Организация ремонта машин и с/х техники в ЗАО ПлемЗавод «РАПТИ»

 

Государственное автономное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

Лужский агропромышленный техникум

 

 

 

 

 

 

Курсовой проект

По дисциплине: "Техническое обслуживание и ремонт машин"

По теме:  " Организация ремонта машин и с/х техники в ЗАО ПлемЗавод «РАПТИ»"

 

 

 

 

 

Выполнил студент: Трахоткин В.И.

4 курса

Специальности: Механизация Сельского Хозяйства

Проверил: Ефремчев А.М. ___________

Оценка: __________

Дата: _________    Подпись: _________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Луга

2014г.

 

 

 

 

 

 

Содержание

 

1. Производственно–техническая характеристика хозяйства
2. Расчет годовой программы мастерской
3. Расчет трудозатрат ремонтной мастерской
4. Режим и фонды времени мастерской
5. Распределение трудозатрат по видам работ
6. Расчет оборудования мастерской
7. Расчет площадей
8. Пример: технология восстановления гильз цилиндра автомобиля «КАМАЗ»

Литература

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Производственно-техническая характеристика хозяйства

 

Главными направлениями деятельности хозяйства являются:

• производство, переработка, хранение и реализация сельскохозяйственной продукции;
• племенное животноводство, выращивание и реализация племенного скота;
• семеноводство;
• торговля, закупочная и сбытовая деятельность;
• проведение работ и оказание услуг населению;
• также иная деятельность, незапрещенная законом.

 

 

Состав машинно-тракторного парка.

Таблица 1.1.

Состав МТП

Наименование	N°	Марка	Количество
Трактора	1 2 3 4 4	Т-150К К-701 ДТ-75М МТЗ-80/82 Т-25	7 2 3 18 5
Автомобили	5 6 7	ГАЗ-53Б ВАЗ-2121 КамАЗ-5510 УАЗ	2 1 4 5
Плуги Лущильщики Прессподборщик Сеялка Бороны	8 9 10 11 12	ПЛП-3-35 КПС-4-0,3 ПРП-1,6 СЗТ-3,6 БЗСС	11 7 2 14 24
Комбайны	16 17	СК-5”Нива” ЕНИСЕЙ 1200	2 2

 

Показатель использования машинно-тракторного парка.

 

Таблица 1.2.

Использование комбайнов.

Наименование	Выработано на 1 машину, га.
	2002 г.		2003 г.
	день	сезон	день	сезон
СК-5 “Нива” ЕНИСЕЙ 1200	3.2 2.7	152 172	2.8 2.4	141 170

 

Таблица 1.3.

Показатели состава и использования МТП хозяйства.

Перечень показателей	2002 г.	2003 г.
Количество физических тракторов, шт. Количество условных эталонных тракторов, шт. Удельный вес физических тракторов: -гусеничных, % -колесных, % Удельный вес условных эталонных тракторов: -гусеничных, % -колесных, % Количество пашни на условный эталонный трактор, га. Балансовая стоимость тракторов, млн. руб. Балансовая стоимость сельхоз. машин, млн. руб. Отношение стоимости сельхоз. машин к стоимости тракторов	36 29,2   47 53   49 51   81.6 1.147 0.936   0.82	35 28,3   47 53   49 51   81.6 1.147 0.936   0.82

 

Организация использования машинно-тракторного парка.

Состав машинно-тракторного парка определяется в следующем порядке: перед сезонными работами проводится собрание механизаторов; на собрании комплектуются звенья, определяется объем сельскохозяйственных работ, который будет выполняться той или иной машиной. Устанавливается средняя выработка на агрегат, умножением дневной нормы выработки на срок выполнения работ. Рассчитывают необходимое количество агрегатов путем деления объема работ на сезонную выработку. Потребность в машинах рассчитывается умножением полученного числа на количество машин в агрегате. После определения потребности в парке машин рассчитывается потребность в поставках, как разность между требуемым и пригодным к эксплуатации парком. Предварительно должна быть проведена выбраковка, исходя из срока службы машин.

Организация технического обслуживания.

Техническое обслуживание проводится в хозяйстве на пункте Т.О., который находится на территории машинно-тракторного парка хозяйства. Техническое обслуживание проводится самими механизаторами на закрепленной за ними технике. В ремонтной мастерской есть бригада слесарей, которые производят ремонт техники, сельскохозяйственных машин, проводят постановку техники на хранение, а так же, по необходимости, помогают проводить технические обслуживания механизаторам. Ремонт тракторов, машин и сложной техники, по возможности, проводится силами хозяйства.

Капитальный ремонт двигателей проводится в самом колхозе или на РМЗ других районов, т.к. в районе не имеются свои ремонтные предприятия. В наличии хозяйства имеются стационарные и передвижные средства технического обслуживания.

Стационарный пункт технического обслуживания находится на базе центральной ремонтной мастерской.

На территории центральной ремонтной мастерской расположено нефтехозяйство с заправочной станцией на 2 колонке.

Организация хранения машин.

Техника хранится на специально отведенной территории в центральной усадьбе при ремонтной мастерской. Сельскохозяйственная техника хранится на открытых площадках. Комбайны и сложная техника хранится под навесом. Автомобили хранятся в теплых гаражах.

Постановка техники на хранение осуществляется механизаторами и слесарями под руководством инженера. При этом проводятся необходимые операции: очистка от грязи и пыли, мойка под напором, смазка подшипников, смена масла с добавкой антикоррозийных присадок, снятие с машин узлов и агрегатов, которые хранятся отдельно (ремни, аккумуляторные батареи и т.д.), установка машин на подставки на специально отведенных территориях, нанесение защитной окраски и т.д. В период хранения проводится контроль за правильностью хранения.

 

 

2. Расчет годовой программы мастерской

 

Количество капитальных ремонтов.

Количество капитальных ремонтов тракторов, автомобилей, комбайнов, сложной техники и прицепных машин определяется по формуле:

 (1)

 

где:

- число капитальных ремонтов  машин данной марки;

- общее количество машин данной  марки;

- коэффициент охвата капитальным  ремонтом.

Количество текущих ремонтов и технических обслуживаний.

Количество текущих ремонтов и технических обслуживаний определяется из структуры ремонтно-обслуживающих воздействий.

По тракторам:

 

 (2)

 (3)

 (4)

 (5)

 

где:

- количество текущих ремонтов  тракторов данной марки;

, , - количество технических обслуживаний тракторов данной марки.

Число технических обслуживаний по автомобилям рассчитывается по зависимостям:

 

 (6)

 (7)

 

Для автомобилей количество текущих ремонтов не планируется, а неисправности, связанные с текущим ремонтом устраняются во время проведения ТО-2.

Среднегодовое количество текущих ремонтов комбайнов равно:

 

 (8)

 

где:

- общее число комбайнов данной  марки;

- число комбайнов, находящихся на  гарантии 10…15% от общего количества  комбайнов в хозяйстве (0,6).

При использовании комбайна по назначению ежегодно проводится одно ТО-2 и три ТО-1.

Для сельскохозяйственных машин количество текущих ремонтов можно определить по зависимости:

 

 (9)

 

где:

- коэффициент охвата текущим  ремонтом: для плугов-0,8; для других  машин-0,6…0,65;

- число сельхозмашин по видам  и маркам.

Все расчеты представлены в таблице 2.

Таблица 2

Количество капитальных ремонтов тракторов, автомобилей, комбайнов, сложной техники и прицепных машин

Марка	Количество	Ко	Nкап	Nтек	Nто-3	Nто-2	Nто-1	Nсез
K-701	2	0,14	0,28	0,56	0,84	1,68	10,08	4
Т-150К	7	0,17	1,19	2,38	3,57	7,14	42,84	14
ДТ-75М	3	0,15	0,15	0,3	0,45	0,9	5,4	2
МТЗ-82	18	0,14	2,8	5,6	8,4	16,8	100,8	40
Т-25	5	0,17	0,85	4,5	2,55	5,1	30,6	10
КамАЗ	4	0,1	0,4			9,3	28	8
ГАЗ	2	0,14	0,28			4,2	12,5	4
УАЗ	5	0,13	0,65			5,0	15	10
ВАЗ	1	0,08	0,08			0,7	2	2
"Нива"	2	0,17	0,51	2,7		3	9
ЕНИСЕЙ 1200	2	0,17	0,38	1,8		2	6
ККУ-2А	10	0,19	1,9	9		10	30
Сеялки	14	0,6		8,4
Плуги	11	0,8		8,8
Лущильники	7	0,6		4,2
Бороны	24	0,6		14,4
Итого	118		9,47	62,64	15,81	65,79	292,22	94

 

3. Расчет трудозатрат ремонтных  работ

 

Трудозатраты на текущий ремонт тракторов, мелиоративной техники, комбайнов и сельскохозяйственных машин.

Определяется по формуле:

 

 (10)

 

где:

- годовая трудоемкость на текущий  ремонт тракторов, мелиоративной  техники, комбайнов и сельскохозяйственных  машин определенной марки, чел.-ч.;

- число текущих ремонтов по  расчету, ед.;

- трудоемкость единицы текущего  ремонта одной марки, чел.-ч.

Трудозатраты на техническое обслуживание техники.

Рассчитывается по зависимости:

 

 (11)

 

где:

- годовая трудоемкость на тот  или иной вид обслуживания  определенной марки, чел.-ч.;

- количество обслуживаний по  расчету, ед.;

- трудоемкость единицы обслуживания, чел.-ч.

При расчете трудозатрат на техническое обслуживание ТО-2 автомобилей следует добавить затраты на текущий ремонт. Они задаются в нормативах в чел.-ч. на 1000 км пробега. Среднегодовой пробег на один автомобиль составляет 35 т. км. Для автомобиля КАМАЗ, 25,10 и 15 т.км соответственно для ГАЗ, УАЗ и ВАЗ

В общем, виде годовая трудоемкость ТО складывается из следующих составляющих:

 

 (12)

4. Режим и фонды времени  мастерской

 

Режим работы мастерской определяется числом рабочих дней в году, продолжительностью в часах рабочей недели и смены, количеством смен. При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными средняя продолжительность смены – 8 часов, а каждая восьмая суббота – рабочий день. При шестидневной работе смена – 7 часов, а выходные и праздничные дни – 6 часов.

По принятому режиму работы устанавливают годовые номинальные фонды оборудования ( ) и фонды рабочих ( ), а затем с учетом соответствующих коэффициентов использования подсчитывают годовые действительные фонды времени ( ) и фонды оборудования и рабочих ( ).

Номинальные фонды оборудования и рабочего – 2070 ч., а действительные фонды для металлорежущего, деревообрабатывающего, гальванического и стендов для разборно-сборочных работ – 2030 ч.; кузнечно-прессового, термического, контрольно-испытательных стендов, сварочного и моечного оборудования – 2010 ч. Годовые действительные фонды времени рабочих изменяются от специальности, категории и других причин. Для учебных целей можно принять действительный фонд – 1840 ч.

 

5. Распределение трудозатрат по  видам работ