. Виды и задачи инженерной геодезии

#1. Виды и задачи инженерной геодезии

 

Инженерное сооружение делят на две группы:

1. площадные   2.  линейные

Площадные сооружения включают в себя:

1. промышленные
2. гражданские
3. гидротехнические
4. сельскохозяйственные
5. топливно-энергетические

К линейным сооружениям относятся:

1. железные и шоссейные дороги
2. каналы
3. магистральные трубопроводы
4. линии связи

 

Строительство всех этих сооружений ведется по проектам которые требуют знания ряда вопросов экономического и технического характера. Поэтому к составлению проекта предшествуют инженерные изыскания, т.е. обширный комплекс работ, с целью изучения условий строительства и эксплуатации будущего инженерного сооружения.

Программа инженерных сооружений включает в себя:

1. экономические изыскания
2. инженерно-геодезические изыскания
3. инженерно-геологические изыскания
4. инженерно-гидрометеорологические изыскания

 

Инженерно-геодезические изыскания:

• построение опорных геодезических сетей (3-4 кл.), ГССН 1 и 2 разр.
• нивелирные сети II, III, IV классов
• создание планово-высотной съемочной сети
• топографические съемки в М: от 1:10000 до 1:500000 включая съемку инженерных коммуникаций
• перенесение в натуру и привязка геологических изысканий
• инженерно-гидрографические работы
• работы по изучению опасных геологических процессов
• трассирование линейных сооружений

 

Инженерно-геологические изыскания:

• изучение геологического строения территорий строительства от которого зависит несущая способность пород основания сооружения

Инженерно-гидрометеорологические изыскания:

• определение гидрологических характеристик водных объектов стройплощадки (расчетные уровни и расходы воды, скорость течения, деформация русла и т.п.)
• определение климатических условий строительства (температура и влажность, скорость и направления ветра, толщина снежного покрова и т.п.)

 

 

#2-3 Организация геодезических работ в строительстве

Проектная документация для выполнения геодезических работ

 

Геодезические работы в строительстве представляют собой комплекс измерений, вычислений и построений в чертежах и натуре, обеспечивающих правильное и точное размещение зданий и сооружений, а также возведение их конструктивных и планировочных элементов в соответствии с геометрическими параметрами проекта и требованиями нормативных документов.

Геодезические работы являются составной частью процесса строительного проектирования и производства. Отсюда следует, что их содержание и технологическая последовательность должны определяться этапами и технологиями основного производства.

При выборе площадки для строительства  геодезические работы предусматривают сбор, анализ и обобщение результатов, необходимых для проектирования, кроме того, для особо сложных физико-геологических процессов и крупных сооружений иногда организуют геодезические наблюдения за деформацией Земной поверхности.

Для строительства выполняют топографо-геодезические изыскания и обеспечивают другие виды изысканий. При изготовлении строительных конструкций ведут контроль за соблюдением геометрических параметров формирующего оборудования и проводят статистический контроль геометрических параметров строительных конструкций.

 

Этапы строительства:

1. Подготовительный – создают геодезическую разбивочную основу, осуществляют инженерную подготовку территории и выносят в натуру главные и основные оси.
2. Основной – выносят в натуру оси конструктивных и планировочных элементов. Осуществляют геометрическое обеспечение строительно-монтажных работ, производят поэтапную исполнительную съемку законченных объектов, при необходимости ведут наблюдение за деформацией.
3. По окончании строительства составляют технический отчет о результатах, выполненных в процессе строительства, геодезических работах и составляют исполнительный ген. план.

 

Особенности геодезических работ в строительстве:

• сезонность полевых изыскательных работ и экспедиционный характер их выполнения
• физико-географические и экономические условия на объектах
• необходимость высокой квалификации основных исполнителей
• наличие организационно-ликвидационных мероприятий
• необходимость частных переездов с одного рабочего места на другое
• интенсивность движения транспорта и пешеходов (при работе в городе)

 

Геодезические работы на линейных трассах

 

Геодезические работы организуются по бригадному принципу. Всю трассу делят на участки и каждой бригаде выделяют свой участок. Размер участка определяют исходя из продолжительности полевого сезона или установленного срока окончания изысканий. Изыскание небольших трасс выполняет одна бригада. Состав бригады определяют в зависимости от назначения и категории трассы.

 

Геодезические работы при площадных сооружениях

 

Чаще всего применяют комплексную организацию труда, при которой одна и та же бригада выполняет на объекте несколько видов работ. Хотя по численности такая бригада больше обычной, однако комплексная организация труда способствует повышению производительности за счет сокращения простоев.

Для выполнения изыскательских работ составляют проект который содержит:

1. физико-географическое описание и топографо-геодезическую изученность района.
2. схема и расчет точности построения геодезического обоснования
3. чертеж геодезических центров
4. требования к съемке
5. сведения об организации работ
6. перечень основных приборов и оборудования
7. смета и другие сведения для производства работ.

 

Организация инженерно-геодезических работ обладает характерной особенностью. Работы проводят в сложных условиях стройплощадки в любое время года. От оперативности геодезистов зависит выполнение строительных работ. Брак в работе недопустим, т.к. может явится причиной переделки строительно-монтажных работ.

Работа геодезиста на стройплощадке связана с необходимостью работать вместе со строителями, это позволяет одновременно обслуживать несколько объектов.

Условия выполнения геодезических работ при монтаже технологического оборудования аналогичны условиям на стройплощадке. Многие виды работ требуют совместного участия геодезистов и монтажников.

 

Проектная документация для выполнения геодезических работ

 

Лицензия – специальное разрешение на осуществление конкретного вида деятельности. Лицензии выдают юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю.

Лицензирование – это мероприятия связанные с предоставлением лицензии, переоформлении документов, приостановлением и аннулировании лицензий. А также контролем за соблюдением лицензатором определенных за ранее оговоренных требований и условий. В РФ лицензированию подлежит более 120 видов деятельности, но с геодезическими науками связаны 4 вида. Лицензии на них выдают ФС ГиК и Госстрой России.

 

 

#4-5 Сущность, состав и задачи инженерных изысканий

Техника безопасности при выполнении инженерно-геодезических работ

 

Инженерные изыскания, – обширный комплекс работ выполняемый перед составлением проекта, с целью изучения условий строительства и эксплуатации будущего инженерного сооружения.

Программа инженерных сооружений включает в себя:

1. экономические изыскания
2. инженерно-геодезические изыскания
3. инженерно-геологические изыскания
4. инженерно-гидрометеорологические изыскания

 

Инженерно-геодезические изыскания:

• построение опорных геодезических сетей (3-4 кл.), ГССН 1 и 2 разр.
• нивелирные сети II, III, IV классов
• создание планово-высотной съемочной сети
• топографические съемки в М: от 1:10000 до 1:500000 включая съемку инженерных коммуникаций
• перенесение в натуру и привязка геологических изысканий
• инженерно-гидрографические работы
• работы по изучению опасных геологических процессов
• трассирование линейных сооружений

Инженерно-геологические изыскания:

• изучение геологического строения территорий строительства от которого зависит несущая способность пород основания сооружения

Инженерно-гидрометеорологические изыскания:

• определение гидрологических характеристик водных объектов стройплощадки (расчетные уровни и расходы воды, скорость течения, деформация русла и т.п.)

определение климатических условий строительства (температура и влажность, скорость и направления ветра, толщина снежного покрова и т.п.)

 

Техника безопасности

 

Для предотвращения несчастных случаев, травм и т.п. все работы должны выполняться с соблюдением специальных правил и инструкцией техники безопасности.

Различают вводный инструктаж и на рабочем месте.

Повторный инструктаж проводится через установленное время, при введении новой технологии, нового оборудования и новых правил по технике безопасности

На стройплощадках устанавливают знаки безопасности и надпись около опасных зон, строящиеся здания ограждают забором.

При работе в городе:

1. Необходимо знать  правило дорожного строительства. При работе на проезжей части необходимо одевать демаскирующую одежду и выставлять оградительные щиты. Проведение работ с интенсивным движением согласовывают с ГИБДД.
2. По проезжей части дороги ведут измерение в ходах на встречу идущему транспорту
3. Высоту подвески проводов ЛЭП определяют аналитическим путем
4. При закладке временных кольев временная часть забивается вровень с землей
5. Геодезические приборы переносят только в упаковочных ящиках, а штативы  в сложенном виде
6. Перед спуском людей в колодец нет ли в нем газа
7. По окончании люки колодцев плотно закрывают
8. Переходы, промеры по дорогам ведут по бровкам.
9. При измерении лентой через рельсы электрифицированной железной дороги держат на весы.
10. Если работы ведутся на мосту длиной более 50 м рабочие укрываются в нишах.
11. Руководитель геодезических работ на объекте строительства обязан изучить нормы техники безопасности, провести  инструктаж подчиненных и нести ответственность за их соблюдение.

 

(#6) Камеральное трассирование

 

Камеральное трассирование – проектирование трассы по топокартам, планам, аэросъемочным материалам и ЦММ.

Для данного трассирования используют карты масштаба 1:50000 и 1:25000. Трассу прокладывают участками между фиксированными точками руководствуясь проектным уклоном трассирования (imp). С этой целью вычисляют заложение «d», соответствующее заданному уклону трассирования d = h/impM, где h – сечение рельефа, 1/M – масштаб.

Используя полученное заложение на карте можно выявить участки «напряженного» и «вольного» ходов.

Напряженным ходом называются участки местности для которых усредненный уклон местности больше проектного уклона трассирования. Участки вольного хода наоборот, т.е. меньше местность, чем их трассирование. На участках вольного хода трассу намечают по желаемому кротчайшему направлению обходя контурные преграды и участки с неподходящими инженерно-геологическими условиями.

На участках напряженного хода предварительно намечают линию нулевых работ, руководствуясь которой определяют положение трассы.

Линия нулевых работ – это такой вариант трассы, при котором ее уклон выдерживается без каких либо земляных работ. Линию земляных работ  намечают раствором циркуля равным найденному значению заложения, последовательно засекая соседние горизонтали и соединяя полученные точки отрезками.

Линия нулевых работ состоит  из большого числа звеньев, сопряжение которых кривыми практически невозможно из-за необходимости соблюдения заданных минимальных значений радиусов кривых, поэтому ее спрямляют. После ее спрямления транспортиром измеряют углы поворота j и назначают радиуса кривых, затем  от начала трассы через 100 м отмечают точки (пикеты). Этот процесс называют разбивкой пикетажа. По горизонталям определяют отметки пикетов и характерных перегибов местности, по отметкам и пикетажу строят продольный профиль, по которому проектируют высотное положение трассы.

 

(#7) Полевое трассирование

 

Полевое трассирование – перенос запроектированной трассы на местность с уточнением ее изменения и закрепление в натуре.

Трасса определяется на местности положением её главных точек:

1. начало и конец кривой (НК и КК)
2. вершин углов поворота (ВУ)
3. середина кривой (СК)
4. точки пересечения с осями сооружений

Эти точки на местности закрепляются знаками. Тип знака зависит от необходимого срока сохранности их на местности. Створные точки закрепляют вехами.

Перенос трассы с карты на местность производится либо по координатам ее главных точек, либо по данным привязки трассы к предметам местности.