  Т.М.      Стандартизация, сертификация, метрология: Учебное пособие. –  М.: Колос,      2002.

     3.ФЗ  « О техническом регулировании»

     4. ГОСТ Р ИСО 12100-2-2007 «Безопасность машин» 

     5.Технический  регламент о безопасности машин и оборудования