Понятие планирования на автотранспортном предприятии

№ п/п

Возможности

№ п/п

Сильные стороны

1

Стабилизация экономики, умеренные темпы инфляции стимулируют процесс банковского кредитования бизнеса

1

Наличие необходимых производственных мощностей

2

Предприятие является платежеспособным

2

Рынок транспортных услуг продолжает развиваться

3

Собственный капитал предприятия значительно преобладает над заемным

3

Развитие НТП способствуют появлению новых видов транспортных услуг, новых рынков и новых потребителей

4

Эффективная система расчетов с потребителями, хорошая платежная дисциплина

4

Либерализация внешнеэкономической деятельности, международное сотрудничество приводит к появлению новых партнеров

5

Адекватная организационная структура предприятия

5

Повышение уровня образования населения приводит к увеличению числа высокообразованных специалистов

6

Хорошее качество оказываемых услуг, выполняемых работ

6

Безработица приводит к удешевлению рабочей силы и увеличению числа претендентов на рабочее место

7

Увеличивающийся объем заказов на грузовые и пассажирские перевозки, высокий уровень обеспеченности долгосрочными договорами

7

Рост доходов населения способствует росту покупательной способности

8

Наличие высококвалифицированного персонала, увеличение производительности труда

8

Снижение налогового бремени повышает платежеспособность организаций-потребителей

9

Расширение парка автомобилей, рост эффективности использования подвижного состава

1

Усиление рыночных позиций основных конкурентов

1

Рост себестоимости транспортных услуг в результате возникновения нерациональных затрат

2

Ухудшение отношений с поставщиками материалов, запасных частей, транспорта

2

Снижение рентабельности работы

3

Общий рост цен, рост цен на ГСМ

3

Рост удельного расхода материальных ресурсов

4

Повышение ставки рефинансирования ЦБ РФ

4

Обновление ОПФ происходит медленно, снижается фондовооруженность труда

5

Изменения в документациях по стандартизации погрузочно-разгрузочных работ, грузовых и пассажирских перевозок, изменения требований к техническому состоянию подвижного состава

5

Увеличение простоя подвижного состава под ТО и ремонтом в результате низкой оснащенности средствами труда, квалифицированными трудовыми ресурсами в данной области

6

Изменения приоритетов потребителей