Аутсорсинг в логистических системах

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Октября 2012 в 19:58, курсовая работа

Краткое описание

Бизнесменов всего мира в настоящее время волнует проблема достижения своей компанией нормального уровня конкурентоспособности на рынке товаров и услуг, его сохранения и поддержания во всех бизнес-процессах. Достижение предпринимательскими организациями высокоразвитого уровня:
- специализации (разделение процесса труда на мелкие, относительно простые, для облегчения контроля и руководства),
- централизации внутри компаний и между компаниями,
- кооперации труда (производства) и межфирменного кооперирования,
- интеграции с маркетингом,
- интеграции с логистическими системами,

Содержание

Введение 3
1 Понятие «аутсорсинга и его применение к логистическим операциям 4
2 Цели и методы аутсорсинга 7
3 Преимущества и недостатки аутсорсинга 11
4 Зарубежная практика аутсорсинга логистических услуг 17
5 Российская специфика развития аутсорсинга 19
Заключение 24
Список используемой литературы 25

Скачать в ZIP архиве (155.52 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Вложенные файлы: 1 файл

ЛОГИСТ. КУРС..doc

— 817.00 Кб (Скачать файл)

 

 

 

Продукт Г.

Структура изделия:

Продукт

Узлы

 

Г

E*2

I*2

F*1

G*3

H*4

J*3

M*3

K*1

L*1


 

 

Изделие Г

E= 2*48= 96 шт.

I= 2*48= 96 шт.

F= 1*96= 96 шт.

G= 3*96= 288 шт.

H= 4*96= 384 шт.

J= 3*96= 288 шт.

M= 3*96= 288 шт.

K= 1*288= 288 шт.

L= 1*288= 288 шт.

 

Время изготовления узлов.

Узел

Г

E

F

G

H

I

J

K

L

M

Г

2

1

3

2

1

2

4

2

1

3


 

 

 

План полной потребности  материалов и расписание

производства изделия 

 

Компонента

Операция

Даты

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Г

Выпуск

                    

48

Запуск

                

48

    

E

Выпуск

                

96

    

Запуск

              

96

      

F

Выпуск

              

96

      

Запуск

        

96

            

G

Выпуск

              

288

      

Запуск

          

288

          

H

Выпуск

              

384

      

Запуск

            

384

        

I

Выпуск

                

96

    

Запуск

            

96

        

J

Выпуск

            

288

        

Запуск

    

288

                

K

Выпуск

    

288

                

Запуск

288

                    

L

Выпуск

    

288

                

Запуск

  

288

                  

M

Выпуск

            

288

        

Запуск

      

288

              

 

Продукт Д.

Структура изделия:

Продукт

Узлы

Д

H*1

I*3

J*2

M*1

N*3

K*4

L*2

O*2

P*3


Изделие Д

H=1*109= 109 шт.

I=3*109= 327 шт.

J=2*327=654

M=1*327=327

N=3*327=981

K=4*654=2616

L=2*654=1308

O=2*981=1962

P=3*981=2943

       Время изготовления узлов.

Узел

Д

H

I

J

K

L

M

N

O

P

t

3

1

1

3

1

2

4

2

3

2


 

 

План полной потребности  материалов и расписание

производства изделия 

 

Компонента

Операция

Даты

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Д

Выпуск

                  

109

Запуск

            

109

      

H

Выпуск

            

109

      

Запуск

          

109

        

I

Выпуск

            

327

      

Запуск

          

327

        

J

Выпуск

          

654

        

Запуск

    

654

              

K

Выпуск

    

2616

              

Запуск

  

2626

                

L

Выпуск

    

1308

              

Запуск

1308

                  

M

Выпуск

          

327

        

Запуск

  

327

                

N

Выпуск

          

981

        

Запуск

      

981

            

O

Выпуск

      

1962

            

Запуск

1962

                  

P

Выпуск

      

2943

            

Запуск

  

2943

                

 

 

 

 

 

Задание 8.   Транспортная задача.

 

Минимизировать стоимость  перевозки при распределении  товара внутри города. Данные о наличии  товара на складах, спрос потребителей и затратах на перевозку единицы  груза от отдельного склада к отдельному потребителю приведены ниже в таблицах.

 

Склады

Количество товара Б на складах

Потребители и их заказ

1

2

3

4

39

24

15

34

1

50

2

3

2

4

2

20

6

7

1

2

3

32

3

4

2

3


 

Транспортная задача является открытой, т.к 

Для решения открытой транспортная задачи методом потенциалов  ее сводим к закрытой задачи путем  ввода фиктивного поставщика.

 

Склады

Количество товара Б на складах

Потребители и их заказ

1

2

3

4

39

24

15

34

1

50

2

3

2

4

2

20

6

7

1

2

3

32

 

3

 

4

 

2

 

3

4

10

0

0

0

 

0


 

 

Для получения начального распределения воспользуемся методом  наименьших стоимостей.

 

Склады

Количество товара Б на складах

Потребители и их заказ

1

2

3

4

39

24

15

34

1

50

2

29

3

21

 

2

 

4

2

20

 

6

 

7

1

15

2

5

3

32

 

3

4

3

 

2

3

29

4

10

0

10

0

0

 

0


 

2*29 + 3*21 + 1*15 + 2*5 + 4*3 + 3*29 + 0*10 = 245 д.е.

 

Рассмотрим процесс  нахождения потенциалов

 

Количество товара Б  на складах

Потребители и их заказ

 

39

24

15

34

50

2

29

3

21

2

4

0

20

6

7

1

15

2

5

0

32

3

4

3

2

3

29

-1

10

0

10

0

0

0

2

2

3

1

2


 

Чтобы оценить оптимальность  распределения, для всех клеток (i; j) матрицы перевозок определяются их оценки, которые обозначим через dij, по формуле:

 

dij = (

+ cij) -
.

 

 

 

Условием оптимальности распределения служит условие неотрицательности оценок свободных клеток матрицы перевозок.

 

Количество товара Б  на складах

Потребители и их заказ

39

24

15

34

50

+    2

29

3

21  -

2

4

20

6

7

1

15

2

5

32

3

4

3

2

3

29

10

-    0

10

0                +

0

0


 

Количество товара Б  на складах

Потребители и их заказ

39

24

15

34

50

   2

39

3

11  

2

4

20

6

7

1

15

2

5

32

3

4

3

2

3

29

10

0

0               

10

0

0


 

 

Рассмотрим процесс  нахождения потенциалов

 

Информация о работе Аутсорсинг в логистических системах