Логистическое управление складами

Содержание:

 

Введение………………………………………………………………………….стр.2

 

1. Склады в логистической системе…………………………………………….стр.3

1.1. Основные виды складирования  и складов……………………...…………стр.3

1.2. Функции складов в логистической  системе……………………………….стр.9

 

2. Логистическое управление складами……………………………………....стр.11

2.1. Принципы организации процессов на складах…………………………..стр.11

2.2. Информационное обеспечение.  Штриховое кодирование…..………….стр.18

 

Практическая  часть…………………………………………………………….стр.22

Заключение……………………………………………………………………..стр.26

Список используемой литературы………………………………………………………………………стр.27

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение. 

 

«Для каждого изделия, хранящегося на складе, расходы по его хранению должны быть ниже расходов, связанных с его отсутствием. Складирование существует только по этой причине»

Выбранная мной тема «Логистическое управление складами» считается актуальной на сегодняшний день, так как сегодня ни одна отрасль не обходится без использования складского хозяйства, а также товарных отношений, не может оптимально функционировать без складов, складского хозяйства. Со складов начинаются или кончаются ими все производственные процессы, торгово-оптовые операции, торгово-посреднические операции.

В моей работе были поставлены цели следующего содержания: 
1. Узнать что такое склад.

2. Выяснить основные  виды складирования и складов.

3. Рассмотреть  функции складов в логической  системе.

4. Разобрать  принципы организации процессов  на складах.

5. Рассмотреть информационное обеспечение склада.

6. Узнать что такое штриховое кодирование.

 

 

 

 

 

 

1. Склады в логистической системе.

1.1 Основные виды складирования и складов.

 

Склады - это  здания, сооружения и разнообразные  устройства, предназначенные для  управления запасами на различных участках логистической цепи и материальным потоком в целом (приемки, размещения, хранения, подготовки к производственному и личному потреблению (раскрой, фасование и т. п.), поиска, комплектации, выдачи различной продукции потребителям). Склад может включать различные зоны: зону приема, зону хранения, зону комплектации, экспедицию, завозную кладовую и т. п.

Склады являются одним из важнейших элементов  логистических систем. Объективная  необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального  потока, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов.

Вид складирования  предполагает выбор технологического оборудования для складирования  груза и форму размещения его в пространстве складского помещения. На выбор оказывают влияние: складская площадь, высота склада, объемы партий поставки, свободный доступ к товару, условия хранения товара, широта ассортимента товара, простота обслуживания и капитальные затраты.

Размещение технологического оборудования должно обеспечивать максимальное использование площади и высоты склада.

Выделяются  следующие основные виды складирования:

• в штабеле блоками;
• на полочных стеллажах до 6 м;
• на полочных высотных стеллажах;
• на проходных (въездных) стеллажах;
• на передвижных стеллажах;
• на элеваторных стеллажах и т. д.

В качестве преимуществ  различных видов складирования  рассматриваются: высокая степень  используемой площади и объема; свободный  доступ к товару; обеспечение контроля структурных изменении запасов; возможность высотного складирования; легкость обслуживания; возможность автоматизированного управления; низкие капиталовложения и строительные затраты; низкие эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.

Существует  достаточно большое количество различных классификаций складов, формирующихся в зависимости от целей и задач, которые ставятся перед логистической системой. Рассмотрим классификацию складов, характеризующую логистическую деятельность в процессе складирования с различных точек зрения:

1. По отношению к основным логистическим операциям:

• в снабжении: склады сырья и материалов (груз, как правило, в сыпучем или жидком состоянии), работающие с однородным грузом, с большими партиями поставок; склады продукции производственного назначения (тарных и штучных грузов), как правило, это грузы значительной массы, требующие высокого уровня механизации и автоматизации складских работ. Фирмы иногда вынуждены создавать свои склады в системе снабжения (закупок) для уменьшения транспортных издержек, потребностей комплектования материальных ресурсов;
• в производстве различают склады как по организационной структуре (заводские, цеховые, рабочих участков и т. п.), так и по видам продукции (склады материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции), функциональному назначению и другим признакам. Цель создания внутрипроизводственных складов состоит в том, чтобы компенсировать неравномерности производственных циклов и ритма производства на различных участках и в цехах предприятия. Особенностями этих складов являются сравнительно небольшие сроки и запасы хранения продукции, возможность прибытия и отправления продукции небольшими интервалами по времени и даже непрерывным потоком (например, на конвейере);
• склады в распределении, основное назначение которых - преобразование производственного ассортимента в торговый и бесперебойное обеспечение различных потребителей, включая розничную сеть, составляют наиболее многочисленную и разнообразную группу. Они могут принадлежать как производителям, так и оптовой торговле.

 

Склады готовой продукции и распределительные склады производителей в различных регионах сбыта (филиальные склады) занимаются обработкой тарных и штучных грузов однородной номенклатуры с быстрой оборачиваемостью, реализуемых крупными партиями, что дает возможность осуществлять автоматизированную и высокомеханизированную обработку груза. Практически это единственная категория складов распределительной логистики, в отношении которых можно ставить вопрос о целесообразности автоматизированной обработки груза.

Склады оптовой торговли товарами народного потребления в основном обеспечивают снабжение розничной сети и мелких потребителей. Такие склады в силу своего назначения концентрируют товары очень широкой номенклатуры и неравномерной оборачиваемости (иногда сезонные), реализуемые различными партиями поставки (от объема менее одного поддона до нескольких единиц поддонов одной группы товаров). Все это делает нецелесообразным внедрение автоматизированной обработки грузов на таких складах, здесь необходимо осуществлять механизированную обработку грузов, возможно даже с ручной комплектацией.

2. По виду продукции можно выделить склады:

• материальных ресурсов;
• незавершенного производства;
• готовой продукции;
• тары;
• запасных частей;
• возвратных отходов и т. п.

3. По степени специализации:

• универсальные; главными конструктивными элементами универсального склада являются фундамент, стены, колонны, рампы, междуэтажные перекрытия, верхнее покрытие, свесы кровли и козырьки, перегородки, световые фонари, окна и двери;
• специализированные (химической продукции, бумаги, горюче-смазочных материалов и др.);

4. По виду собственности различают:

• склады частные (корпоративные);
• государственных и муниципальных предприятий;
• общественных организаций — склад признается складом общественного пользования, если из закона, иных правовых актов или выданного этой коммерческой организации разрешения (лицензии) вытекает, что она обязана принимать товары на хранение от любого товаровладельца.
• некоммерческих организаций;

5. По отношению к логистическим посредникам:

• собственные склады фирмы;
• товарный склад — организация, осуществляющая в качестве предпринимательской деятельности хранение товаров и оказывающая связанные с хранением услуги;
• склады логистических посредников (в системах снабжения и дистрибьюции): торговых, транспортных, экспедиторских, грузоперерабатывающих и т. д.

6.По функциональному назначению различают:

• склады буферных запасов, предназначенные для обеспечения производственного процесса (склады материальных ресурсов, полуфабрикатов, незавершенного производства, производственных запасов, готовой продукции, страховых, сезонных и других видов запасов);
• склады перевалки грузов (терминалы) в транспортных узлах, при выполнении смешанных, комбинированных и других видов перевозок;
• склады комиссионирования, предназначенные для формирования заказов в соответствии со специфическими требованиями клиентов;
• склады сохранения, обеспечивающие сохранность и защиту складируемых изделий;
• специальные склады (например, таможенные склады, склады временного хранения, тары, возвратных отходов и т. п.).

 

7. По типу здания, конструкции:

• > закрытые - размещаются в отдельных помещениях;
• >полузакрытые — имеют крышу и одну, две или три стены;
• >открытые — склады, представляющие собой площадку без стен и крыши, устроенную на возвышенном месте и огражденную со всех сторон. Площадка должна иметь твердое покрытие и уклон к водостокам. Открытые склады предназначены для наружного хранения некоторых строительных материалов (песок, щебень и т. п.), навалочных грузов (руда, уголь и т. п.), кратковременного хранения лесоматериалов; в них может также храниться промышленная продукция, не требующая защиты от атмосферных осадков;
• специальные (например, бункерные сооружения, резервуары).

8. По степени механизации складских операций: немеханизированные; механизированные; комплексно-механизированные; автоматизированные; автоматические.

Наиболее эффективные  техническая оснащенность, технология, организация труда и конечные технико-экономические показатели работы складов могут быть достигнуты при объединении их в крупные складские комплексы. Это объясняется тем, что наличие больших грузопотоков и объемов хранения продукции позволяет применить на транспортно-складских работах современные технические средства, за счет чего снизить себестоимость переработки и хранения продукции.

 

 

 

 

1.2. Функции складов в логистической системе.

 

Совокупность  работ, выполняемых на различных  складах, примерно одинакова. Это объясняется  тем, что в разных логистических  процессах склады выполняют следующие схожие функции:

♦ временное размещение и хранение материальных запасов;

♦ преобразования материальных потоков;

♦ обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания.

Любой склад  обрабатывает, по меньшей мере, три  вида материальных потоков: входной, выходной и внутренний.

Наличие входного потока означает необходимость разгрузки  транспорта, проверки количества и  качества прибывшего груза. Выходной поток  обусловливает необходимость погрузки транспорта, внутренний — необходимость  перемещения груза внутри склада.

Преобразование  материальных потоков происходит путем  расформирования одних грузовых партий или грузовых единиц и формирования других. Это означает необходимость  распаковки грузов, комплектования новых  грузовых единиц, их упаковку, затаривание.

Однако это  лишь самое общее представление  о складах. Любая из вышеперечисленных  функций может изменяться в широких  пределах, что сопровождается соответствующим  изменением характера и интенсивности  протекания отдельных логистических  операций. Это, в свою очередь, меняет картину протекания всего логистического процесса на складе.

На складах  готовых изделий предприятий-изготовителей  осуществляется складирование, хранение, подсортировка или дополнительная обработка продукции перед ее отправкой, маркировка, подготовка к погрузке и погрузочные операции.

Основное назначение склада — концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения потребителей.

Склады сырья  и исходных материалов предприятий, потребителей принимают продукцию, выгружают, сортируют, хранят и подготавливают ее к производственному потреблению.

 

2. Логистическое управление складами.

2.1 Принципы организации процессов на складах.

 

Любой склад  является достаточно самостоятельной  системой с четко определенными задачами. Эффективность решения этих задач определяется рациональностью организации внутрискладского процесса.

Логистика создает  принципиально новые возможности  рационализации складских процессов. Вначале складской процесс проектируется  как часть общего процесса товародвижения. На этом этапе к нему формулируется ряд требований, которые затем ложатся в основу проекта собственно внутрискладского процесса.