Проектирование приводной станции к шнеку мойки агрегата комбисилосов

     Масло И-100А, которое заливается в кратер редуктора с таким расчетом, чтобы  зубчатое колесо и быстроходной передачи погрузилось в масло не более чем на высоту зуба.

     Подшипники  смазываются пластичной смазкой  типа "Литол" или применяются подшипники закрытого типа. 

      ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

     В курсовом проекте была спроектирована приводная станция к шнеку мойки комбисилосов.

     Были  рассчитаны элементы и детали редуктора, а также клиноременная передача. На листах формата А1 и А3 выполнены  чертежи приводной станции, редуктора, быстроходного вала редуктора, зубчатого колеса тихоходной ступени, ведомого шкива.

     Мною  были получены навыки проектирования, углублены и расширены знания в области стандартизации, получены навыки работы с государственными стандартами и другой технической документацией.

     Полученные  навыки грамотного оформления технических  проектов могут быть использованы мною в последующей практической деятельности, а также при выполнении дипломного проекта.  

     ЛИТЕРАТУРА 

1. Курмаз  Л.В. Детали машин. Проектирование –  Мн.: УП "Технопринт", 2001.
2. Иванов М.Н., Детали машин. –М.: Высшая школа, 1991.
3. Дунаев П.Ф., Леликов О.П., Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высшая школа, 1985.