Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Января 2013 в 05:06, курсовая работа
Современный морской торговый флот на данный момент является как одной из главнейшей мировой инфраструктурой, так и одним из важнейших движителей технического прогресса человечества. В мире жесточайшей конкуренции ко всем отраслям предъявляются все более совершенные требования по охране и предотвращению загрязнения окружающей среды, ко флоту это относится в равной степени. Технические требования к современным судам, наличие новшеств устанавливаемых на судах не знают границ.
Элемент СЭУ |
Масса, т |
Плечи масс, м |
Моменты масс, т×м |
Приме- чание | ||||
Х |
±Y |
Z |
Мх |
Му |
Мz | |||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
ГД 1 |
121 |
10 |
0 |
0.5 |
1210 |
0 |
60.5 |
|
ДГ 1 |
20 |
12 |
7 |
2 |
240 |
140 |
40 |
|
ДГ 2 |
20 |
9 |
6 |
2 |
180 |
120 |
40 |
|
ДГ 3 |
20 |
9 |
-9 |
2 |
180 |
-180 |
40 |
|
УТГ |
11.4 |
5 |
-5 |
3 |
57 |
-57 |
34.2 |
|
ВК 1 |
7 |
7 |
-3 |
4 |
49 |
-21 |
28 |
|
УК1 |
29.5 |
6 |
2 |
6 |
177 |
59 |
177 |
|
Продолжение таблицы 6.1.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
ОУ |
5 |
3 |
-3 |
1 |
12 |
-12 |
4 |
|
TТ |
582 |
1 |
1.5 |
2.5 |
582 |
873 |
1455 |
|
ДТ |
115 |
1 |
-6 |
2 |
115 |
-690 |
230 |
|
GМС |
930.9 |
åМХ=1580 |
åМУ= 244 |
åМZ= 2044.2 |
Примечание: в число элементов СЭУ включается наиболее тяжелое энергетическое оборудование МКО и цистерны запаса тяжёлого топлива.
Центр массы СЭУ определяется координатами:
Выводы.
В результате работы было спроектировано судно – многоцелевой сухогруз, для которого предусмотрена возможность перевозки контейнеров. Выполнены соответствующие расчеты, которые подтверждают целесообразность проектировки и модернизации судна. Благодаря уменьшению удельного расхода топлива, достигнута ощутимая экономия топлива, при этом характеристики судна по мореходным качествам не снижены.