Отчет по экономической практике в ОАО «РЖД»

 

11. Деятельность службы экономики и финансов ОАО «РЖД»

Служба экономики и финансов руководствуется в своей работе законодательством Российской Федерации, уставом ОАО «РЖД», положением о железной дороге, нормативными документами ОАО «РЖД» и железной дороги, а также настоящим Положением.

Служба экономики и финансов имеет печать, штампы, бланки и другие реквизиты со своим наименованием.

Основными задачами службы экономики и финансов являются:

1) координация  деятельности подразделений органа  управления железной дороги, ее  структурных подразделений (далее - подразделения), территориальных подразделений  функциональных филиалов и иных структурных подразделений ОАО «РЖД» (далее - подразделения ОАО «РЖД»), а также дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» (в соответствии с соглашениями о взаимодействии), осуществляющих свою деятельность в границах железной дороги (далее - подразделения холдинга "РЖД"), в проведении единой экономической и финансовой политики, а также политики по управлению финансовыми рисками в интересах ОАО «РЖД»;

2) организация  работы подразделений ОАО «РЖД» по вопросам, связанным с разработкой предложений и мер по обеспечению стабильного экономического положения, финансовой устойчивости и ликвидности, минимизации финансовых рисков при обеспечении бюджетной, финансовой и отчетной дисциплины, страховой защиты, а также по повышению эффективности деятельности подразделений ОАО «РЖД».

Служба экономики и финансов в соответствии с возложенными на нее задачами выполняет следующие функции:

1) организует  работу по формированию прогнозов, перспективных и текущих планов  функционирования и развития  подразделений ОАО «РЖД» в соответствии со стратегическими параметрами развития и финансовым планом ОАО «РЖД»;

2) контролирует  исполнение подразделениями ОАО «РЖД» Регламента формирования и контроля исполнения консолидированных бюджетов холдинга "РЖД";

3) организует  методологическое сопровождение и контролирует соблюдение единой методологии бюджетного управления и управленческого учета подразделениями ОАО «РЖД»;

4) формирует, согласовывает  и контролирует исполнение основных  параметров бюджетов производства  подразделений ОАО «РЖД», контролирует реализацию процесса сквозного планирования объемов работ, затрат и потребности в ресурсах филиалов ОАО «РЖД»;

5) подготавливает  предложения о перераспределении  бюджетов затрат подразделений  ОАО «РЖД» в целях своевременной ликвидации угроз безопасности движения и сбоев в эксплуатационной работе;

6) обеспечивает  консолидацию и анализ параметров  бюджетов подразделений ОАО «РЖД»;

7) консолидирует  и анализирует данные оперативной  отчетности и показатели производственно-экономической  деятельности подразделений ОАО «РЖД»;

8) консолидирует  и анализирует управленческую  отчетность подразделений ОАО «РЖД»;

9) анализирует  формирование затрат по видам  деятельности и координирует  деятельность подразделений ОАО «РЖД» по подготовке предложений о внесении изменений в порядок формирования затрат по видам деятельности и о формировании формы "7-у отчетная (по территории)";

10) разрабатывает  единичные и укрупненные расходные  ставки для определения договорных  тарифов на услуги железнодорожного  транспорта, непроизводительных потерь и других целей;

11) участвует  в подготовке предложений по  оптимизации расходов с целью  повышения эффективности производственно-экономической  деятельности подразделений ОАО «РЖД»;

12) осуществляет  мониторинг цен на потребляемые  материально- технические ресурсы в соответствии с перечнем товаров по всей закупаемой номенклатуре и на оказываемые услуги, участвует в работе комиссии железной дороги по ценам для проведения единой ценовой политики и утверждения единых прейскурантов;

13) осуществляет контроль и мониторинг выполнения бюджетных показателей подразделений холдинга "РЖД";

14) контролирует  формирование отчетности об использовании  денежных средств по стратегическим  проектам и зарубежным контрактам  ОАО «РЖД», внутрикорпоративным расчетам с подразделениями холдинга "РЖД" и финансированию инвестиционных программ;

15) согласовывает, контролирует и анализирует исполнение  бизнес- планов и бюджетов пригородных  пассажирских компаний;

16) ведет делопроизводство и хранит документы в порядке, установленном ОАО «РЖД».

 

 

Заключение.

За время прохождения экономической практики я ознакомилась с экономической деятельностью компании ОАО «РЖД», в которой я работаю.

Мной были изучены нормативно-правовые документы компании, ее организационная структура (как на уровне дорог, так и на уровне отдела). Мной были выбраны и проанализированы основные показатели работы ОАО «РЖД», изучен состав и численность персонала организации и оплата его труда, а также методы стимулирования и мотивации сотрудников. Я изучила деятельность службы экономики и финансов, ее основные цели и задачи, а также ознакомилась со Стратегией развития холдинга ОАО «РЖД».

Считаю, что все поставленные цели достигнуты, задачи выполнены

 

Список используемой литературы:

1. Корпоративный социальный отчет ОАО РЖД
2. Консолидированная финансовая отчетность ОАО РЖД за 2012 год
3. Куликов, Л.М. Основы экономической теории / Куликов Л.М. - М.: Финансы и статистика, 2010.
4. Терешина, Н.П. Экономика железнодорожного транспорта [Текст] / Н.П. Терешина - М.: УМК МПС России, 2011
5. e-college.ru - экономическая теория
6. rzd.ru - «Российские железные дороги» - официальный сайт ОАО «РЖД»
7. www.rzd-partner.ru - информационный портал
8. Васильцов, В. С. Экономика предприятия [Электронный ресурс] : электронный учебник / В. С. Васильцов. - М.: КноРус, 2011.

 

Приложение 1. Организационная структура и схема взаимодействия ГРТЦУППК

 

Приложение 2. Экономические показатели ОАО «РЖД»  по итогам работы за 2012г.

 

Показатель	Ед. изм.	2011г	2012г		Изменения 2012г к 2011г
			план	факт	+/-	%	+/-к плану
Всего доходов	млрд руб.	1195,1	1266,00	1288,3	+93,2	+7,8%	+22,3
Доходы от перевозок, услуг инфраструктуры и локомотивной тяги	млрд руб.	1079,3	1099,50	1109,1	+29,8	+2,8%	+9,6
Грузовые перевозки	млрд руб.	936,2	994,6	1003,1	+66,9	+7,1%	+8,5
Предоставление услуг инфраструктуры	млрд руб.	88,4	87,1	87,2	-1,2	-1,4%	+0,1
Предоставление услуг локомотивной тяги	млрд руб.	11,8	10,5	11,4	-0,4	-3,4%	+0,9
Пассажирские перевозки:	млрд руб.	42,9	7,3	7,4	-35,5	-82,8%	+0,1
Дальнее следование	млрд руб.	29,1	7,3	7,4	-21,7	-74,6%	+0,1
Пригородное сообщение	млрд руб.	13,8	0	0	-13,8	Х	+0,0
Доходы от прочих видов деятельности	млрд руб.	115,8	166,5	179,2	+63,4	+54,7%	+12,7
Всего расходов	млрд руб.	1 084,2	1215,1	1215,5	131,3	+12,1%	-0,4
Расходы от перевозок, услуг инфраструктуры и локомотивной тяги	млрд руб.	986,4	1058,7	1050,8	+64,4	+6,5%	-7,9
Грузовые перевозки	млрд руб.	796,1	954,5	933,2	+137,1	+17,2%	-21,3

 

Предоставление услуг инфраструктуры	млрд руб.	86,2	88,2	102,2	+16,0	+18,6%	+14,0
Предоставление услуг локомотивной тяги	млрд руб.	8,8	8,2	8,4	-0,4	-4,5%	+0,2
Пассажирские перевозки:	млрд руб.	95,3	7,8	7,0	-88,3	-92,6%	-0,8
Дальнее следование	млрд руб.	52,2	7,8	6,9	-45,3	-86,8%	-0,9
Пригородное сообщение	млрд руб.	43,1	0,0	0,1	-43,1	-99,8%	+0,1
Расходы от прочих видов деятельности	млрд руб.	97,8	156,4	164,7	+66,9	+68,4%	+8,3
Всего прибыль от продаж	млрд руб.	110,9	50,9	72,8	-38,1	-34,4%	+21,9
Прибыль по перевозкам, услугам инфраструктуры и локомотивной тяги	млрд руб.	92,9	40,8	58,3	-34,6	-37,2%	+17,5
Грузовые перевозки	млрд руб.	140,1	40,1	69,9	-70,2	-50,1%	+29,8
Предоставление услуг инфраструктуры	млрд руб.	2,2	-1,1	-15,0	-17,2	-781,8%	-13,9
Предоставление услуг локомотивной тяги	млрд руб.	3,0	2,3	3,0	0,0	0,0%	+0,7
Пассажирские перевозки:	млрд руб.	-52,4	-0,5	0,4	+52,8	X	+0,9
Дальнее следование	млрд руб.	-23,1	-0,5	0,5	+23,6	X	+1,0
Пригородное сообщение	млрд руб.	-29,3	0,0	-0,1	+29,2	-99,7%	-0,1
Прибыль от прочих видов деятельности	млрд руб.	18,0	10,1	14,5	-3,5	-19,4%	+4,4
Себестоимость перевозок	коп./10 прив.ткм	372,2	377,9	369,4	-2,8	-0,8%	-8,5
Результат от прочих доходов и расходов	млрд руб.	15,0	3,7	3,8	-11,2	-74,7%	+0,1
Прибыль до налогообложения	млрд руб.	125,9	54,6	76,6	-49,3	-39,2%	+22,0
Чистая прибыль	млрд руб.	74,8	11,1	16,8	-58,0	-77,5%	+5,7

 

 

 

                                                                                 Приложение 3

 

2011 г.

1. Пассажирские перевозки

 

	Количество, млн человек	Динамика*, %
В дальнем следовании (в т.ч. в декабре)	114,8 (8,8)	-0,1(-1,4)
В пригородном сообщении (в т.ч. в декабре)	877,6 (73,4)	+5,5 (+6,5)
ВСЕГО (в т.ч. в декабре)	992,4 (82,1)	+4,8% (+5,6)

* По сравнению с 2010 годом.

 

Пассажирооборот

 

	Количество, млрд пасс.-км	Динамика*, %
За 2011 г. (в т.ч. в декабре)	139,8 (10)	+0,6 (+0,5)

* По сравнению с 2010 годом.

 

2. Грузовые перевозки

 

Вид груза	Погружено, млн тонн	Динамика*, %
Нефть и нефтепродукты	250	-1,1
Каменный уголь	296,2	+3,5
Черные металлы	73,5	+1,1
Лом черных металлов	20,2	-3,6
Руда железная и марганцевая	110,9	+8,8
Руда цветная и серное сырье	23,8	-6,4
Химические и минеральные удобрения	46,5	+2,3
Химикаты и сода	28,8	-0,7
Строительные грузы	157,8	+10,7
Цемент	34,5	+3,5
Кокс	12,9	+2,8
Лесные грузы	40,6	-2
Зерно и продукты перемола	20	+10,5
Промышленное сырье и формовочные материалы	33,8	-6,4
Грузы в контейнерах	20,3	+12,5
Всего (в том числе в декабре)	1241,5 (105,5)	+3 (+5,2)

* По сравнению с 2010 годом.

 

Грузооборот

 

	Количество, млрд тарифных т-км		Динамика*, %
За 2011 г. (из них в декабре)		2127,8 (188,1)	+5,7 (+12,2)