Проектирование трубопровода

Напряжение линии   ¦до 1 ¦1 - 20¦35 - 110¦150 - 220 ¦ 330 ¦ 500

электропередачи, кВ ¦     ¦      ¦        ¦          ¦     ¦

---------------------+-----+------+--------+----------+-----+-----    

Расстояние, м    ¦ 1,5 ¦  2   ¦   4    ¦    5     ¦  6  ¦  9

 

Машинист, управляющий трубоукладчиком, должен иметь квалификационную группу по технике безопасности не ниже II.

Трубоукладчик должен быть заземлен при помощи переносного заземления.

В путевом листе ответственный за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами должен сделать запись "Установку трубоукладчика на указанном месте проверил. Работу разрешаю" и заверить эту запись подписью до подъема стрелы в рабочее положение.

Работа трубоукладчика под проводами любого напряжения, находящимися под напряжением, запрещается.

Перед пуском трубоукладчика в работу машинист должен ознакомиться с записями, ранее сделанными в вахтенном журнале, осмотреть механизмы трубоукладчика и навесное оборудование.

Если трубоукладчик находится в работе, его осмотр и операции ежесменного технического обслуживания выполняются совместно с машинистом, сдающим смену.

Примечание. Осматривать трубоукладчик можно только при остановленном двигателе и неработающих механизмах, головка стрелы для осмотра должна быть предварительно опущена в крайнее нижнее положение и надежно закреплена; все рычаги управления должны находиться в нейтральном положении. При осмотре разрешается пользоваться переносной лампой напряжением не более 36 В.

Во время осмотра трубоукладчика машинист должен проверить:

Ходовую часть, раму, металлоконструкции.

Состояние стрелы и ее подвески (убедиться в отсутствии трещин в местах сварки опорных кронштейнов стрелы), рамы контргруза (на шасси трактора) и блочной навески, обратив особое внимание на шарнирное соединение стрелы и рамы контргруза (пальцы шарнирных соединений должны быть надежно застопорены).

Крюк и крюковую подвеску, обратив особое внимание на крепление гайки хвостовика крюка, прочность крепления осей блоков. Все блоки полиспастов должны вращаться свободно - от руки, в случае заедания нужно немедленно устранить причину.

Целостность грузового и стрелового канатов, надежность их крепления на стреле, подвесном блоке, на барабанах лебедки и правильность их укладки в канавках.

Комплектность и крепление контргруза.

Наличие и исправность ограждений.

Заправку трубоукладчика горючим, водой, уровень масла в картере, наличие смазки в подшипниках и трущихся частях.

Наличие положенных надписей.

Освещение трубоукладчика.

Установив исправность и пригодность трубоукладчика к работе, машинист должен запустить двигатель, проверить его работу, опробовать вхолостую все механизмы трубоукладчика, обратив особое внимание на тормоза, приборы безопасности и систему гидропривода.

При обнаружении неполадок или неисправностей машинист совместно со сменщиком должен попытаться устранить их, выполняя только наладочные и регулировочные работы, предусмотренные инструкцией завода-изготовителя. Если устранение неисправности силами машиниста невозможно, он обязан сделать запись в вахтенном журнале и доложить о случившемся своему непосредственному начальнику. После ремонта трубоукладчика ремонтной бригадой возобновить работы с письменного разрешения ответственного за исправное состояние трубоукладчика.

Машинист не должен приступать к работе на трубоукладчике при наличии следующих неисправностей:

Имеются трещины и деформации в металлоконструкции трубоукладчика.

В элементах подвески стрелы (серьги, тяги и т.п.) обнаружены трещины, отсутствуют шплинты и ранее имевшиеся зажимы в местах крепления канатов или ослаблено их крепление.

Стреловой или грузовой канат имеет число обрывов проволоки или поверхностный износ, превышающий установленную норму (Приложение 1), оборванную прядь или местное повреждение.

Детали тормоза механизма подъема груза и контргруза стрелы имеют повреждения или переувлажнены.

Износ крюка в зеве превышает 10% первоначальной высоты сечения; неисправно устройство, замыкающее зев крюка; нарушено крепление крюка в обойме.

Неисправны или отсутствуют на трубоукладчике приборы безопасности.

Отсутствует ограждение механизмов.

Неисправны системы гидропривода, гибких шлангов, насосов, распределителя и предохранительных клапанов.

Машинист должен проверить наличие удостоверений у стропальщиков, уточнить с ними порядок подачи сигналов и совместно со стропальщиком осмотреть съемные грузозахватные приспособления, наличие на них клейм или бирок с указанием грузоподъемности. Неисправные съемные грузозахватные приспособления должны быть удалены с места работ.

Установив в результате осмотра исправность трубоукладчика, пригодность его для работы, машинист делает соответствующую запись в сменном журнале.

Во время работы трубоукладчика машинист должен:

не отвлекаться от своих прямых обязанностей;

не допускать посторонних лиц на трубоукладчик, а также передавать кому бы то ни было управление без разрешения лица, ответственного за исправное состояние трубоукладчика.

Отлучаясь с трубоукладчика, машинист обязан остановить двигатель и закрыть кабину.

Входить на трубоукладчик и сходить с него во время работы механизмов запрещается, а во время движения трубоукладчика машинист должен руководствоваться требованиями правил дорожного движения.

Прежде чем осуществить какое-либо движение трубоукладчиком, машинист обязан убедиться, что его помощник и стажер находятся в безопасных местах, а в опасной зоне работы трубоукладчика нет посторонних лиц (перевозить кого-либо вне кабины трубоукладчика запрещается).

Все движения трубоукладчиком машинист может начинать только по сигналу стропальщика или сигнальщика. Сигналы "Стоп!" и "Аварийная остановка работы" машинист должен выполнять немедленно, независимо от того, кто их подает.

Включение и остановку механизмов трубоукладчика машинист должен производить плавно, без рывков. Производить перевод механизмов с прямого хода на обратный, до полной остановки механизмов не разрешается, за исключением тех случаев, когда необходимо предотвратить аварию или несчастный случай.

Машинисту запрещается выводить из действия приборы безопасности.

При производстве работ трубоукладчиком в охранной зоне линий электропередачи машинисту следует руководствоваться указаниями п. 3.2 настоящей инструкции.

Передвижение трубоукладчика под линией электропередачи должно производиться только при опущенной стреле (в транспортном положении), причем перед передвижением машинист должен получить от инженерно-технического работника, назначенного ответственным за безопасное перемещение грузов кранами, подробное указание о месте и порядке переезда.

Машинист должен установить трубоукладчик на ровную горизонтальную площадку (с уклоном не более указанного в паспорте трубоукладчика) с хорошо утрамбованным грунтом (устанавливать трубоукладчик на свежеотсыпанный, неутрамбованный грунт или грунт, покрытый снегом или льдом, запрещается).

Установка трубоукладчика вблизи выемок (котлована, траншеи и т.п.) разрешается при соблюдении расстояний от подошвы откоса до ближайшей опоры машины не менее указанного в табл. 3.

 

Таблица 3

 

----------T-------------------------------------------------------

Глубина  ¦                  Грунт (ненасыпной)

выемок, м +-------------T--------T--------T--------T--------------          

¦песок, гравий¦ супесь ¦суглинок¦ глина  ¦сухой лессовый          

+-------------+--------+--------+--------+--------------           

¦ расстояние от основания откоса до ближайшей опоры, м

----------+-------------T--------T--------T--------T--------------    

1     ¦     1,5     ¦  1,25  ¦  1,0   ¦  1,0   ¦     1,0   

2     ¦     3,0     ¦  2,4   ¦  2,0   ¦  1,5   ¦     2,0   

3     ¦     4,0     ¦  3,6   ¦  3,25  ¦  1,75  ¦     2,5   

4     ¦     5,0     ¦  4,4   ¦  4,0   ¦  3,0   ¦     3,0   

5     ¦     6,0     ¦  5,3   ¦  4,75  ¦  3,5   ¦     3,5

 

Машинист обязан строго выполнять технологическую последовательность работ трубоукладчиком, определенную проектом производства работ (или технологической картой), обратив особое внимание на то, чтобы маршруты перемещаемого груза были безопасны для людей. Запрещается производить подъем и перемещение груза при нахождении людей как под грузом, так и в опасной зоне работы трубоукладчика.

Перед началом каждого движения трубоукладчиком машинист должен подавать звуковой предупредительный сигнал.

Совмещать рабочие операции машинисту трубоукладчика запрещается.

После окончания работы машинист трубоукладчика обязан:

освободить крюк трубоукладчика от груза;

переместить трубоукладчик в указанное для стоянки место;

заглушить двигатель;

тщательно осмотреть трубоукладчик, обтереть двигатель и все механизмы трубоукладчика;

в холодное время года слить воду из радиатора и всей системы охлаждения.

Закончив установку и уборку трубоукладчика, необходимо сделать запись в сменном журнале о замеченных во время работы неисправностях и предупредить при этом машиниста, принимающего смену, а при односменной работе - механика или лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию трубоукладчика.

Машинист отвечает за правильное обслуживание трубоукладчика, при этом он должен:

содержать механизмы и оборудование в чистоте и исправности;

своевременно производить смазку всех трущихся механизмов трубоукладчика и канатов согласно указаниям инструкции завода-изготовителя;

смазочные и обтирочные материалы хранить в закрытой металлической емкости; использованный обтирочный материал удалять с трубоукладчика;

следить, чтобы на трубоукладчике инструменты хранились в специально отведенных для них местах.

Если техническое обслуживание или ремонт крана выполняется бригадой ППР, машинист обязан участвовать в работе.

Трубоукладчик выводится в ремонт распоряжением непосредственного начальника машиниста, о чем в вахтенном журнале должна быть соответствующая запись с указанием времени, места проведения ремонта и его объема.

Трубоукладчик, находящийся в ремонте, запрещается использовать для выполнения каких-либо работ по подъему и перемещению грузов.

Все ремонтные работы, как правило, должны выполняться при заглушенном двигателе. Если по ходу ремонта для выполнения регулировок необходимо произвести какие-либо движения элементов трубоукладчика, машинист может включить регулировочные рычаги только по сигналам лица, непосредственно занятого регулировкой механизмов трубоукладчика.

При выполнении ремонта машинисту запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию узлов и деталей трубоукладчика.

Машинисту категорически запрещается без разрешения своего непосредственного начальника выполнять на трубоукладчике какие-либо газо- или электросварочные работы.

Если после ремонта трубоукладчик необходимо испытать на статические и динамические нагрузки и провести техническое освидетельствование, то возобновление работы трубоукладчика разрешается только после письменного разрешения непосредственного начальника, который должен сделать соответствующую запись в вахтенном журнале.

Отремонтированный трубоукладчик может быть допущен к работе только с разрешения непосредственного начальника машиниста, о чем в вахтенном журнале должна быть сделана соответствующая запись.

 

 

4. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ  БЕЗОПАСНОСТЬ

 

       

     При производстве работ по прокладке стальных напорных трубопроводов, связанных с размещением рабочих в траншее, могут возникнуть следующие опасные и вредные производственные факторы, связанные с характером работы:

- обрушающиеся  горные породы (грунты);

- падающие предметы (куски породы);

- движущиеся  машины и их рабочие органы, а также передвигаемые ими  предметы;

- расположение  рабочего места вблизи перепада  по высоте 1,3 м и более;

- повышенное  напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

- химически  опасные и вредные производственные  факторы.

    До  начала гидравлического испытания  необходимо проверить надежность  работы гидравлического пресса  Пневматические испытания по  сравнению с гидравлическими  являются более опасными из-за возможности разрыва труб. Поэтому к проведению их предъявляются более строгие требования. На весь период испытаний устанавливается охранная зона, вход в которую при нагнетании воздуха в трубопровод и выдерживании его под давлением категорически запрещается. Для наблюдения за зоной организуются контрольные посты охраны. Применяемые для закачивания воздуха в трубопровод компрессоры и ресиверы должны быть расположены на расстоянии не менее 10 м от него, обязательно вне опасно зоны. Устранять обнаруженные дефекты, а также подтягивать болтовые соединения на трубопроводах, находящихся под давлением воздуха, категорически запрещается. Во избежание поражения рабочих вследствие выбивания заглушек они должны находиться в безопасных местах или сами заглушки должны быть ограждены прочным экраном. На период испытания трубопроводов все дороги, идущие параллельно ему на расстоянии 200 м, а также пересекающие трассу, закрывают и движение по ним прекращается. Находящиеся в этой зоне дома должны быть освобождены от жильцов, а пастбища - от скота. Только после этого дается указание о поднятии давления воздуха на испытываемом участке.