Основні тенденції розвитку Канади в міжнародному інтеграційному просторі

Сфера послуг  Сфера послуг Канади теж переживає  бурхливе зростання. Особливо успішно  розвивалися наступні галузі нематеріального  виробництва:  ·  оптова торгівля;  ·  бізнес-послуги для підприємницького сектора;  ·  готельне господарство;  ·  громадське харчування;  ·  сфера  телекомунікацій.  Пожвавлення сфери  послуг зв'язується з відмовою держави  від безпосередньої участі у виробництві  товарів і послуг, що дало додаткові  стимул-реакції розвитку приватної  індустрії послуг. Об'єм послуг державних  установ, зокрема, освітні і управлінські послуги, був значно зменшений. Скорочення держсектора Канади відбилося на стані ринку праці.

Система телекомунікацій  Канади дає 3,9% валового внутрішнього продукту. Найбільшою в країні корпорацією  в цій області є «Б-сі-і», якій належать телефонні компанії «Белл  Канада» і «Нозерн телеком». Канада володіє найбільш насиченою системою телекомунікацій в світі (у перерахунку  на душу населення).

Наука і техніка  Завдяки своїм природним ресурсам і географічному положенню Канада завжди була одним з лідерів у  сфері науки і технології. За сприяння уряду і підтримці підприємців  Канадські дослідники зробили величезний крок вперед в області удосконалення  і розробки нових транспортних засобів, засобів зв'язку устаткування для  гірничодобувної, лісової промисловості, гідротехніки, ядерної енергетики і  харчової промисловості.

У економіці Канади виділяються сектори добувної промисловості  і сільського господарства (resource industries), оброблювальної промисловості і  будівництва і сфера обслуговування. До сектора добувної промисловості  і сільського господарства відноситься  також лісове господарство, рибальство і електроенергетика. У 1994 на цей  сектор доводилося 10,2% валового внутрішнього продукту (ВВП) і 5% загального числа  зайнятих. Оброблювальна промисловість  дає 18,4% ВВП і забезпечує 16% зайнятості; для будівництва ці величини складають  відповідно 5,2% і 5,4%. Сектора послуг припадає на частку 66,2% ВВП і 73,6% зайнятих. Цей сектор включає транспорт, телекомунікації, оптову і роздрібну торгівлю, фінанси, страхування і нерухомість, готелі, ресторани, розваги, приватні медичні  послуги і інші види послуг; органи державного управління; освіта; державну систему охорони здоров'я і  ін. Приведена вище статистика може бути інтерпретована таким чином, що Канада вступила в постіндустріальну  стадію розвитку, або що ресурси  грають другорядну роль в канадській економіці. Ні те, ні інше не вірне. Багато видів діяльності, що відносяться  до сектора послуг і дають майже 60% доходу від цього сектора, безпосередньо  залежать від попиту на ці послуги  галузей, товарів, що займаються виробництвом. Останні залежать від цих галузей  принаймні частково. І сам сектор добувної промисловості, хоча і дає  всього 10% ВВП, тісно пов'язаний як з  оброблювальною промисловістю, так  і з сектором послуг. По оцінках, приблизно половина ВВП Канади до цих пір прямо або побічно  пов'язана зі своєю ресурсною  базою. Сектор добувної промисловості  і сільського господарства. Сільське господарство. З часу Другої світової війни роль сільського господарства в економіці Канади постійно знижується. У перші післявоєнні роки сільськогосподарська продукція складала більше 10% ВВП, до середини ж 1990-х років вона впала  нижче 2%, а кількість ферм скоротилася  на дві третини. У 1993 вартість виробленої  сільськогосподарській продукції  перевищувала 20 млрд. кан. дол., а число  зайнятих у фермерських господарствах  складало 442 тис. чоловік. 40% всього експорту складало зерно, переважно пшениця, а ще 22% - худоба і м'ясо; велика частина  експорту продовольчих товарів йшла в США, Європу і Мексику. У 1991 середній розмір ферми складав 242 га - удвічі більше, чим в 1951. У степових провінціях - в преріях - площа ферм частіше  знаходилася в межах 405-6070 га. Всього в Канаді налічувалося 235 тис. ферм причому найбільш великі, складаючі приблизно одну третину загальної кількості, давали майже 80% всій сільськогосподарській продукції, що поступає на ринок. Середня вартість майна фермерів в цій групі - 711 тис. кан. дол., причому середній дохід, що отримується з ферми складає 242 тис. кан. дол. в рік, а додатковий прибуток, що отримується від діяльності, не пов'язаної з фермою, - 12,3 тис. кан. дол. Середні за розміром ферми (що також становлять одну третину) поставляють 17,5% продукції; їх середня вартість складає 350 тис. кан. дол., середній дохід з ферми - 54,2 тис. кан. дол. і додатковий прибуток - 17,3 тис. кан. дол. "Нижня" третина ферм з щорічною виручкою від продажу продукції 25 тис. кан. дол. (об'єм продажів складає 3,5% від загального об'єму сільгосппродуктів, що поступають на ринок). При середній вартості однієї ферми 241,8 тис. кан. дол., дохід складає 11,7 тис. кан. дол. в рік, а дохід від діяльності за межами ферми - 27,6 тис. кан. дол. Велику частину зерна поставляють провінції Саськачеван і Манітоба. В цілому Канада дає 16% світовій продукції пшениці. Основним районом скотарства є Альберта; у Британській Колумбії розвинене вирощування овочів і фруктів, а також молочне тваринництво; Онтаріо і Квебек мають комплексне сільське господарство, що включає птахівництво, молочне і м'ясне тваринництво і товарне овочівництво; картоплярство розвинене в провінціях Острів Принца Едуарда і Нью-Брансуїк; остання відома також розведенням худоби, як і Нова Шотландія. Загалом, доходи фермерських господарств складаються з продажу зерна (27%), продуктів м'ясного скотарства (37%), молочних продуктів (16%), фруктів і овочів (3%) і птиці (5%). Монополія на покупку і продаж зерна в Степових провінціях має "Хлібна палата" Канади, заснована в 1930-і роки. Вона встановлює початкову ціну на зерно і потім змінює її залежно від рівня цін на світових ринках. Окрім неї, на ринках сільськогосподарської продукції діє близько сотні інших  торгівельних організацій.

У 1994 вартість здобутої в Канаді мінеральної сировини склала 26 млрд. кан. долл.; загальна кількість  робочої сили, зайнятої в гірничодобувній  промисловості, склала 338 тис. чоловік. Найбільшу цінність представляє  викопне паливо, особливо нафта і  природний газ, яких припали на частку більше двох третин від загальної  вартості видобутку. Наступними по важливості є метали, вартість яких складає  п'яту частину від загальної  вартості. Канада стоїть на першому  місці в світі по видобутку  цинку і урану, на другому місці - по видобутку азбесту, нікелю і калія, на четвертому місці - по видобутку срібла і міді і на п'ятому - по видобутку золота і свинцю. 90% канадської нафти і газу добуваються в штаті Альберта, де в нафто- і газодобувній промисловості зайнято до 40% робочої сили. По обширній мережі трубопроводів нафта транспортується в основні нафтопереробні центри, розташовані в провінціях Онтаріо і Квебек і на термінали в США. Природний газ подається також по газопроводах на схід, захід і на південь. Вуглевидобування виробляється в Альберте, Саськачеване, Британській Колумбії і в Новій Шотландії. Родовища металів приурочені в основному до порід Канадського кристалічного щита. Тому основні райони видобутку руд металів знаходяться на п-ове Лабрадор, в провінціях Квебек і Онтаріо, що майже цілком знаходяться у межах щита. Нікель і мідь добуваються головним чином в Манітобе і Онтаріо; поліметаллічеськие руди, що містять срібло, свинець і цинк, розробляються в Онтаріо, на Північно-західних територіях і в Нью-Брансуїке; уран добувається в Онтаріо і Саськачеване, а золото - в Онтаріо, Квебеке і на Північно-західних територіях. До початку 1980-х років майже три чверті залізняку в країні добувалися на п-ове Лабрадор на кордоні провінцій Квебек і Ньюфаундленд; пізніше багато шахт було закрито у зв'язку з різким зниженням виробництва стали в Північній Америці і Європі. З неметалічних корисних копалини слід згадати азбест, який добувається майже виключно в Квебеке, і калій, виробництво якого зосереджене в Саськачеване.

По вжитку енергії  на душу населення Канада займає перше  місце в світі. В середині 1990-х  років найбільш крупним джерелом енергії була нафта, що забезпечувала 40% загальної її кількості; далі слідували  природний газ (27%), кам'яне вугілля (14%), гидроелектроенергия (11%) і ядерна енергія (4%). У 1995 загальна кількість  виробленої електроенергії в Канаді склала 252,4 Мвт/ч. 61% всій цій енергії  давали гідроелектростанції, 21% - теплові  електростанції, що працюють на викопному  паливі, і 18% - атомні електростанції. Провінція  Онтаріо отримує більше половини необхідної нею електроенергії з  АЕС. У провінціях Квебек, Британська Колумбія, Ньюфаундленд і Манітоба майже всю електроенергію дають  ГЕС. У провінції Альберта переважають  ТЕС на викопному паливі. У всіх випадках електростанції є власністю  держави. Найбільші ГЕС знаходяться  на р. Ла-гранд (північний Квебек). До найбільших теплових електростанцій, що працюють на вугіллі, відносяться  ТЕС в містах Нантікок Ламтон і  Лейквью в провінції Онтаріо  і в р. Санданс в провінції  Альберта. Найбільші АЕС - Брус і  Пікерінг - знаходяться в Онтаріо.

Канада має  в своєму розпорядженні добре  розвинену транспортну систему. В середині 1990-х років ця система  включала приблизно 90 000 км. залізниць; 884 000 км. автомагістралей і шосейних доріг; 24 000 км. нафтопроводів і 75 000 км. газопроводів; 25 крупних портів, доступних  для океанських судів і 475 дрібніших  портів; більше 1300 ліцензованих аеропортів. У Канаді є дві державні залізничні компанії: "Канадіан псифік" і "Канадіан нешнл". Остання була утворена на базі декількох збанкрутілих приватних  компаній, викуплених державою в 1920; протягом довгого часу вона не приносила прибутку і функціонувала на основі державних  дотацій. У 1995 вона знов перейшла в приватну власність, причому в процесі  підготовки цього переходу були скасовані  деякі не приносячі вигоди функції  і скорочено 10 000 робочих місць (третина  їх загальної кількості). З 1978 пасажирських перевезень, які протягом ряду років  були невигідні для обох крупних  залізничних компаній стали здійснюватися  урядовою корпорацією "Віа рейл". Система авіаційного транспорту Канади також піддалася значним  змінам, особливо після того, як в 1984 почалося поступове скорочення втручання  держави в економіку. В процесі  гострої конкуренції різних авіакомпаній в середині 1980-х років на перше  місце вийшли дві крупні авіакомпанії. Одна з них, "Пасифік вестерн  ейрлайнс", в 1987 поглинула "Канадіан пасифік ейрлайнс" і змінила  свою назву на "Канадіан ейрлайнс інтернешнл". Колишня державна корпорація "Ер Канада" в 1988 була приватизована.

Система телекомунікацій  Канади дає 3,9% валового внутрішнього продукту. Найбільшою в країні корпорацією  в цій області є "Б-сі-і", якій належать телефонні компанії "Белл Канада" і "Нозерн телеком". Канада володіє найбільш насиченою системою телекомунікацій в світі (у перерахунку  на душу населення). У масштабах країни працюють дві основні телемережі. Велика частина телекомунікаційних систем в країні контролюється Канадською комісією по радіо, телебаченню і  телекомунікаціям

Пункт 3. Міжнародна торгівельна структура послугами країни.

Канадська економіка  належить до самих відкритих в  світі. За об'ємом торгівлі Канада (з  врахуванням її розміру) порівнянна з найбільш крупними індустріальними  країнами. У 1995 вона вивозила 37% всій виробленій продукції і ввозила більш  за третину споживаних продуктів. Основним торгівельним партнером Канади є  США, яких припадає на частку більше 80% обсягу зовнішньої торгівлі. Історично  склалося так, що розвиток економіки  Канади контролювався потребами  її експорту; вивозилося в основній сировині або продукти його переробки. У другій половині 20 ст основними  статтями експорту стали нафта, природний  газ, деревина, целюлозно-паперова продукція, метали і їх руди, пшениця і інші зернові, а також продукція харчової промисловості. На долю всіх цих товарів  доводиться приблизно половини експорту країни.

Після підписання в 1965 "Авто-пакту" - угоди з США  про безмитну торгівлю - автомобілі і запасні частини до них стали  найбільш крупною окремою статтею  як експорту, так і імпорту. Об'єм експорту в США різко виріс  після 1989. Причинами цього з'явилися  значний економічний підйом в  США, падіння курсу канадського  долара, який став котируватися приблизно  на 20% нижче за долар США, і розвиток єдиної інтегрованої системи прозводства  в масштабах Північноамериканського континенту після підписання в 1989 канадсько-американської  угоди про вільну торгівлю (КУФТА, по перших буквах англійської назви).

Фактично цей  процес інтеграції в масштабах континенту почався ще раніше, після підписання угоди про безмитну торгівлю автомобілями, згадуваного вище, і викликаного  цим ослабіння митних бар'єрів. До часу підписання угоди КУФТА 80% експорту з Канади в США не обкладалося  митами. Значення КУФТА і Північноамериканського договору про вільну торгівлю (НАФТА) полягало в тому, що вони сприяли  вільному переливу капіталу; це означає, що були розроблені нові майнові права  для іноземних інвесторів і фірм, впроваджувальних нові технології, поширення  свободи торгівлі на сільське господарство і сферу обслуговування, а також  введені деякі правові обмеження, що стосуються регулюючих функцій урядів окремих країн.

Така економічна обстановка сприяла зростанню регіоналізації економіки Канади, яка стала складовою  частиною спільного північноамериканського ринку. Місце традиційних економічних  зв'язків по лінії "схід - захід", характерних для всієї попередньої  історії Канади, зайняли зв'язки "північ - південь". Зараз лише 20% канадській продукції продаються з однієї провінції в іншу, тоді як 27% вивозяться в США. Коли ще існували митні бар'єри, багатонаціональні  корпорації США створили в Канаді філії своїх заводів для випуску  товарів широкого вжитку, призначених  для канадського ринку, вигіднішого, ніж американський. Продукція цих  дочірніх підприємств не відрізнялася за якістю від продукції основних заводів в США, але оскільки тут  вироблялися різні моделі і обсяг  виробництва кожній з них був  не дуже великий, досягти економії не удавалося і собівартість одиниці  продукції була істотно вища за аналогічну продукцію, вироблену в США.

У 1960-х і 1970-х  роках стали намічатися дві критичні ситуації, для дозволу яких пропонувалися  найрізноманітніші варіанти. Деякі  прибічники збереження цілісної національної економіки турбували такі наслідки, як технологічна залежність, засилля  іноземного капіталу і скрути з експортом  продуктів національного виробництва. Ця група вважала за необхідне, щоб  уряд виробляв відбір нових іноземних  капіталовкладень і подавав підтримку  такої стратегії розвитку господарства, при якій переваги отримали б розроблені в Канаді технології і підприємства, що належать канадським підприємцям.

Інший варіант  вирішення проблеми пропонувався тими, кого хвилювала загальна мала ефективність канадського сектора оброблювальної промисловості; як заходи вони пропонували  всіляко сприяти розвитку вільної  торгівлі в масштабах континенту з тим, щоб канадські підприємства виробляли певну продукцію переважно  на експорт, а потреби канадського  ринку задовольнялися в основному  за рахунок імпорту. Хоча "економічні націоналісти" виграли декілька раундів, для більшості  канадських промисловців і політиків прийнятнішою виявилася програма континентальної  інтеграції.

Коли ця програма почала діяти і протекціоністські  тарифи були практично скасовані, а  курс валюти в результаті жорсткої монетарістськой політики виявився завищеним, перші ж роки нового режиму виявилися рекордними по кількості  закритих підприємств, оскільки багатонаціональні  корпорації забезпечували канадський ринок за рахунок незадіяних виробничих потужностей в США. Лише коли курс канадського долара дещо знизився, створюючи тим самим для деяких галузей американської  промисловості  зону з відносно низькою заробітною платою, корпорації США почали переводити деякі виробничі операції до Канади. У 1995 активне сальдо торгівельного  балансу Канади склало 28 млрд. кан. дол., що було майже удвічі більше, чим  в 1994. У тому ж році платежі по іноземних капіталовкладеннях в  Канаді разом з дефіцитом у  вступах від морських перевезень, туризму і інших статей склали 41 млрд. кан. дол.

Звичайне активне  сальдо від торгівлі більш ніж  компенсувало дефіцит по туризму  і платежі по іноземних капіталовкладеннях в Канаді (головним чином у вигляді  відсотків по канадських коштовних  паперах, належних іноземцях, і виплат дивідендів іноземним утримувачам  акцій). Дефіцит на поточному рахунку  погашався за рахунок довготривалих  іноземних капіталовкладень. На початку 1990-х років компанії, що належать іноземцям, контролювали 28% всіх нефінансових корпорацій в Канаді, 52% капіталів  вкладених в оброблювальну промисловості, і 43% капіталовкладень в добувну  промисловість. З 500 найбільших компаній Канади більше половини цілком належить іноземцям і ще 20% частково знаходиться  в іноземному володінні. Більше 80% прямих іноземних інвестицій в Канаді припадають на частку багатонаціональних корпорацій США.

У 1995-1996 доходів  федерального бюджету склали 145,5 млрд. кан. дол., з яких 45% доводилося на прибуткові податки з фізичних осіб. З інших  джерел вступів слід зазначити податки  на прибуток з корпорацій, податки  на продаж, митні імпортні збори  і податки на доходи від видобутку  нафти і газу. Федеральні витрати  в 1995-1996 склали 177,7 млрд. кан. дол. Основними  статтями витрат були соціальні виплати, обслуговування державного боргу, капіталовкладення  в економіку і витрати на оборону. Загальна сума державного боргу на 1994-1995 складала 545,7 млрд. кан. дол., а  виплати відсотків по ньому - 42 млрд. кан. дол. в рік. Доходи провінцій, в 1994-1995 склали 159,6 млрд. кан. дол. Вони складаються  в основному з прибуткових  податків і вступів з федерального бюджету; останні грають особливо велику роль в бідних провінціях, складаючи  подекуди до половини всього бюджету  провінції. Помітну частину складають  також податки на продаж і виплати  по медичному страхуванню. Загальна сума витрат провінцій в 1994-1995 складала 175,4 млрд. кан. долл.; в основному це витрати на охорону здоров'я і  освіту. Традиційний федеральний  уряд зразково одну чверть вступів  з провінцій і муніципальних  округів направляє на зравоохраненіє, соціальне забезпечення і освіта. У бюджеті 1994-1995 федеральний уряд урізував ці витрати приблизно на 15%.