Разработка технологии ТО и Р рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320

Наименование  услуги (работы)

Характеристики  услуги (работы), подтверждаемые при  сертификации

Обозначение НД, на соответствие которым проводится сертификация

ТО легковых автомобилей 017100

Безопасность процесса оказания услуг (выполнения работ) в части обеспечения:

- условий обслуживания (прием  и оформление заказа, сдача в  ремонт и выдача АТС из ремонта,  условия ожидания выполнения  заказа, условия пребывания потребителя  во время исполнения заказа  и пр.);

- достоверности информации, предоставляемой в ходе оказания услуги (работы);

- комплексности услуги (работы);

- правильности заключения  и оформления договоров;

- качества и безопасности  используемого оборудования и  оснастки;

- качества и  безопасности используемых запасных  частей и материалов;

- соблюдения  требований технической документации; - соблюдения исполнителем договорных обязательств (сроки оказания услуг (выполнения работ), гарантийные сроки, объем и стоимость услуг (работ) и пр.).

Безопасность  результатов услуги (работы) в части  обеспечения требуемого уровня технического состояния автомототранспортного  средства (характеристики установлены  в конкретных услугах)

Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту АТС

Регулировка углов  установки управляемых колес 017107

Углы установки  управляемых колес (градусы)

Р 3112199-0240-84

ГОСТ Р 51709-2001

РД 37.009.010-85

РД 200-РСФСР-12-0150-81

Регулировка рулевого управления 017113

Исправность рулевого управления и соответствие установленным требованиям регулировочных параметров, включая:

- вращение рулевого  колеса без рывков и заеданий;

- отсутствие  у АМТС с усилителем руля  самопроизвольного поворота рулевого  колеса;

- отсутствие  не предусмотренных конструкцией перемещений деталей и узлов рулевого управления;

- отсутствие  деталей со следами деформации, трещинами и другими дефектами; 

- соответствие  требованиям по эксплуатации  привода насоса усилителя руля;

- суммарный  люфт в рулевом управлении

ГОСТ Р 51709-2001

Наименование  услуги

Код услуги по ОКУН

Номер работы в  составе услуги

Краткое описание работ, выполняемых в составе  услуги

Регламентные работы (о видам технического обслуживания)

017301

Комплекс работ, устанавливаемых документацией  завода-изготовителя или предприятия-заявителя  по пробегу грузовых автомобилей  и автобусов, проводимых в виде профилактических мероприятий по соответствующим агрегатам и узлам

Регулировка углов  установки управляемых колес

017308

1

Проверка и  регулировка зазора в подшипниках  ступиц управляемых колес и схождения  управляемых колес

2

Определение и  фиксация максимального угла поворота управляемых колес

3

Определение нарушений параллельности мостов и их смещений по оси грузового автомобиля и автобуса, регулировка параллельности

4

Определение и  регулировка смещения осей сочлененных  автобусов и регулировка заноса задней сочлененной части

Регулировка рулевого управления

017314

-по рулевому  механизму

1

Проверка герметичности  рулевого механизма

2

Регулировка рулевого механизма

3

Проверка и  регулировка работы гидроусилителя руля

-по приводу

4

(017308:1,2)

Суммарный зазор (люфт) в рулевом управлении

град

Зазор в сопряжениях  рулевой трапеции

мм

Давление в  системе нагнетания насоса гидроусилителя

кгс/см²

Герметичность гидросистемы гидроусилителя

Прогиб ремня  привода насоса гидроусилителя при  заданном усилии нажатия

мм

Усилие вращения рулевого колеса

кгс

Зазор между  упором и рейкой рулевого механизма

мм

Уровень масла  в картере механизма рулевого управления

мм

Схождение управляемых колес

мм (град)

Развал управляемых  колес

град

Поперечный  наклон шкворня

град

Продольный  наклон шкворня

град

Соотношение углов  поворота

-

Наименование  СИ

Тип СИ

№ Госреестра

Применение

Проверка геометрии  колес (сход-развала)

Линейки для  проверки схождения колес автомобиля

К-624

11293-88

Для проверки схождения  колес при эксплуатации на автотранспорте.

МПИ – 1 год.

Приборы для  контроля схождения передних колес  автомобилей

ПСК

13774-93

Для измерения  и установки углов схождения  передних колес автомобилей и  контроля за правильностью установки колес в процессе эксплуатации автомобиля.

МПИ – 1 год.

Приборы для  контроля геометрии ходовой части  автомобилей

FWA

16484-97

Для контроля геометрии  ходовой части различных автомобилей.

МПИ – 1 год.

Стенды для  контроля и регулировки геометрии  колесных мостов

Модели 8670, 8675

15927-97

Для регулировки  подвески, измерения и установки  углов управляемых и неуправляемых  колес автомобилей в условиях автотранспортных предприятий, СТО, автомобильных  заводов и диагностических центров.

МПИ – 1 год.

Люфтомер рулевого управления

Люфтомеры рулевого управления автомобилей

К-524

15951-97

Для контроля суммарного люфта рулевых управлений автомобилей, регламентируемого ГОСТ 5478-91, могут  использоваться на автотранспортных предприятиях, в автобусных и таксомоторных  парках, на СТО, в кооперативных и частных мастерских по ремонту и обслуживанию автомобилей в коллективных гаражах и пунктах автотехосмотра, на постах контроля ГАИ, индивидуальными владельцами АТС.

МПИ – 1 год.

№ выполняемых  работ

Наименование  и содержание работ

Место выполнения работ

Кол-во мест или  точек обслуживания

Трудоемкость

Чел*мин

Приборы, инструмент, приспособления, модель, тип

Технические требования и указания

1

Проверить шплинтовку гаек шаровых пальцев рулевых тяг

В левой передней части автомобиля

1

0,5

Подъемник электромеханический  П-128

Отсутствие  шплинтов не допускается

2

Проверить шплинтовку гаек шаровых пальцев рулевых  тяг

В правой передней части автомобиля

1

0,5

Подъемник электромеханический  П-128

Отсутствие  шплинтов не допускается

3

Проверить шплинтовку гаек рычагов поворотных кулаков

В левой передней части автомобиля

1

0,5

Подъемник электромеханический  П-128

Отсутствие  шплинтов не допускается

4

Проверить шплинтовку гаек рычагов поворотных кулаков

В правой передней части автомобиля

1

0,5

Подъемник электромеханический  П-128

Отсутствие  шплинтов не допускается

5

Проверить шплинтовку гаек болтов крепления сошки рулевого механизма

То же

1

1,2

Подъемник электромеханический П-128

Отсутствие  шплинтов не допускается

6

Проверить зазор  в шарнирах рулевых тяг

В салоне и передней части автомобиля

2

3,0

Набор щупов  №2 ГОСТ 882-75

Наличие повышенного  люфта не допускается

7

Проверить зазор  в нижнем шарнире карданного вала рулевого управления

В салоне и передней части автомобиля

2

1,0

Набор щупов  №2 ГОСТ 882-75

Наличие люфта  в шарнирах не допускается

8

Проверить зазор  в верхнем шарнире карданного вала рулевого управления

В салоне и передней части автомобиля

2

1,0

Набор щупов №2 ГОСТ 882-75

Наличие люфта  в шарнирах не допускается

9

Проверить осевой зазор шкворневого соединения

В передней части  автомобиля

1

2,0

Набор щупов  №2 ГОСТ 882-75

Зазор не должен превышать 0,25 мм

10

Проверить радиальный зазор шкворневого соединения

В передней части автомобиля

1

3,0

Прибор для  проверки переднего моста Т-1, Подъемник  электромеханический П-128

Зазор не должен превышать 0,25 мм

11

Вывесить передние колеса

В передней части  автомобиля

1

2,0

Подъемник электромеханический  П-128

Колеса не должны касаться пола

12

Проверить состояние  подшипников шкворневых соединений

В передней части  автомобиля

2

3,0

Прибор для  проверки рулевого управления К-187

Ощутимый зазор  не допускается

13

Проверить установку  подшипников ступиц

В левой передней части автомобиля

1

1,5

-

Колеса должны вращаться плавно, без качаний  в вертикальной плоскости

14

Проверить установку  подшипников ступиц

В правой передней части автомобиля

1

1,5

-

Колеса должны вращаться плавно, без качаний  в вертикальной плоскости

15

Снять крышку ступицы, расстопорить и отвернуть контргайку, снять стопорную и замковую шайбу

В левой передней части автомобиля

1

2,2

Ключ гаек подшипников  ступиц передних колес

Гайки должны иметь  четкие грани

16

Снять крышку ступицы, расстопорить и отвернуть контргайку, снять стопорную и замковую шайбу

В правой передней части автомобиля

1

2,2

Ключ гаек подшипников  ступиц передних колес

Гайки должны иметь  четкие грани

17

Установить  подшипники в правильное положение

В левой передней части автомобиля

1

1

-

Колеса должны вращаться плавно, без качаний в вертикальной плоскости

18

Установить  подшипники в правильное положение

В правой передней части автомобиля

1

1

-

Колеса должны вращаться плавно, без качаний  в вертикальной плоскости

19

Затянуть ступичную  гайку, установить шайбу и контргайку

В левой передней части автомобиля

1

1,5

Ключ динамометрический

Затягивать  гайку с усилием 140-160Н*м

20

Затянуть ступичную  гайку, установить шайбу и контргайку

В правой передней части автомобиля

1

1,5

Ключ динамометрический

Затягивать  гайку с усилием 140-160Н*м

21

Проверить схождение  колес

В передней части  автомобиля

1

10,0

Линейка для  проверки схождения колес К-624

Схождение колес  должно быть 0,9-1,9 мм

22

Отрегулировать  схождение колес изменением положения  тяги в наконечнике

В передней части автомобиля

1

26,0

Линейка для  проверки схождения колес К-624, комплект инструмента 2446

Схождение колес  должно быть 0,9-1,9 мм

23

Проверить свободный  ход рулевого колеса

В передней части  автомобиля

1

1,5

Свободный ход  не должен превышать 25º

24

Проверить осевое перемещение рулевого колеса

В салоне автомобиля

1

0,5

Осевое перемещение  не допускается

№

Работа

продолжительность

событие

Код раб.

Наименование

То же, мин

Код соб.

формулировка

0

0

-

-

-

Решение о проведении ТО принято

1

0-1

Проверить шплинтовку гаек шаровых пальцев рулевых  тяг

0,5

Выполнено

2

0-2

Проверить шплинтовку гаек шаровых пальцев рулевых  тяг

0,5

Выполнено

3

1-3

Проверить шплинтовку гаек рычагов поворотных кулаков

0,5

Выполнено

4

2-4

Проверить шплинтовку гаек рычагов поворотных кулаков

0,5

Выполнено

5

3-5

Проверить шплинтовку гаек болтов крепления сошки рулевого механизма

1,2

Выполнено

6

4-6

Проверить зазор  в шарнирах рулевых тяг

3,0

Выполнено

7

5-7

Проверить зазор  в нижнем шарнире карданного вала рулевого управления

1,0

Выполнено

8

6-8

Проверить зазор  в верхнем шарнире карданного вала рулевого управления

1,0

Выполнено

9

7-9

Проверить осевой зазор шкворневого соединения

2,0

Выполнено

10

8-10

Проверить радиальный зазор шкворневого соединения

3,0

Выполнено

11

9-11

Вывесить передние колеса

2,0

Выполнено

12

10-12

Проверить состояние  подшипников шкворневых соединений

3,0

Выполнено

13

11-13

Проверить установку  подшипников ступиц

1,5

Выполнено

14

12-14

Проверить установку  подшипников ступиц

1,5

Выполнено

15

13-15

Снять крышку ступицы, расстопорить и отвернуть контргайку, снять стопорную и замковую шайбу

2,2

Выполнено

16

14-16

Снять крышку ступицы, расстопорить и отвернуть контргайку, снять стопорную и замковую шайбу

2,2

Выполнено

17

15-17

Установить  подшипники в правильное положение

1,0

Выполнено

18

16-18

Установить  подшипники в правильное положение

1,0

Выполнено

19

17-19

Затянуть ступичную  гайку, установить шайбу и контргайку

1,5

Выполнено

20

18-20

Затянуть ступичную  гайку, установить шайбу и контргайку

1,5

Выполнено

21

19-21

Проверить схождение  колес

10,0

Выполнено

22

20-22

Отрегулировать  схождение колес изменением положения  тяги в наконечнике

26

Выполнено

23

21-23

Проверить свободный  ход рулевого колеса

1,5

Выполнено

24

22-24

Проверить осевое перемещение рулевого колеса

0,5

Выполнено

25

23-25

-

-

-

ТО выполнено

26

24-25

-

-

-

ТО выполнено