Организационная структура предприятия

Реконструкция аэровокзального комплекса аэропорта «Якутск».

Вторая  очередь реконструкции и развития аэропорта «Храброво» г. Калининград.

Замена  светосигнального оборудования в аэропорту  «Бесовец», г. Петрозаводск.

Разработка  проектной документации на строительство  аэропорта Бованенковского НГКМ.

Реконструкция аэровокзального комплекса  аэропорта «Архангельск».

Обустройство  аэродрома «Кречевицы», для полетов  гражданских воздушных судов  и строительство на его основе аэропорта для города Великий  Новгород.

ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» имеет многолетний опыт качественного выполнения заказов и делового сотрудничества с предприятиями России и зарубежными фирмами, работающими в области проектирования и разработки оборудования для аэропортов. Среди партнеров организации:

Ассоциация  «Аэропорты гражданской авиации».

Международная Ассоциация руководителей авиапредприятий (МАРАП).

ФГУП  «ГТК» Россия».

Санкт-Петербургский  Государственный Университет гражданской  авиации.

Федеральное агентство воздушного транспорта.

Комиссия  по сертификации аэродромов и оборудования МАК.

РУП «Белаэронавигация».

ОАО «КД авиа».

ЗАО «Аэролайт-Санкт-Петербург».

ЗАО «Инжтрансстрой».

ФГУ «Ространсмодернизация».

ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».

ООО «Авиапредприятие Газпромавиа».

ООО «Базовый элемент».

Transport Consulting GmbH.

Airport consulting Vienna.

ГУДП  «Аэронавигация Северо-Запада».

ЗАО «НИИИТ-РТС».

ОАО «Радар-ГА».

ЗАО «Авиационное радиотехническое оборудование».

ЗАО «Эскорт-Центр СПб».

ООО «Сибаэропроект».

ОАО «Дальаэропроект».

ЗАО «РАСТЕХ».

Процесс выпуска проектной продукции улучшается и обеспечивается всеми необходимыми ресурсами. С марта 2004 года в «Ленаэропроекте» функционирует система менеджмента качества. Институт имеет сертификаты соответствия требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001 (ИСО 9001:2000) в системе сертификаций ГОСТ Р и Международной сети IQNet. В результате сертификационного аудита в феврале 2008 года и положительного заключения о функционировании системы менеджмента качества и соответствия документов системы требованиям ГОСТ Р ИСО 9001, институту продлены сроки действия сертификатов до 22.03.2010 года.

Парк  программных и технических средств, применяемых в ОАО «ПИиНИИ  ВТ «Ленаэропроект», постоянно пополняется  и обновляется. Институт широко использует представленные на отечественном рынке  лицензированные программные продукты, обеспечивающие качественное и своевременное выполнение проектных задач. Среди них системы для проектирования AUTOCAD; Autodesk Architectural Desktop; CREDO MIX; CAD-CREDO; ЭКОЛОГ + и другие программные средства.

Постоянный  обмен опытом и многолетнее сотрудничество с зарубежными фирмами, работающими в области проектирования и разработки оборудования для аэропортов позволяет использовать ведущие мировые технологии, применяемые в этой отрасли.

На  базе научного отдела института аккредитован и успешно работает Санкт-Петербургский Центр по сертификации аэропортовой деятельности, который также проводит сертификацию новых материалов для эксплуатационного содержания аэродромов и их восстановительного ремонта.

Возрастающий  объем работ требует принятия мер по повышению производительности труда и частично увеличению численности сотрудников с систематической работой по повышению квалификации (табл. 2)

Таблица 2.

Численность сотрудников ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект»

Период	2002 г.	2003 г.	2005 г.	2005 г.	2006 г.	2007 г.
Штатное расписание	177	210	210	220	231	231
Фактическая численность	171	197	200	196	215	215

 

Коллектив ежегодно пополняется новыми кадрами. В результате целенаправленных действий руководства наметился  приток молодых специалистов. Техническая грамотность, знание современной нормативной документации, способность и готовность мобильно мыслить и принимать правильные решения в экстремально короткие сроки – вот далеко не полный перечень качеств, отличающих специалистов ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект».

Для поддержания высокого профессионального  уровня, в институте созданы все  условия. За последние три года было принято более 40 молодых инженеров. Старшее поколение охотно передает им накопленный годами опыт. Кроме  того, все сотрудники постоянно повышают свой запас знаний, участвуя в семинарах, конференциях, выставках, посещая курсы повышения квалификации.

Институт  имеет в своем составе одиннадцать  профильных структурных подразделений, занимающихся выпуском готовой продукции, к которым относятся: сантехнический, электротехнический, архитектурно-строительный, аэродромный и научный отделы; подразделения, решающие вопросы эксплуатации авиационной техники, аварийно-спасательных работ, светосигнального оборудования, отдел управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов и средств связи. Основных специалистов этих подразделений отличают высокий профессионализм, многолетний опыт работы в гражданской авиации, налаженные контакты с производителями оборудования и материалов, применяемых при строительстве авиа объектов.

Коллектив ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект»  многопрофильный и включает следующих  специалистов: строителей, конструкторов, архитекторов, связистов, электриков, специалистов по управлению воздушным  движением, автоматике, по проектированию и исследованию аэродромов и автодорог, экономистов, геодезистов и топографов, геологов, технологов и сметчиков.

В начале 90-х годов «Ленаэропроект», как  и многие другие проектные организации, столкнулся с проблемой обновления кадров. В эти годы инженерные специальности не были популярны. Вся производственная нагрузка легла на плечи старшего поколения специалистов. В дальнейшем ситуация стала меняться в лучшую сторону. Представители нашего института, по согласованию с администрацией вузов, присутствовали на защитах дипломов и тем самым имели непосредственный контакт с будущими инженерами. Это помогло уже к 2003 году принять на работу свыше 40 человек. В настоящее время ежегодно 5-7 выпускников включаются в штат нашей организации. Молодежь снова начала проявлять интерес к техническим специальностям.

Труд  проектировщика - это высокоинтеллектуальный труд, требующий разносторонних знаний. Проект должен выполняться таким  образом, чтобы принятые решения  обеспечивали безаварийное и безопасное функционирование объектов, а разработанные технологии были актуальны на несколько лет вперед.

Согласно  плану повышения квалификации за первую половину 2007 года повысило свою профессиональную квалификацию 13 человек  из 18 запланированных. На эти цели было затрачено 153 тысячи рублей с учетом аттестации и тестирования рабочих мест.

В 2008 году планируется выделить на эти  цели 266 тыс.руб. (табл. 3)

 

Таблица 3.

План  затрат на повышение квалификации персонала  в 2008 г.

1.	Затраты на поддержание в рабочем  состоянии действующей на предприятии системы качества ИСО-9001-2001.(п.2.2 2 Раздела II) , с учетом аттестации рабочих мест	53 тыс.руб.
2.	- Проф. повышение квалификации  специалистов (10 чел.) - Проф.повышение молодых  специалистов - Текущее повышение  квалификации (семинары, лекции) (п. 2.3.1+3.3.1 Раздела 2) (175+14=189)	55 тыс руб. 60 тыс.руб. 74 тыс.руб.
3.	Подготовка кадров по системе качества (п.2.3.2 Раздела 2)	24 тыс.руб

 

Рассмотрим основные показатели деятельности ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» (табл. 4)

 

Таблица 4.

Показатели  экономической эффективности деятельности ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект»  за 2007 год (тыс.руб.)

№ п/п	Наименование показателя	2007 год
		год (план)	год (факт)
1	Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг (за вычетом  НДС, акцизов и других обязательных платежей)	68000	210791
2	Чистая прибыль (убыток)	6374	57616
3	Чистые активы	29089,3	84536
4	Часть прибыли, подлежащая перечислению в федеральный бюджет	500	506,8

 

Из Таблицы 4 видно, что за исследуемый  период фактические показатели деятельности организации значительно превысили планируемые. Так, фактическая выручка от продажи товаров, продукции, работ, услуг превысила планируемую в 3,10 раза. Чистая прибыль ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» в 2007 г. превысила планируемую в 9 раз. Чистые активы организации превысили планируемое значение в 2,9 раза. Такие впечатляющие показатели стали возможны благодаря сложившейся в тот период благоприятной финансово-экономической конъюнктуре в России и увеличением инвестиций в проекты ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» федеральным и региональными бюджетами, а также отечественными и зарубежными компаниями.

Дополнительные  показатели деятельности ОАО «ПИиНИИ  ВТ «Ленаэропроект» представлены в  табл. 5.

 

Таблица 5.

Дополнительные  показатели экономической эффективности деятельности ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» за 2007 год (тыс.руб)

№ п/п	Наименование показателя	2007 год
		год (план)	год (факт)
1	Объем производства в натуральном  выражении по основным видам деятельности	81600	207700
2	Среднемесячная заработная плата (руб.)	15650	24610
3	Затраты на социальное обеспечение  и здравоохранение	60	144 (мат. помощь)

 

За исследуемый период фактическое  значение объема производства в натуральном  выражении по основным видам деятельности превысило планируемое значение в 2,55 раза. Фактическая среднемесячная заработная плата превысила планируемую на 57%, что подтверждает общее повышение показателей экономической эффективности деятельности ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» в 2007 г. и вместе с увеличением фактических затрат на социальное обеспечение и здравоохранение в 2,4 раза характеризует кадровую политику организации как социально-ориентированную.

Среднесрочная программа финансово-хозяйственной  деятельности ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект»  на период 2009-2012 гг. содержит ряд основных направлений работ, повышающих его экономические показатели и план инвестиций, используемый для развития Общества.

Основные  направления работ ОАО «ПИиНИИ  ВТ «Ленаэропроект» на среднесрочную  перспективу определяются Концепцией развития аэродромной сети Российской Федерации, Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы), Федеральной целевой программой по развитию транспортной системы России на период 2010-2015 гг., другими программами отрасли, уставом Общества и включают в себя:

Выполнение  предпроектных, изыскательских, проектных, исследовательских, нормативных и  других работ, необходимых для обеспечения  проектно-сметной документацией  капитального строительства (техническое  перевооружение, реконструкция, расширение, новое строительство) и капитального ремонта зданий и сооружений аэропортов, авиаремонтных предприятий, летных и технических училищ, объектов строительных организаций, сооружений жилищно-бытового и социально-культурного назначения и других объектов, зданий и сооружений.

Выполнение  научно-исследовательских и других работ по заданиям федерального органа исполнительной власти, необходимых  для формирования государственной  политики, разработка концепций схем, программ и прогнозов развития гражданской авиации по направлениям своей деятельности. Создание и внедрение в аэропортах прогрессивных технологий, конструкций аэродромных покрытий.

Выполнение  необходимого объема работ по обеспечению  сертификации деятельности гражданской  авиации. Осуществление функций Центра сертификации аэропортов.

Участие в возрождении региональной малой  авиации, как самостоятельного сегмента гражданской авиации.

Оценка  наземной инфраструктуры воздушного транспорта с разработкой мероприятий по развитию малой авиации в Северо-западном регионе РФ.

Участие в создании опорной сети вертодромов и вертолетных станций  общего назначения на транспортных объектах и на территории муниципальных образований  для осуществления регулярных пассажирских, грузовых и почтовых перевозок.

Разработка нормативных документов по проектированию вертодромов и вертолетных площадок с применением новых материалов и технологий.

Разработка  систем мониторинга за состоянием искусственных  покрытий аэродромов, расположенных  в сложных климатических условиях.

Все работы, проводимые ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» в 2008 г. являлись перспективными, экономически оправданными, отвечали основным видам деятельности согласно Уставу, из чего следует, что основные направления работ целесообразно продолжить в 2009-2012 гг., правда с учётом экономического кризиса.

Финансовый  план на среднесрочную перспективу  учитывает произошедшие резкие изменения  в условиях ведения финансово-хозяйственной  деятельности в конце 2008г. (кризис) и  его последствия на ближайшую  перспективу (табл. 6).

Из  чистой прибыли, полученной по результатам  финансово-хозяйственной деятельности ОАО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект»  за период 2009-2012.гг. планирует выплатить  дивиденды единственному акционеру - Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом.