Отчет по практике в ОАО « Автоколонна 1260»

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации

Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР)

Кафедра экономики

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Зав.  кафедрой экономики

д-р техн. наук, проф.

__________ А.Г. Буймов

                                                                             __________      2011 г.

ОТЧЕТ ПО ПРАКТИКЕ

технология отраслевого производства (машиностроение)

                                  Студент гр.  

___________   Кузнецов.М.С

___________                2011 г.

Руководитель

Доцент

                  каф. Экономики ТУСУР

___________  Е.В. Дерябина

___________               2011 г.

2011

Приложение Б

ЗАДАНИЕ СТУДЕНТУ

на практику по технологии отраслевого
производства (машиностроение)

Изучение современных технологий изготовления машиностроительной
продукции,

металлообрабатывающего оборудования, оснастки и инструментов
на предприятии

Аннотация

В отчете отражены виды выпускаемого оборудования, дана характеристика одному из видов усовершенствованного на предприятии оборудования и описан технологический процесс изготовления форсунок.

Отчет содержит:

                   7 рисунков,

                   8 таблиц,

                   29 страниц..

Содержание

Введение             

1.              Общие сведения о предприятии             

2.              Характеристика основных типов и номенклатуры продукции             

3.              Характеристика основных методов производства заготовок             

3.1.              Назначение             

3.2.              Технические характеристики             

3.3.              Устройство и принцип работы             

4.              Характеристика  типового технологического процесса  изготовления изделия             

5.              Характеристика применяемого оборудования в технологическом процессе изготовления выбранного изделия             

6.              Характеристика  основного вида  инструмента, применяемого оборудования в технологическом процессе изготовления выбранного изделия             

Заключение             

Список использованной литературы             

1

Введение

На нынешнем этапе экономического развития при формировании конкурентного рынка продукции отечественного производства важно понять специфику предприятий данной сферы изнутри и на этой основе создавать эффективно организованные и рационально спланированные процессы выпуска продукции. Исследование проблем организации обязательно должно базироваться на учете специфических особенностей технической промышленности России. В соответствии с этими особенностями выстраиваются подходы к организации и структуре производственных процессов на предприятии, формируется структура процесса производства продукции, рассматриваются типы и методы организации производства, а также организация инфраструктуры предприятия.

Базой практики по технологии отраслевого производства выступило Открытое акционерное общество «Автоколонна 1260» (ОАО « Автоколонна 1260»).

1.   Общие сведения о предприятии

Открытое акционерное общество «Автоколонна 1260» (ОАО « Автоколонна 1260»)  относится к предприятиям, обеспечивающим транспортную перевозку грузов по республике Хакасия. ОАО « Автоколонна 1260» расположено в городе Абакан по адресу: ул. Саралинская,1.

Предприятие, расположенное в промышленной зоне города, занимает общую площадь в плане 42833м2 , из них 31650м2 застройки, коэффициент застройки  0,738,  коэффициент  использования территории 0,96 , коэффициент озеленения территории 0.

Обеспечение электроэнергией, теплом и водой производится от городских сетей, а также от своих источников, а именно: источником теплоснабжения является существующая на предприятии котельная. Теплоносителем для системы отопления, вентиляции принята горячая вода с температурой   70…90  градусов по Цельсию. Горячее водоснабжение выполнено по открытой схеме. Тепловые сети  выполнены в подземных каналах КЛ 60х45, КЛ 90х45, КЛ 120х60 с изоляцией из матов из стеклянного штапельного волокна  на синтетическом вяжущем по ГОСТ 10499-78 марки МС-50.

Проект отопления, вентиляции разработан на основании заданий, выданных строительно-технологическим отделом и в соответствии со СниП 2.04.-86, СниП 2.09.04-87, СниП 2-Л.8-71, ОНТП-01-08, ВСН-01-89.

Отопление для калориферов принято водяное, дежурное с местными нагревательными приборами-регистрами из ребристых труб. Догрев воздуха осуществляется приточной вентиляцией.

Отопление административно-бытового корпуса и контрольно пропускного пункта водяное с местными нагревательными приборами - конвекторами, рассчитанные на +18 градусов по Цельсию.

Вода в цехе расходуется на хозяйственно-питьевые, производственные и противопожарные нужды. Согласно отчетным данным за 2003 – 2004  гг, расход воды составил

1.      на хозяйственно-питьевые – 10,96 тыс. м3/год,

2.      расход на пожаротушение составляет на наружное 30 л/с, на внутреннее из пожарных кранов 15 л/с.

3.      Расход оборотной воды составляет 400 м3/сутки.

В цехе предусматривается раздельная система водоснабжения, хозяйственно-питьевая и противопожарная. Для целей наружного и внутреннего пожаротушения принят кольцевой водопровод, который запитывается от двух проектируемых противопожарных резервуаров емкостью  250 м3 каждый по типовому проекту 901-4-58.83. Подача воды при помощи насосов, установленных в насосной станции пожаротушения, расположенной в поселке. Противопожарный водопровод запроектирован из полиэтиленовых труб высокой плотности ГОСТ 18599-83. Для сокращения расходов воды предусмотрена система оборотного водоснабжения для мойки автомобилей с очистными сооружениями оборотного водоснабжения производительностью 10 л/сек по типовому проекту 902-2-457м.88.

Согласно технических условий, сброс производственно-бытовых стоков в поселковую канализацию происходит при помощи перекачивающей канализационной насосной станции, принятой по типовому проекту 902-1-132.88. Согласно отчетным данным за 2003 – 2004  гг, расход стоков составил:

1.      хозяйственно-бытовые 9,76 тыс. м3/год,

2.      производственные 1,83 тыс. м3/год.

Электроснабжение осуществляется от городской  сети. Оно запроектировано по двум кабельным линиям 0,4 кВ. Основное и резервное питание предусмотрено от существующей подстанции 10/0,4 кВ \ТМ-3. Кабельные линии приняты марки АашВ, прокладываемые в траншее полевого типа на глубине 0,7м от планировочной отметки земли. Предусматривается подсыпка из песка на дне траншеи, по всей длине кабели защищаются кирпичом. По степени надежности электроснабжения потребители электроэнергии относятся к 3 категории, за исключением станции пожарной сигнализации, которая относится к потребителям 1 категории и канализационной насосной станции 2 категории.

Общая расчетная мощность электроприемников равна 920 кВт. Годовой расход электроэнергии по предприятию составляет 2538 тыс. кВтчас.

ОАО «Автоколонна 1260» работает 265 дней в году. Работа производится в одну смену. Продолжительность смены  8 часов. Режим работы предприятия  с 8 часов  00 минут  до 17 часов 00 минут. Основная работа  автомобилей  начинается с 9 часов утра и до 17 часов вечера. Работа инженерно-технических работников и служащего персонала предприятия начинается  с 8 часов утра до 17 часов вечера. Число рабочих дней в году у инженерно-технических работников и служащего персонала - 253. Режим работы водителей  производится согласно приказу-наряду по графику . Время в наряде работы водителей  8 часов. Работа водителей может производиться в две смены согласно заключенных договоров. Начало второй смены  с 18 часов вечера до  6 часов утра. Обеденный перерыв у инженерно-технических работников, служащего персонала  и основных ремонтных рабочих  с 12  до 13 часов. Обеденный перерыв у водителей  носит скользящий характер согласно графику.

Общая численность работающих транспортного подразделения ОАО « Автоколонна 1260» составляет 143 человек. Численность работающего персонала на предприятии  представлена в таблице 1. Оплата труда рабочих и персонала производится по окладу, размеры которого – от 2200 до 3000 рублей. Более точные данные засекречены.

Таблица 1. - Ведомость штатной численности работающих

Организация управления состоит из следующих основных производственных   комплексных   участков  и   отдельных подразделений (Рис.1)

Отдел управления производством (ОУП) обеспечивает планирование и оперативное управление работой всех производственных комплексов, а также административное и оперативное руководство подразделениями комплекса подготовки производства.

ОУП возглавляется начальником, он организует работу непосредственно подчиненных ему подразделений.

Через подразделения начальник отдела управления производством осуществляет управление работой всего персонала производственных комплексов технической службы, а также имеющимися ресурсами материалов, запчастей и площадей с целью обеспечения предусмотренного планом  коэффициента технической готовности в заданном режиме при минимальных издержках на поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии.

Начальник отдела управления производством подчиняется непосредственно главному инженеру.  

Техническую службу  возглавляет главный механик, являющийся одновременно   первым   заместителем   руководителя АТП.

Рисунок 1

Главный механик разрабатывает планы и мероприятия по внедрению новой техники и технологии производственных процессов, планы НОТ, организует и контролирует их выполнение. Разрабатывает и проводит мероприятия по охране труда и технике безопасности, изучает причины производственного травматизма и принимает меры по их устранению. Проводит техническую учебу по подготовке кадров и повышения квалификации рабочих и ИТР. Организует изобретательскую и рационализаторскую работу в АТП и внедрение рационализаторских предложений.

Осуществляет работы по составлению технических нормативов и инструкций, конструирования нестандартного оборудования и реконструкции производственных зон и оборудования.

Механик по ремонту оборудования осуществляет содержание в технически исправном состоянии зданий, сооружений, а также обслуживание и ремонт производственного оборудования, инструментной оснастки и контроль за обеспечением правильного их использования, изготовление нестандартного оборудования.

Начальник  обеспечивает производство работой  подразделений комплекса и обеспечивает их качественное выполнение по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автотранспортного предприятия, а также развитие технической базы и совершенствование технологии работы комплекса.

Механик группы технического контроля является руководителем группы, осуществляющей контроль за техническим состоянием подвижного состава и качеством работ, выполняемых на производственных комплексах предприятия.