Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Ноября 2013 в 11:40, контрольная работа
Введение.
Основная часть. Ремонт переднего моста.
Регулировка угла схождения.
Замена втулок шкворня.
Сборка рулевых тяг.
Технологическая карта.
Техническая безопасность при ремонте.
Заключение.
Список литературы.
Введение.
Основная часть. Ремонт переднего моста.
Регулировка угла схождения.
Замена втулок шкворня.
Сборка рулевых тяг.
Технологическая карта.
Техническая безопасность при ремонте.
Заключение.
Список литературы.
19)Техническое состояние переднего моста должно обеспечивать надежность установки передних колес и крепления деталей рулевого привода к деталям ходовой части.
20)Передний мост не должен иметь погнутости, трещин в балке или деталях независимой подвески, люфта передних колес более положенного (по паспорту завода изготовителя), заеданий и повреждений в подшипниках передних колес.
21)При работе с пневматическим стационарным подъемником для подъема покрышек большого размера обязательна фиксации поднятой покрышки стопорным устройством.
Тема письменной экзаменационной работы «Ремонт переднего моста автомобиля ЗИЛ – 130». Мною был исследован ремонт переднего моста автомобиля ЗИЛ – 130, порядок выполнения ремонта, который наиболее выгоден, т. к. тратиться мало времени, запасных частей и инструментов. Также описал процессы ремонта переднего моста, какие инструменты используются и какой должен быть результат. Выполнил это все на практике, чтобы знать наверняка, что предложенный мной способ самый эффективный.