Международные арендные операции

- при выявлении в принимаемой  партии Товара недостатка (излишка) в объеме, не превышающем соответствующую  величину погрешности по применяемому  грузоотправителем методу измерения  согласно соответствующему техническому  нормативному правовому акту, указанному  в Спецификации;

- при выявлении Товара  ненадлежащего качества в количестве, не  превышающем величину, установленную  соответствующим техническим нормативным  правовым актом, указанным в Спецификации.

6.1.2. Уведомление о вызове  представителя Продавца должно  быть направлено Покупателем  Продавцу письменно по срочной  связи в течение 24 часов после  обнаружения недостатка (излишка), несоответствия  качества. В уведомлении указывается  наименование товара, грузоотправитель, дата отгрузки, номера товарно-транспортных  документов, количество недостающего  товара и его стоимость, или  количество некачественного товара, дата и время начала Приемки. Покупатель обязан в течение  этого же срока подготовить  Товар в полном объеме для  совместного осмотра и Приемки.

6.1.3. В течение 24 часов  после получения уведомления  о вызове Продавец должен сообщить  Покупателю будет ли направлен  представитель для совместного  осмотра и приемки, и указать  дату и время прибытия представителя.

6.1.4. Покупатель должен  обеспечить сохранность и условия, предотвращающие возможность образования  недостачи, хищения и порчи этого  товара, а также смешения его  с другим однородным товаром.

6.1.5. Результаты совместного  осмотра фиксируются в актах  приемки, составленных и подписанных  уполномоченными представителями  Продавца и Покупателя в день  ее проведения.

6.1.6. Покупатель при неявке  представителя Продавца в указанный  им срок, а также при неполучении  ответа на вызов, обеспечивает  приемку Товара компетентной  независимой экспертной организацией за свой счет.

6.1.7. Оригинал акта Приемки, составленный совместно Продавца  и Покупателя, иди оригинал акта (экспертизы) приемки независимой  экспертной организацией высылается  с претензионным письмом Покупателем  срочной почтой в адрес Продавца  в течение 5 дней с даты составления  акта.

6.2. При Приемке на складе (станции отправления) Продавца последний  назначает точную дату прибытия  автомобиля (ж/д вагона) под загрузку  и направляет извещение Покупателю  за 5 дней до даты отгрузки. В  этом извещении должны быть  указаны: дата запланированной отгрузки, наименование Продавца, адрес подачи  автомобиля (загрузки ж/д вагона), предварительная спецификация.

6.2.1. Приемка осуществляется  в соответствии с данными, указанными  в сопроводительных, транспортных  документах, удостоверяющих количество  и качество поставляемого Товара  и согласно требованиям технических  нормативных правовых актов на  Товар, указанных в Спецификации  к настоящему контракту.

6.2.2. Товар считается принятым  Покупателем согласно отгрузочным  документам Продавца в случае, если данные, указанные в этих  документах соответствуют данным  Приемки, а также в следующих  случаях:

- при выявлении в принимаемой  партии Товара недостатка (излишка) в объеме, не превышающем соответствующую  величину погрешности по применяемому  грузоотправителем методу измерения  согласно соответствующему техническому  нормативному правовому акту, указанному  в Спецификации;

- при выявлении Товара  ненадлежащего качества в количестве, не  превышающем величину, установленную  соответствующим техническим нормативным  правовым актом, указанным в Спецификации.

6.2.3. При прибытии представителя  Покупателя приемка товара осуществляется  Покупателем на складе (станции  отправления) Продавца и оформляется  совместным актом сдачи-приемки  Товара, подписанным представителями  Покупателя и Продавца. После  подписания совместного акта  сдачи-приемки претензии в отношении  количества и качества не принимаются.

6.3. В случае если Покупатель  нарушит порядок приемки, установленный  настоящим разделом, он теряет  право на выставление претензий  за поставленный товар. В этом  случае Товар считается принятым  Покупателем по количеству и  качеству согласно отгрузочным (транспортным, сопроводительным) документам.

 

7. Порядок оплаты

7.1. Оплата за Товар  производится в Евро на основании  счет-проформы, выставленной Продавцом  с зачислением на расчетный  счет Продавца.

7.2. За каждую согласованную  партию товара Покупатель производит  оплату в порядке и сроки, указанные  в Спецификации.

7.3. В случае отгрузки  Продавцом Товара на сумму, превышающую  сумму полученной предоплаты, Покупатель  обязан произвести доплату в  течение 5-ти дней со дня выставления  счета.

7.4. В случае образования  просроченной задолженности по  контракту предоплата используется  для погашения такой задолженности.

7.5. По требованию Сторон  Продавец и Покупатель подписывают  акт сверки взаиморасчетов. Оригиналы  высылаются почтой.

7.6. Банковские расходы  по перечислению денежных средств  несет Покупатель Товара.

 

8. Ответственности Сторон

8.1. Каждая Сторона должна  исполнять свои обязательства  надлежащим образом, оказывая другой  Стороне всевозможное содействие  в исполнении ею своих обязательств.

8.2. В случае задержки  Покупателем оплаты за полученную  продукцию свыше сроков, указанных  в Спецификации, он уплачивает  пеню в размере 0,2% от неоплаченной  в срок суммы, за каждый день  просрочки.

8.3. В случае задержки  Продавцом отгрузки оплаченной  партии товара свыше согласованного  сторонами срока, он уплачивает  пеню в размере 0,2% от стоимости  оплаченного и неотгруженного  в срок товара за каждый  день просрочки.

8.4. В случае если одна  из Сторон полностью или частично  не исполнила взятые на себя  основные обязательства по Контракту, то эта Сторона уплачивает  другой Стороне штраф в размере 0,4% от суммы неисполненной биржевой  сделки.

 

9. Форс-мажор

9.1. Ни одна из Сторон  не будет нести ответственность  за полное или частичное неисполнение  обязательств по Контракту, если  неисполнение вызвано обстоятельствами  форс-мажора, а именно: наводнение, пожар, землетрясение, другие стихийные  бедствия, война или военные действия, забастовки, блокада, запрещение экспорта  или импорта, ограничения в отношении  перевода валюты или какими-либо  другими действиями, требованиями  или мероприятиями Правительства  или правительственными организациями, перерывом или задержкой в  транспортировке товара в силу  объективно возникших независимы  от действий или бездействий  Сторон обязательств, а также  иными нормативными актами и/или  обстоятельствами, препятствующими  выполнению обязательств по Контракту  и возникшими после его заключения.

9.2. Если любое из таких  обстоятельств непосредственно  повлекло неисполнение обязательств  в сроки, согласованные Сторонами, то этот срок соразмерно отодвигается  на время действия соответствующего  обстоятельства.

9.3. В случае если обстоятельства  непреодолимой силы продлятся  более 30 дней с даты их наступления, любая из Сторон имеет право  отказа от исполнения обязательств  по Контракту без возмещения  понесенных другой Стороной убытков.

 

10. Арбитраж и применимое  право

10.1. Все споры и разногласия, возникающие из данного Контракта  или в связи с ним, подлежат  разрешению в Арбитражной комиссии  ОАО «Белорусская универсальная  товарная биржа» в соответствии  с Регламентом Арбитражной комиссии, если соглашением Сторон не  установлен иной порядок разрешения  споров.

10.2. При разрешении споров  Стороны руководствуются законодательством  Республики Беларусь,

10.3. Язык судебного разбирательства  – русский.

 

11. Прочие условия

11.1. Все упоминающиеся  в Контракте предложения являются  неотъемлемой его частью.

11.2. Изменения и дополнения  в Контракт или его расторжение  могут быть приведены по взаимному  согласию Сторон или по решению  суда. Односторонний отказ от  исполнения обязательств по Контракту  и одностороннее изменение его  условий не допускаются.

11.3. Срок действия Контракта  устанавливается с даты его  регистрации в ОАО «Белорусская  универсальная товарная биржа»  и до исполнения обязательств  Сторонами. Истечение указанного  срока влечет прекращение обязательств  Сторон по Контракту.

 

12. Юридические адреса  и реквизиты Сторон

12.1. В случае изменения  юридического адреса или обслуживающего  банка Стороны обязаны в течение 3-х дней уведомить об этом  друг друга, а также ОАО «Белорусская  универсальная товарная биржа».

 

ПРОДАВЕЦ Государственное предприятие «БЕЛЛЕС» Юридический адрес: Беларусь, 220016, г. Минск, ул. Филимонова,32 УНП: 100348254 Расчетный счет: 3252100002548 код банка 153001402 ОАО «АСБ «Беларусбанк» ф-л 510 г.Минск, ул. Куйбышева, 18 Тел.: +375292851475

ПОКУПАТЕЛЬ Uzdaroji akcine bendrove «PRASLAS» Юридический адрес: Литва, Lietuva, Vilniaus m.sav., Vilniaus m. Kestucio g.51-1 УНП: 127452365 Расчетный счет: LT 5800012628723810 код банка SMPOLT22 Danske Bank A/S Lietuvos filialas, Vilniaus Тел.: +37069828668

 

 

 

 

Приложение № 1

к контракту № 02/2866-025

 

СПЕЦИФИКАЦИЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Нидерланды. Экономический  анализ

 

Нидерланды – небольшая страна, занимающая всего 41,5 тыс. км2 площади и имеющая население 16,4 млн. чел. Но эта страна играет заметную роль в современной европейской и мировой политике и экономике.

Сейчас Нидерланды – высокоразвитая индустриальная страна с интенсивным сельским хозяйством, входящая в десятку наиболее развитых западных стран. Нидерланды входят в десятку стран-лидеров по индексу развития человеческого потенциала (ИРЧП), а также в десятку стран-лидеров по числу персональных компьютеров и по обеспеченности мобильными телефонами на 1000 чел.

Экономика Нидерландов — это процветающая и открытая экономика, значительная роль в которой отведена внешней торговле. Отличительными чертами этой экономики являются стабильные индустриальные отношения, умеренные безработица и инфляция, внушительное положительное сальдо по текущим счетам и важная роль в качестве европейского транспортного центра.

К наиболее важным отраслям экономики относятся  наукоемкие высокотехнологичные отрасли (радиотехническая, электротехническая электронная), а также отрасли, работающие на импортном сырье с последующим экспортом готовой продукции (нефтеперерабатывающая, химическая промышленность, черная и цветная металлургия). Важное место в экономике Нидерландов занимает машиностроение (в том числе судостроение и автомобилестроение), а также  пищевая промышленность.  Нидерланды располагают развитым банковским и страховым сектором. Нидерланды имеют развитое сельское хозяйство (животноводство, растениеводство), являются крупным производителем и экспортером цветов. В высокомеханизированном сельскохозяйственном секторе занято менее 4 % рабочей силы, но при этом сельское хозяйство дает столько продукции, что ее хватает не только для  собственной пищевой промышленности, но и на экспорт.

 

3.1 Основные показатели экономического развития Нидерландов

Голландская экономика носит открытый характер и в значительной степени интегрирована в систему мирохозяйственных связей. Нидерланды являются одним из крупнейших  экспортеров и инвесторов в мире.

Высокий уровень развития структуры экономики Нидерландов проявляется в преобладании сектора услуг, на долю которого приходится около двух третей общего объема создаваемой добавленной стоимости. При этом главную роль выполняют: сфера финансовых и деловых услуг (25 %), торговля, гостиничные и ремонтные услуги (16 %), а также транспорт и телекоммуникации (9 %).

В стране действуют крупные корпорации мирового и европейского значения. В их числе такие гиганты, как нефтяной концерн "Royal Dutch/Shell", электротехнический и радиоэлектронный концерн "Philips"(получил в 2000 году 1017 патентов), химические концерны "Unilever" и "Akzo Nobel", DSM, Numico, "Эстел-Хооговенс" (металлургия), "Фоккер" (самолетостроение), "НедКар" и "ДАФ Тракс" (автомобилестроение), "Рейн-Схелде-Веролме" (судостроение), Stork, EADS, "Ференихде машиненфабрикен" (машиностроние). Первые три входят в список 30 крупнейших концернов мира, причем "Royal Dutch/Shell" стоит в этом списке на четвертом месте.

Химическая промышленность, большинство продукции которой идет за границу, весьма чувствительна к изменениям международных экономических циклов. Несмотря на это, главные химические компании Голландии, такие как "Akzo Nobel" и DSM, достигли, в целом, хороших результатов благодаря своей деятельности по всему миру.

 

3.2 Отрасли промышленности

Транспорт

Нидерланды являются очень значимой страной в плане транспортных перевозок, которая соединяет межконтинентальные транспортные потоки, идущие в районы и из районов, расположенных в глубине, т.е. вдали от прибрежной границы европейского континента. Государство Нидерланды не зря называют  "воротами Европы". С 1965 Роттердам стал крупнейшим мировым портом, а сейчас по грузообороту находится на втором месте среди крупнейших мировых портов. Благодаря выгодному положению на перекрестке торговых путей Европы Нидерланды являются важным рынком сбыта промышленных товаров из многих западноевропейских стран. При перевозке грузов в Нидерландах используется сложная система искусственно созданных водных путей трех основных категорий: двух огромных портов Роттердама и Амстердама, каналов, связывающих эти порты с Северным морем, и каналов, соединяющих разные районы страны. Примерно 6 тыс. нидерландских речных судов (этот показатель самый высокий в мире) перевозят не менее 2/3 всего водного фрахта стран ЕС.  Причиной этому является удобное географическое положение страны в Европе - в устье реки Рейн.