Контрольная работа по "Транспорту"

                   t_Ц = t_м + t_р, (с)                              (11)

где t_м — машинное время, затрачиваемое на вертикальное и горизонтальное перемещения грузонесущего органа, с; t_р — время, затрачиваемое на ручные операции, включающие погрузку и разгрузку, с.

Для подъемников с выдвижным грузонесущим органом

                                       t_M = (2H/v) + (2L/v_г), (с)                      (12)

где Н и v — высота, м, и скорость, м/с, подъема и опускания груза; L u v_г — длина пути, м, и скорость, м/с, перемещения груза в проем.

t_M= (2*50/0,31)+(2*1,5/0,1)=352,58 (с),

t_Ц = 352,58 + 600 = 952,58 (с),

 

 

n = 3600/952,58=3,78,

            П_э = 3,78*0,32*0,6*0,6 = 0,44 (т/ч).

4 Задача №2

Тип экскаватора и вид сменного оборудования: ЭО-4112 с прямой лопатой, обороты двигателя n_дв = 1485 об/мин, мощность двигателя N=90 кВт. Механизм напора. Грунт III категории. Погрузка в транспорт. Угол поворота платформы 150^◦.

4.1 Конструктивная  схема одноковшового экскаватора

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.13. Конструктивная схема экскаватора  ЭО-4112 с прямой лопатой:

1 и 2-полиспасты подъёма стрелы  и ковша; 3-ковш с открывающимся  днищем; 4-рукоять с седловым подшипником; 5-напорный механизм; 6-стрела;7-поворотная платформа; 8-опорно-поворотное устройство; 9-гусенично-ходовое устройство;

 

Экскаватор с рабочим  оборудованием прямая лопата разрабатывает  грунт в забое, расположенном  выше уровня стоянки машины. Наполнение ковша происходит при подъёме  его полиспастом 2 и выдвижении рукояти в сторону забоя напорным механизмом, регулирующим толщину стружки. Выгрузка ковша осуществляется открыванием его днища. [3]

 

 

 

 

 

 

 

 

                           4.2 Кинематическая схема экскаватора ЭО-4112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.14. Кинематическая схема экскаватора  ЭО-4112:

 

 

 

 

 

 

Наименование узлов  экскаватора ЭО-4112

1-двигатель; 2-главная фрикционная муфта сцепления; 3-четырёхрядная цепная передача; 4,5,7-шестерни; 6-двухконусная фрикционная муфта; 8-ленточная фрикционная муфта; 9-ленточный тормоз напорного механизма; 10-блок звёздочек; 11-звёздочка напорного барабана; 12-напорный барабан; 13-стрела; 14-возвратный канат; 15-напорный канат; 16-направляющие блоки седлового подшипника; 17-уравнительный блок; 18-рукоять; 19-седловой подшипник; 20-головные блоки стрелы; 21-блок ковша; 22-подъёмный канат; 23-подъёмный барабан главной лебёдки; 24-ленточный тормоз; 25-ленточная фрикционная муфта; 26-обгонная муфта; 27-звёздочка; 28-кулачковая муфта; 29-стрелоподъёмный барабан; 30-цепная передача; 31-храповый останов; 32-ленточный тормоз; 33-двухконусная фрикционная муфта; 34,35-конические шестерни; 36-блокшестерня; 37-зубчатое колесо; 38-ленточный тормоз; 39-муфта; 40-кулачковая муфта; 41-зубчатое колесо; 42,43,44,45-шестерни; 46-пара конических шестерней; 47-ленточный тормоз; 48-муфта; 49-цепная передача; 50-звёздочка; 51-гусеницы.

Узлы механизмов

1-2-3-4-5-7-IV-25-23-20-21 – механизм подъёма ковша; 1-2-3-4-5-7-8-10-11-12-15-16-17 – механизм напора; 1-2-3-4-32(33)-34-35-36-41-42-44-40-46-47-48-49-50-51 – механизм передвижения; 1-2-3-4-32(33)-34-35-36-41-42-43-45 – механизм поворота; 1-2-3-4-5-6-28-29 – механизм подъёма стрелы;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.3 Расчёт экскаватора  ЭО-4112

- определение общего передаточного числа и общего КПД механизма напора для зубчатой или цепной передачи величины передаточного отношения определяются из соотношения:

                              i=Z_n+1/Z_n,                                     (13)

где n – номер колеса зубчатой (цепной) передачи;

общее передаточное отношение трансмиссии, состоящих из последовательно соединённых передач, определяется по формуле:

                             i=i₁*i₂*…*i_n                                 (14)

i₁=Z₁₀/Z₁₁=40/11=3,64

i₂=Z₂/Z₁=60/16=3,75

i₃=Z₂/Z₃= 60/40=1,5

i₄=Z₁₀/Z₁₁= 40/11=3,64

i=3,64*3,75*1,5*3,64=74,5

определим КПД:

                                 ƞ_р= ƞ₁* ƞ₂*…* ƞ_m, где                                (15)

m – количество ступеней зубчатой передачи;

ƞ_р=0,95*0,95*0,95*0,99*0,95=0,81

- определение скорости и усилия на рабочем органе механизма напора:

передаточное отношение  передачи равно отношению частоты  вращения тихоходного вала к быстроходному: i=n₁/n₂ →n₂=n₁/i=1485/74,5=19,9 (об/мин);

скорость на рабочем  органе: υ=2*π*R*n/60=(2*3,14*0,25*19,9)/60=0,52 (м/с);

мощность на рабочем  органе механизма напора: N=N_дв* ƞ_р=90*0,81=72,9 (кВт);

усилие на рабочем органе можно  вычислить по следующей формуле:

                                               Р=N/υ                                           (16)

Р=72,9/0,52=140,2 (Н);

- согласно данных условий  (категория грунта III, погрузка в транспорт, угол поворота платформы 150^◦), руководствуясь эксплуатационной характеристикой экскаватора ЭО-4112, получаем время полного цикла работы экскаватора t_ц= 15с.

 

- техническая  производительность экскаватора  в заданных условиях находится  по зависимости:

                                                 П_т=(60*q*К_н)/К_р                              (17)

где:   q- геометрическая емкость ковша, м3 
n - техническое число циклов в минуту

                                               n=60/t_ц                                       (18)

tц   продолжительность одного цикла, (сек);

Кн-коэффициент наполнения ковша - отношение объема разрыхленного грунта, набранного в ковш, к геометрической емкости ковша; 
Кр- коэффициент разрыхления грунта.

П_т=(60*0,75*4*1)/1,2=150 (м³/ч);

- эксплуатационная  производительность экскаватора  в заданных условиях находится по следующей формуле:

                                П_э=П_т*Т,                                     (18)

где Т – продолжительность  смены, ч

П_э=150*12=1800 (м³/смену)

- схема работы  экскаватора в заданных условиях:

 

 

Рис.15. Схема работы

                                                                                                                                   экскаватора.

 

 

 

 

 

 

 

 

- пути повышения  производительности экскаватора  ЭО-4112 в заданных условиях:

- уменьшение угла поворота  платформы для выгрузки грунта;

- использовать боковой  забой со сквозным непрерывным проездом транспортных средств;

- устраивать уширенные забои (позволит уменьшить угол разгрузки);

4.4 Правила  безопасной эксплуатации одноковшового  экскаватора

- при передвижении  экскаватора по горизонтальному  участку или на подъём, привод  ходовой тележки должен находиться сзади, а при спусках с уклона – впереди;

- при движении экскаватора  на подъём или при спусках  необходимо предусматривать меры, исключающие самопроизвольное скольжение;

- перегон экскаватора должен осуществляться по трассе, расположенной вне призм обрушения, с уклонами не превышающими допустимые по техническому паспорту экскаватора, и имеющей ширину достаточную для манёвров. Перегон экскаватора должен производиться по сигналам помощника машиниста или специально обученного лица, при этом должна быть обеспечена постоянная видимость между ними и машинистом экскаватора;

- расстояние между  откосом уступа, отвала или транспортным  средством и контргрузом экскаватора  должно быть не менее 1м;

- при работе экскаватора  с ковшом вместимостью менее 5м³, его кабина должна находиться в стороне противоположной откосу уступа;

- при погрузке экскаваторами  в железнодорожные вагоны и  разгрузке их на экскаваторных  отвалах поездная бригада должна  подчиняться сигналам машиниста;

- при погрузке в  автотранспорт водители транспортных средств обязаны подчиняться сигналам машиниста экскаватора, значение которых устанавливается руководством организации;

- таблицу сигналов  следует вывешивать на кузове  экскаватора на видном месте;

- запрещается во время  работы экскаватора пребывание людей (включая и обслуживающий персонал) в зоне действия экскаватора;

 

- применяющиеся на  экскаваторах канаты должны соответствовать  паспорту и иметь сертификат  завода-изготовителя. Канаты подвески  стрелы подлежат осмотру не  реже одного раза в неделю механиком участка. На длине шага свивки допускается не более 15% порванных проволок от их общего числа в канате. Торчащие концы оборванных проволок, должны быть отрезаны;

- в случае угрозы обрушения или оползания уступа во время работы экскаватора или при обнаружении отказавших зарядов взрывчатых материалов, машинист экскаватора обязан прекратить работу, отвести экскаватор в безопасное место и поставить в известность технического руководителя смены;

- для вывода экскаватора  из забоя необходимо всегда иметь свободный проход;

5 Задача №3

Наименование: колонны металлические. Марка К-4. Высота элемента h_м=33,5м, масса элемента Р_m=10,0м, пролёты здания L₁=L₂=L₄= 30м, L₃=24м.

- для монтажа данных  строительных конструкций применяется  универсальный захват для монтажа колонн (приложение 4 [3]);

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.16. Универсальный захват для  монтажа колонн.

 

 

 

 

 

 

- Высота подъема грузового  крюка над уровнем стоянки  крана определяется по формуле:

                                   H _K= h₀+ h ₃+ h _э+ h_ст                              (19)

- Вылет стрелы крана  (крюка крана):

                                         L_к= (а/2)+b+c                                     (20)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.17. Схема работы башенного крана

 

Н_к= 28+2+33,5+3,5 = 67 (м);

L_к= 6/2+5+60=71 (м);

Для соответствия заданным параметрам подбираем кран башенный верхнеповоротный Libherr 1250 НС 40 со следующими характеристиками:

- максимальная грузоподъёмность  – 40 тонн;

- вылет стрелы –  79,6 м;

- грузоподъёмность при вылете 67м – 16,20 тонн;

- максимальная высота  подъёма крюка – 79 м;

Данный кран является оптимальным для монтажа металлических  колонн весом 10т и высотой 33,5м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.18. Монтажная схема башенного крана Liebherr 1250 НС 40

 

5.1 Правила безопасной эксплуатации башенного крана на строительной площадке

 

- На портале крана и в кабане следует вывесить список наиболее характерных для данного объекта грузов с указанием их массы.

- Краны должны быть оборудованы звуковыми сигналами, хорошо прослушиваемыми в местах подъема и опускания груза, а также светильниками, освещающими рабочую зону крана, которые должны включаться самостоятельными включателями.

- Не разрешается подавать грузы башенными кранами в оконные проемы и на установленные балконные плиты.

- При силе ветра 6 баллов (12 м/с) работа крана прекращается, а кран закрепляется противоугонными захватами. При более сильном ветре (более 15 м/с) принимаются дополнительные меры к закреплению крана, предусмотренные инструкцией по эксплуатации данного крана; запрещаются работа в гололедицу, туман, снегопад, грозу, при температуре воздуха ниже указанной в паспорте крана, а также работы на высоте при силе ветра более 3 баллов.

 

- Если вблизи крановых путей выполняются земляные работы, то эксплуатация крана прекращается, а экскаватор перемещается в безопасное место.

 

 

 

 

- При работе на одном крановом пути нескольких грузоподъемных машин конечные выключатели механизмов передвижения устанавливаются в местах, обеспечивающих остановку кранов на расстоянии не менее 5 м между перемещаемыми грузами или выступающими конструкциями кранов.

- При работе башенных кранов с переносными бункерами (бадьями) следует руководствоваться тем, что применяемые бункера (бадьи) должны соответствовать ГОСТ 21807-76, а суммарная масса бункера с бетоном или раствором не должна превышать 90 % грузоподъемности крана с учетом вылета. Разгрузка бункера на весу должна производиться равномерно в течение не менее 10 с, мгновенная разгрузка бункера запрещается. На бункерах (бадьях) разрешается устанавливать вибраторы только с вертикальной осью вращения дебалансов.