Монтаж сборных конструкций промышленных зданий

 

Федеральное агентство  по образованию Российской Федерации

Новгородский  Государственный университет имени  Ярослава Мудрого

Кафедра СП

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтаж  сборных конструкций промышленных зданий.

Пояснительная записка к курсовому проекту 

по дисциплине «Технология и организация городского строительства»

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил:

Бочков Д.

студент гр 5381

Проверил:

 Прохорова Л.Г

 

 

Великий Новгород

2008г

Содержание

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исходные  данные для проектирования:

Одноэтажное здание: Б-24-9,6

Бескрановое

Ширина пролета  – 24м 

Высота до низа стропильной конструкции – 9,6м 

Количество  пролетов – 3

Шаг крайних  колонн – 12м

Шаг средних  колонн – 12м

Длина пролета  А – 60х2м

Шаг стропильных  конструкций–12м

 

 

Многоэтажное  здание: М-12-2-4

Ширина пролета  – 12

Количество  пролетов – 2

Количество  этажей – 4

Высота этажа:

1-го – 4,8

2-го -  4,8

3-го -  4,8

4-го – 7,2

Шаг колонн – 6м

Верхний этаж –  большепролетный

Длина пролета  – 60х2м

 

Взаиморасположение  – Г-образное

Расстояние доставки конструкций – 25км

 

 

 

 

 

 

 

Объемно-планировочное  решение.

Проектированию  принято одноэтажное и многоэтажное промышленное здание, выполненное из сборных железобетонных элементов.

Одноэтажное здание: ширина пролета 24 м, количество пролетов 3; шаг средних колонн 12 м, крайних колонн 12 м. Высота здания до низа несущих конструкций покрытия 9,6 м. Несущие конструкции покрытия (железобетонные фермы) располагаются с шагом 12 м. Общая длина здания 60х2=120 м. Здание с подкрановыми путями.

Многоэтажное  здание: сетка колонн 6 х 12 м., количество пролетов 2; здание четырёхэтажное, высота этажей:   1- 4,8 м; 2-4,8 м; 3- 4,8 м; 4- 7,2 м. Общая длина здания 60х2=120м.

 

Конструктивное решение.

    Все сборочные элементы проектируемых промышленных зданий (одно- и многоэтажного), за исключением фонаря и колонн фахверка, выполнены из железобетона. Все они представлены в приведенной ниже таблице.

 

Выбор монтажных  приспособлений.

 

Наименование  процесса	монтажное оборудование	характеристики			эскиз
		Грузо- подъе-мность Т.	Масса Т.	Расчётная высота М.
1	2	3	4	5	6
Монтаж стеновых панелей	Траверса для  подъема стеновых панелей	10	0,455	1,8
Монтаж ригелей	Строп четырёхветвевой  для подъема ригелей	10	0,75	2,2
Монтаж крайних  колонн многоэтажного здания	Траверса со стропом и подстропком	10	0,25	1
Монтаж средних  колонн многоэтажного здания	Траверса со стропом и подстропком	10	0,25	1	Аналогично с колоннами крайних рядов
Выгрузка и  раскладка различных конструкций	Строп четырёхветвевой  ПИ Промстальконструкция 21059М-28	5	0,22	9,3
Временное закрепление  колонн, ферм и балок	Расчалка, ПИ Промстальконструкция, 2008-09	-	0,1	-
Временное закрепление стропильных  ферм при шаге 6 м	Инвентарная распорка, ПИ Промстальконструкция,  4234Р-44	-	0,06	-
Обеспечение рабочего места на высоте	Навесные подмости,  ПИ Промстальконструкция, 1942Р	-	0,04	-
Обеспечение рабочего места на высоте	Навесная люлька, , ПИ Промстальконструкция, 21059М	0,1	0,06	-
Монтаж стропильных  ферм пролетом 24 м.	Траверса для  подъема стропильных ферм	25	1,75	3,6

 

Выбор кранов по техническим  характеристикам и технико-экономическим  факторам

 

 

 
    

       ho – превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана, м

hз – запас по высоте, м

hэ – высота монтируемого элемента, м

hс – высота строповки, м

hп - высота полиспаста, м

hш – высота шарнира пяты стрелы над уровнем стоянки крана, м

b – половина ширины поднимаемого элемента, м

d – расстояние от края конструкции до края стрелы = 1м

e – половина толщины стрелы = 0.5м

a – расстояние от оси крана до шарнира пяты стрелы = 1,5м

 

Высота подъема  крана:

Hкр = ho + hз + hэ + hс

Минимальный вылет стрелы:

Hстр = Hкр + hп

lстр =

Длина стрелы:

Lстр =

 

Монтаж колонн.

Hкр = 0 + 0,5 + 10,5 + 1 = 12 м

Hстр = 12 + 1.5 = 13,5 м

стр =

= 9,9 м

Lстр =

= 14,64 м

Монтаж стропильных  ферм.

Hкр = 9,6 + 0,5 + 3,3 + 3,6 = 17 м

Hстр = 17 + 1,5 = 18,5м

lстр =

= 6,9м

Lстр =

= 17,83м

Световой  фонарь.

Hкр = 12,9+ 0,5 + 2,56 + 2,8 = 18,76

Hстр = 18,76 + 1,5 = 20,26м

lстр =

= 9,56м

Lстр =

= 20,04м

 

Колонны фахверка.

Hкр = 0 + 0,5+ 10,5+ 1 = 12м

Hстр = 12+1,5 = 13,5м

lстр =

= 9,27м

Lстр =

= 14,3м

Стеновые панели.

Hкр = 12 + 0,5 + 1,5 + 1,8 = 15,8м

Hстр = 15,8 + 1.5 = 17,3м

lстр =

= 6,79м ;        Lстр = = 16,66м

 

Для монтажа  стропильных ферм СФ–1, плит покрытия П–1, светового фонаря, принимаем гусеничный кран СКГ–631 со стрелой 17,9м, грузоподъемностью 58,5т и неуправляемый гуськом длинной 7,6м.

Для монтажа колонн К–1, К–2 принимаем гусеничный кран МКГ-40 со стрелой 25,8м, грузоподъемностью 40т; для монтажа стеновых панелей СП–1,СП-2 и фахверковой колонны КФ-1 кран     КС-3562Б смонтированный на шасси автомобиля МАЗ-5334 со стрелой 18м, грузоподъемностью 10т.

 

 

 

 

Выбор монтажных  кранов для многоэтажных зданий

 

 

Высота подъема  крана:

Hкр = ho + hз + hэ + hс

ho – превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана, м

hз – запас по высоте, м (1)

hэ – высота монтируемого элемента, м

hс – высота строповки, м

 

Вылет стрелы: (КБ-308)

l_стр =

+ b + c

a – ширина колеи (6м)

b – безопасное расстояние (2м)

c – расстояние от центра тяжести элемента до выступающей части здания (17,7м)

 

Монтаж колонн К – 3:

Hкр = 0+1+11,23+1=11,23 м

lстр =

+ 2 + 24 = 29м

 

 

 

Монтаж колонн К – 3*:

Hкр = 10,2+1+4,74+1 =16,94м

lстр =

+ 2 + 24 = 29м

Монтаж колонн К – 3**:

Hкр = 14,94+1+6,3+1 =23,24м

lстр =

+ 2 + 24 = 29м

 

 

Монтаж ригелей  Р – 1:

Hкр = 14,00+1+0.8+2.2 = 18,0м

lстр = + 2 + 18,0 = 23м 

 

Стропильная ферма  ФС-1:

Hкр = 21,24+1+3,3+3,6 =30,14м

lстр =

+ 2 + 12 = 17м

 

Монтаж плит перекрытий П – 1:

Hкр = 14,0+1+0,4+4,2 = 19,6м

lстр =

+ 2 + 23,63 = 22,16м

 

Монтаж плит перекрытий П – 3:

Hкр = 14,0+1+0,4+4,2 = 19,6м

lстр =

+ 2 + 22,5 = 27,5м

 

Монтаж плиты  покрытия П–2:

Hкр = 24,54+1+0,3+4,2 = 30,04м

lстр =

+ 2 + 22,5 = 27,5м

 

Монтаж стеновой панели СП – 1:

Hкр = 24,0+1+1,5 +4.2 = 30,7м

lстр =

+ 2 + 21 = 26м

 

Для монтажа  всех конструкций многоэтажного  здания выбираем башенный передвижной  кран КБ–674А с максимальной грузоподъемностью 12,5т наибольшим вылетом 35м.

 

 

 

Выбор крана для монтажа многоэтажного здания с учетом экономической эффективности

 

Технико-экономическое  сравнение выполнено для кранов с различной ходовой частью и  оборудованием, с близкими по грузоподъемности. Сравнение произведено по величине удельных приведенных затрат на 1т смонтированных конструкций.

Для монтаж многоэтажного  здания принят башенный кран КБ-674А.

Для сравнения  по экономичности принимаем гусеничный кран СКГ-63БС в башенно-стреловом исполнении, с башней 25.5м

1.Сменная производительность 

П_э=Q*(492/t_ц)*k_г*к_в;   

Q-максимальная грузоподъемность крана при минимальном вылете стрелы,т

t_{ц –} время одного цикла в минутах

 t_ц=t_м+t_р;

t_м –машинное время цикла,

t_р  -ручное время цикла(строповка,расстроповка,время закрепления),

 

t_м=H_nk/V₁+ H_ok/V₂

H_nk -высота подъема крюка,м

H_{ok  -} высота опускания крюка,м

V_{1  -}  скорость подъема крюка,м/мин

V_{2 -}  скорость опускания крюка,м/мин

 

   ; 

k_г –коэффициент использования крана по грузоподъемности,

 

 

- средний вес элемента, т

-максимальная грузоподъемность крана при минимальном вылете

к_в- коэффициент использования крана по времени

    (для крана с  электроприводом 0,8;для крана  с двигателем внутреннего сгорания 0,75)

 

  КБ–674А:                                                                  СКГ-63БС:

Q=12,5 т                                                                    Q=10 т

t_ц.ср.=12,9   П_э=161,9    t_ц.ср.=13,1    П_э=163,4

k_г=0,27 к_в=0,8     k_г=0,19 к_в=0,75

 

2.Необходимая продолжительность работ при работе одного крана                                

 

-объем работ по монтажу  конструкций (масса) подлежащей  выполнению монтажным краном,т

-планируемый коэффициент перевыполнения нормы

-эксплатуционная сменная производительность,т/см

-колличество работающих в  звене монтажников

 КБ–674А: Т=40,3             СКГ-63БС: Т=40,7

 

3.Общая трудоёмкость  монтажных работ

  

КБ-308: Q=200.7       СКГ-63БС: Q=203.5

Трудоемкость  на одну тонну конструкции:

 Q_i=0.36      Q_i=0.38

 

 

 

4.Полная плановая  себестоимость монтажа 1т конструкции    

С_полн.= 1,0(С_м-смТ_см)+1,5(З_мТ_см)

КБ–674А С_полн=21831,68  

 

 

С_е=40,7

 СКГ-63БС: С_полн =22492,4

 С_е=42,1

№	Наименование  показателей	Ед. изм.	I Вариант КБ–674А	II Вариант СКГ-63БС
1	Продолжительность монтажа конструкций	смен	40.3	40.7
2	Трудоёмкость  монтажных работ на одну тонну конструкций	Чел-смен	0.36	0.38
3	Полная плановая стоимость на одну тонну конструкций	руб.	40,7	42,1

 

Принимаем кран КБ–674А как более экономичный и производительный.

Определение количества транспортных средств.

Для ферм пролетом 24м производим монтаж с колес, при  этом график движения машин должен быть увязан с графиком монтажа конструкций. Тогда машина удерживается на строительной площадке на время, необходимое для монтажа всех доставленных элементов кроме одного, а на заводе на время погрузки всех элементов. При этом время простоя транспорта под разгрузкой определяется:

    

-норма времени на монтаж  одного элемента , чел-час

-количество элементов, доставляемых  одной транспортной единицей

-количество работающих в звене  монтажников

-коэффициент, отражающий перевыполнение  норм выработки

Так как принятый фермовоз может увезти только один элемент, то время простоя транспорта под разгрузкой будет равно времени строповки фермы, т.е. =10мин

Интервал во времени между прибытием транспорта для элементов 1 и 2 по монтажной схеме  должен быть не более:

tинт=Hвр*n/p*k

tинт=8*1/5*1.2=1.33ч=1ч20мин

 t_тр=t_ман+2*(L/V_ср)*60=190 мин

t_ман-время на маневры на заводе и стройплощадке(10мин)

 

 

 

Транспортные  средства для доставки сборных элементов

 

Наименование Сборного элемента	Масса,т	Размер Сборного Элемента, мм	Транспортные средства	Грузо-подъемность,т	Кол-во элементов Перевозимых За один рейс	Коэфф. Использования Транспортных Средств по грузоподъемности
К1	6,8	10500*500*500	ПК-2021	19	2	0,72
К2	6,6	10500*500*500	ПК-2021	19	2	0,69
К3	7,2	11230*600*400	ПК-2021	19	2	0,76
К4	7,3	11230*600*400	ПК-2021	19	2	0,77
К3*	2,8	7320*400*400	МАЗ-5245	13,5	4	0,87
К4*	2,9	7320*400*400	МАЗ-5245	13,5	4	0,83
К3**	3,9	6300х400х400	МАЗ-5245	13,5	3	0,87
СФ-1	9,2	23940*3300*280	ПК-2021	19	1	0,48
Р-1	8,97	11280*800*650	ОДАЗ-9370	15	1	0,6
Р-2	7,48	11280*800*650	ОДАЗ-9370	15	2	0,99
КФ-1	0,5	10500*240*240	УПЛ-1412	14	7	1
ПП-1	5.7	5980*2990*40	УПЛ-0906	12	2	0,95
ПП-2	2,6	5950*2990*40	ОДАЗ-9370	15	5	0,87
П-1	1,5	5550*750*40	ОДАЗ-9370	15	10	1
П-2	2,1	5050*1485*40	ОДАЗ-9370	15	7	0,98
П-3	2,2	5550*750*40	ОДАЗ-9370	15	6	1,00
П-4	1,4	5050*1485*40	ОДАЗ-9370	15	10	0,71
П- 5	1,9	5050*750*40	ОДАЗ-9370	15	7	0,87
П-6	2	5050*1485*40	ОДАЗ-9370	15	7	0,93
ПС-1	1,8	0,90*6000*30	УПЛ-0906	9	5	1
ПС-2	2,3	5980*1785*30	УПЛ-0906	9	3	0,77
ПС-3	2,9	1500*6000*300	УПЛ-0906	9	2	0,97
ПС-4	1,8	5980*1500*300	УПЛ-0906	9	5	1
ПС-5	1,9	5980х1200х300	УПЛ-0906	9	4	0,84
ПС-6	2,9	5980х1500х300	УПЛ-0906	9	3	0,97