Государственная деятельность С.Ю.Витте

Введение

Сергей Юльевич Витте занимает исключительно важное  место в истории России конца XIX — начала XX вв. Основные служебные посты этого политического деятеля - Глава Министерства путей сообщения, многолетний министр финансов, председатель Комитета министров, первый глава Совета министров и член Государственного Совета.

Его имя связанно с определенной  эпохой,  определенными  событиями.  Его  помнят, изучают его деятельность и самого, как личность. С.Ю. Витте оказывал заметное, а иногда и определяющее влияние на различные направления внутренней и внешней политики империи. Он довольно долго занимал лидирующие позиции в императорских коридорах власти и являлся довольно сложной и противоречивой натурой. 

Написано немало научных трудов о жизни этого гениального человека. Он был личностью широко обсуждаемой. Когда 28 февраля 1915 года в Петрограде умер Сергей Юльевич Витте, то его имя  в течение нескольких дней не сходило со страниц как столичных, так и провинциальных газет.

В моей  работе  рассмотрены,  как  мне кажется, все (или почти все) области этой темы. Освещены многие  вопросы, позволяющие подробнее изучить фигуру С.Ю. Витте. Исходя из этого, поставлены следующие задачи: описать начало жизненного пути С.Ю. Витте, проанализировать его основные реформы и исследовать главные итоги жизни и карьеры политического деятеля.

Глава I. Начало жизненного пути

§ 1. Молодые годы

Сергей Юльевич Витте  родился 17 июня 1849 г. на  Кавказе,  в  Тифлисе,  в семье провинциального чиновника. Его предками по отцовской линии были выходцы из Голландии, переселившиеся в Прибалтику, -  в  середине  XIX  в. Получили потомственное дворянство. Отец Витте,  Юлий  Федорович,  дворянин  Псковской губернии, лютеранин, принявший православие, служил  директором  департамента государственных  имуществ  на  Кавказе.  Мать,  Екатерина  Андреевна,   была дочерью  члена   главного   управления   наместника   Кавказа,   в   прошлом Саратовского губернатора Андрея Михайловича Фадеева и княжны Елены  Павловны Долгорукой, предки которой были сподвижниками Петра I.

  "Вообще вся моя  семья, - писал он  в  своих   «Воспоминаниях»,  -  была  в высокой степени монархической семьей, - и эта сторона характера  осталась  и у меня по наследству".¹

  В семье Витте было  пятеро детей: три сына (Александр,  Борис,  Сергей)  и две дочери (Ольга и Софья). Сергей  получил  обычное  для  дворянских  семей воспитание, причем "первоначальное образование, - вспоминал С. Ю.  Витте,  - мне дала  бабушка  ...она  выучила  меня  читать  и  писать".  В  Тифлисской гимназии, куда он был затем отдан, Сергей учился «очень плохо»,  предпочитая заниматься музыкой, фехтованием, верховой ездой. В результате в  шестнадцать лет он получил аттестат зрелости с посредственными  отметками по  наукам  и единицей по поведению. Несмотря  на  это,  будущий  государственный  деятель отправился в Одессу с намерением поступить в университет. Но юный возраст  и единица по поведению закрыли ему туда доступ... Пришлось снова  поступить  в гимназию, и только после усиленных занятий Витте  сдал  экзамены  успешно  и получил приличный аттестат зрелости.

  В 1866  г.  Сергей  Витте  поступил  на  физико-математический  факультет Новороссийского университета в Одессе. Весной, отправившись на каникулы,  по дороге домой Витте получил известие о кончине отца (незадолго  до  этого  он потерял деда — А. М. Фадеева). Вышло так, что семья осталась без  средств  к существованию, Сергей получил в наследство лишь отцовские долги  и  вынужден был взять на себя часть забот  о  матери  и  маленьких  сестрах.  Продолжить учебу ему удалось лишь благодаря стипендии, которую  выплачивало  Кавказское наместничество.

  Будучи студентом,  Витте мало интересовался общественными проблемами.  Его не  волновал  ни  политический  радикализм,  ни   философия   атеистического материализма, в общественном плане он ничем себя  не  проявил,  хотя  и  был некоторое время в одной компании с будущим  известным  народовольцем  А.  И. Желябовым.  Под  влиянием   своего   дяди   он   в   это   время   увлекался славянофильскими  идеями,  зачитывался   Аксаковым,   Хомяковым,   Тютчевым, особенно близко воспринимая их взгляды на природу происхождения  и  сущность самодержавия. Их  влияние  было  достаточно  глубоко  и  нашло  отражение  в последующей жизни Витте.

  Несмотря на свои  монархические убеждения, Витте  был избран  студентами  в комитет, заведовавший студенческой кассой. Эта невинная затея чуть  было  не закончилась плачевно. Так называемая касса  взаимопомощи  была  закрыта  как опасное учреждение, а все члены комитета, в том числе Витте,  оказались  под следствием. Им грозила ссылка в Сибирь, и только случившийся с ведшим  дело прокурором  скандал  помог  С.  Ю.  Витте  избежать   судьбы   политического ссыльного, а его наказание свелось к штрафу в 25 рублей.

§ 2. Начало карьеры

Окончив в 1870 г. университет, Сергей Витте задумался о научной  карьере. Однако родные не разделяли его желание быть профессором,  поскольку  считали это не дворянским делом.  К  тому  же  научной  карьере  помешало  увлечение актрисой Соколовой. И Витте поступил на государственную службу: в 1869 году он был зачислен в канцелярию  новороссийского   и   бессарабского   генерал-губернатора,   где занимался вопросами  службы  движения  железных  дорог.  Почти  одновременно Витте поступил на службу в управление  казенной  Одесской  железной  дороги.

Освоив работу практически  всех  участков  аппарата,  начиная  с  кассирской должности, он вскоре стал начальником конторы движения.  Однако после многообещающего начала карьера С.  Ю.  Витте  чуть  было  не оборвалась. В конце 1875 г. недалеко от Одессы  произошло  крушение  поезда, повлекшее за собой множество человеческих жертв. И лишь то, что Витте  сумел отличиться в перевозке войск к театру военных действий, чем обратил на  себя внимание  великого  князя  Николая  Николаевича,  помогло  избежать  тюрьмы, замененной двухнедельной гауптвахтой.

  Деятельность Витте  началась  вполне  успешно,  что   объяснялось  как  его связями, так и  собственными  незаурядными  способностями.  За  сравнительно короткий срок он быстро продвинулся по служебной лестнице и в 1877 году  был уже начальником  эксплуатации  Одесской  железной  дороги,  ставшей  к  тому времени собственностью частного общества. Вскоре  Одесская  дорога  вошла  в состав Общества Юго-западных железных дорог, и в 1886 году Витте  становится управляющим этими  дорогами.  Служба  в  частных  железнодорожных  обществах оказала на Витте чрезвычайно сильное влияние: дала опыт управления,  научила деловому подходу, чувству конъюнктуры, определила  круг  интересов.  Удачная карьера принесла ему и  материальное  благополучие.  Как  управляющий  Витте получал больше любого министра - свыше 50 тысяч рублей в год.

  Менее успешным в  эти годы было его пребывание  на государственной  службе. Еще в 1874 году Витте был причислен к департаменту  общих  дел  министерства путей сообщения. Однако вскоре после окончания русско-турецкой  войны  из-за конфликта с министерством он получил отставку,  будучи  еще  в  сравнительно низком чине титулярного советника. Переехав по  делам  службы  в  Петербург, Витте  подготовил  проект  "Общего  устава   российских   железных   дорог", публикацией  которого  в  1895  году  завершилась   деятельность   комиссии, занимавшейся изучением состояния железнодорожного дела в России.

    Авторитет С. Ю. Витте как теоретика и практика  железнодорожного  дела привлек к себе внимание тогдашнего министра финансов И.  А.  Вышнеградского, назначевшего  Витте директором  департамента  железных  дорог,  минуя   все ступени иерархии, сразу  в  чин  действительного  статского  советника  и  с доплатой к жалованью из средств  Кабинета.  С  этого  момента  началась  его головокружительная  карьера.   Менее   чем   через   год   он   был   введен представителем  от  министерства  финансов  в   совет   министерства   путей сообщения, а 15 февраля 1892 года он уже назначается управляющим МПС.

В 1883 году им была опубликована книга «Принципы железнодорожных  тарифов  но перевозке  грузов»,  принесшая  автору  широкую  известность   и   авторитет российского  «тарифмейстера».  Внедрение  его  рекомендаций  в  эксплуатацию руководимых им дорог позволило значительно повысить их прибыльность.

Духовный мир Витте  складывался  под  влиянием  его  дяди,  Р.А.  Фадеева, выступавшего  против  либеральных  реформ   1860-х   гг.   После   покушения народовольцев на  Александра  II  возмущенный  Витте  предложил  бороться  с террористами  их  же  методами,  то  есть  убивать  их  так   же   подло   и изменнически, как убивают они сами. Его идея нашла отклик  на  самом  верху, из числа аристократической молодежи была составлена "Святая дружина".  Витте принес присягу благонамеренному тайному  обществу,  получил  шифры,  пароли, один раз съездил по поручению дружины за границу, но террориста из  него  не вышло, и впоследствии он  со  смущением  вспоминал  об  этом  эпизоде  своей жизни. Он был  человеком  практического  ума,  и  влияние  идей  Фадеева  не помешало ему во второй половине 1880-х  гг.  сблизиться  с  контролировавшей идеологию группой Каткова, Победоносцева, Толстого.   После переезда в Киев Витте становится  инициатором научной разработки проблемы железнодорожных тарифов и крупнейшим специалистом в  этой  области.

  Совершенно неожиданно  над  блестящей  карьерой  министра  нависла  туча. Сергей Юльевич решил жениться. По любви. Второй раз. В юности, до женитьбы, Витте, по его собственным словам, "знал всех более или менее выдающихся актрис, которые жили в Одессе". Но  в  зрелые  годы  он влюблялся всерьез и надолго, причем, как ни странно, в  замужних  женщин, и самым бесцеремонным образом уводил их из семьи. Так было и в  первый,  и  во второй раз. Первой женой Витте была Н. А. Спиридонова (урожденная  Иваненко) — дочь черниговского предводителя дворянства. Она была замужем, но  не  была счастлива в браке. Витте  познакомился  с  ней  еще  в  Одессе  и,  полюбив, добился развода.  Но  супруга  часто  болела,  много  времени  проводила  на курортах и в 1890 году умерла. Новая любовь застигла Витте в театре.  Как-то раз в театральной  ложе  он  заметил  даму  с  выразительными  серо-зелеными глазами.  Витте  нашел  способ  с  ней  познакомиться.   Матильда   Ивановна Лисаневич оказалась женщиной замужней, к тому же матерью маленькой дочки.

  Брак чиновника ранга  Витте с разведенной женщиной  был  скандалом.  А  то, что мадам Лисаневич (в девичестве  Нурок)  была  крещеной  еврейкой,  могло поставить крест на всей административной деятельности Витте. Витте  заплатил г-ну Лисаневичу двадцать  тысяч рублей  отступного.  Брак  благословил сам Александр III: "По мне, женитесь хоть на  козе.  Лишь  бы  дело  шло.  Пусть Победоносцев поможет с разводом". Матильду Ивановну развели в  три  дня,  но она не была принята ни при дворе, ни в высшем обществе.

  Надо заметить, что  отношения и самого Витте с  высшим светом  складывались далеко не просто. Великосветский Петербург косо смотрел на  «провинциального выскочку». Его коробили резкость  Витте,  неаристократичность  манер,  южный выговор,  плохое  французское  произношение.  Сергей  Юльевич  надолго  стал любимым персонажем столичных анекдотов.  Его  быстрое  продвижение  вызывало неприкрытую зависть и недоброжелательство со стороны чиновников.

  Витте удивительно  легко воспринял все те методы  достижения целей, которые широко практиковались в высшей бюрократической и  придворной  среде:  лесть, умение вести закулисные интриги, используя в борьбе с противником далеко  не джентльменские приемы, прессу, подкуп, слухи, сплетни и т.д. Так,  играя на неприязни И. А. Вышнеградского к тогдашнему министру путей сообщения А. Я. Гюбеннету, он с помощью своего покровителя добился отставки  министра  и занял  его  место,  предварительно  скомпрометировав  перед  царем   А.   А. Вендриха, считавшегося кандидатом на этот пост. Затем, использовав  болезнь Вышнеградского  и нараставшее недовольство  им   Александра   III,   Витте становится во  главе  финансового  ведомства,  сохраняя  свое  влияние  и  в министерстве путей сообщения.

  Витте хорошо знал  человеческие слабости и беззастенчиво   подкупал  нужных ему  людей.  В  качестве  министра  финансов   он   располагал   широчайшими возможностями для  раздачи  денежных  субсидий,  предоставления  привилегий, концессий, назначения на доходные места.  Он  одним  из  первых  понял  силу печатного слова и пользовался газетами для  проведения  собственных  планов. Заказные статьи практиковались  и  до  него,  но  Витте  придал  этому  делу соответствующий  размах.  Через  прессу  велись  кампанию  по  дискредитации противников Витте и продвижении его собственные  планы.  Сам  Витте  не  был чужд публицистике, хотя степень его  личного  участия  в  изданных  под его именем трудов, всегда вызывала споры.

  У Александра III, который  сам был груб и  резок,  новый  министр  вызывал симпатию. Ему нравились в нем ясность ума, твердость, умение  излагать  свои идеи четко и убедительно. Симпатия была взаимной. Витте до конца своих  дней с уважением и признательностью вспоминал об Александре III как  о  настоящем монархе, хотя и не без недостатков и слабостей, но в  целом  отвечавшем  его представлению о носителе верховной власти.

  У Витте была способность  привлекать талантливых помощников.  Он  гордился тем, что из числа его сотрудников вышли такие видные в будущем деятели,  как Э. Л. Плесе, И. П. Шипов,  В.  Н.  Коковцов,  А.  И.  Вышнеградский, А.  И. Путилов, П. Л. Барки. Он дал работу в  своем  ведомстве  Д.  И.  Менделееву, одним из первых разглядев в нем гениального ученого. Витте  хотел  видеть  в своих подчиненных не простых исполнителей, а заинтересованных участников.

Глава II. Основные реформы С.Ю. Витте

§ 1. Денежная реформа

Среди реформ С.Ю. Витте наибольший интерес вызывает опыт стабилизации российского рубля. "Я совершил денежную реформу так,  что население России  совсем  и не заметило ее, будто ничего не было...  И  ни  единой  жалобы!  Ни  единого недоразумения со стороны людей", - писал в своих воспоминаниях Витте².

В XIX в., особенно в последней  его четверти, большинство стран  перешло к золотовалютной системе  в связи с громадным ростом товарного обращения и развитием  кредита. Англия фактически перешла  к золотой валюте в конце XVIII в., а официально золотой монометаллизм  был провозглашен в 1816г. В 70-х годах он был введен в Германии, в скандинавских странах, в странах латинского монетного союза (Франции, Италии, Бельгии и Швейцарии), а также в Греции и США, а в 90-х годах - в Австро-Венгрии, Японии и Аргентине Денежная реформа в России 1895-1897 гг. Таким образом, на данном принципе основывалась вся мировая экономика. Поэтому надо подчеркнуть, что и крушение российской денежной системы в период первой мировой войны было не провалом модели Витте, а составной частью развала мировой системы золотого монометаллизма.