Провозглашение Республики Беларусь - начало нового этапа в развитии белорусского народа и его государственности

     техническое  перевооружение служб авиационной  безопасности;

     принятие    мер,   направленных   на   раннее    выявление    в пассажиропотоке  лиц, готовящихся к совершению  преступления,  путем организации  контроля  за пассажиропотоком  с  момента  приобретения билета конкретным человеком до его посадки в самолет;

     дальнейшее   внедрение  современных  методов   выявления   лиц, вынашивающих преступные намерения (профайлинг и др.);

     совершенствование   охранной  деятельности  путем   организации практической подготовки сотрудников служб безопасности.

                                 

ПРИОРИТЕТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

                                 

     Приоритетные    направления   развития   гражданской    авиации определяются,  прежде  всего,  необходимостью  развития  авиационных организаций,  которые образуют  единый  технологический   комплекс, обеспечивающий   функционирование  авиатранспортного   процесса   по удовлетворению    потребности   всех    структур    государства    и платежеспособного населения в авиационных перевозках.

     В  соответствии  с требованиями ИКАО  РУП «Белаэронавигация»    будет   осуществлять    постоянное    развитие аэронавигационной системы Республики Беларусь на основе  современных научно-технических    достижений   для    обеспечения    безопасного аэронавигационного обслуживания в воздушном пространстве  Республики Беларусь  и конкурентоспособности на рынке аэронавигационных  услуг, что     сопряжено     с    техническим    перевооружением     систем аэронавигационного     обеспечения    и     модернизацией     систем радиолокационного обеспечения:

     стратегия   развития  системы  радионавигационного   обеспечения предусматривает  установку дополнительных  маяков  VOR/DME  в  целях покрытия навигационным полем Республики Беларусь  в  соответствии  с требованиями  RNP5.  Системы  инструментальной  посадки   СП-80М   и радиопеленгаторы АРП-75 по мере выработки ресурса будут меняться  на современные;

     модернизация      систем     радиолокационного      обеспечения ориентируется  на требования Евроконтроля и рекомендации  ИКАО,  при этом  отдельные радиолокационные объекты будут оборудованы  системой дистанционного   управления,  что  позволит  исключить   присутствие технического персонала на объекте.

 

     РУП  «Национальная авиакомпания «Белавиа».

     Удовлетворение    платежеспособного   спроса    населения    на пассажирские  авиаперевозки  и освоение  новых  рынков  авиауслуг  с учетом  освоения  эксплуатации новых типов  региональных  самолетов, удовлетворяющих  стандартам  и  рекомендациям  ИКАО  по   выполнению полетов в страны Евросоюза:

     приобретение  в  финансовый лизинг трех  региональных  самолетов CRJ    и   одного   среднемагистрального   самолета   Боинг-737-700, удовлетворяющих  стандартам  и  рекомендациям  ИКАО  по   выполнению полетов в страны Евросоюза;

     переподготовка  летного и технического персонала  авиакомпании  к эксплуатации новых типов самолетов;

     подготовка  производственно-технической  базы  (технологическое обеспечение) к эксплуатации новых типов самолетов.

 

     РУП  «Национальный аэропорт Минск».

     Обеспечение   функционирования  и   содержание   инфраструктуры аэропорта    в    соответствии   с   нормативными   документами    и сертификационными требованиями.

     Безусловное  обеспечение безопасности полетов  воздушных судов  и регулярности полетов.

     Развитие  и наращивание непрофильных видов  деятельности.

 

 

 

     РУП  «Минский авиаремонтный завод».

     Исходя  из  необходимости повышения экономической  эффективности функционирования  РУП  «Минский  авиаремонтный  завод»  и  столичных аэропортов, более рационального использования расположенных в центре г.  Минска площадей в соответствии с положениями Генерального  плана г. Минска, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 23 апреля  2003 г. № 165 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь,  2003  г.,  № 49, 1/4555; 2005 г.,  №  1,  1/6108;  №  87, 1/6468),  недопустимости по нормам безопасности  выполнения  полетов самолетов  над городом (особенно испытательных); выноса  за  пределы города всех работ, связанных со значительным загрязнением окружающей среды   (смывка,  покраска  воздушных  судов), необходимо  совместно с заинтересованными республиканскими  органами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Литература

 

1. Лукашенко, А. Г.  Сильная и процветающая Беларусь должна иметь прочный идеологический фундамент / А. Г. Лукашенко // Народная газета. – 2003. – 29 марта. – С. 1.

2. Декларация верховного Совета  Республики Беларусь «О государствен-ном  суверенитете Белорусской Советской  Социалистической Республики» от 27 июня 1990г // Ведомости Верховного Совета РБ. – 1991. – №31. – С. 356.

3. Лукашенко, А. Г. Послание  Президента белорусскому народу  и Нацио-нальному собранию. Здоровье  государства – это благополучие  человека, согла-сие в обществе, целеустремленность  нации / А. Г. Лукашенко // Беларусь сего-дня. – 2008. – 30 апреля. – С. 1-4.

4. Основы идеологии белорусского  государства: история и теория: учеб. пособие для студентов учреждений, обеспечивающих получение высшего  обра-зование / С. Н. Князев [и  др.]; под общ. ред. С. Н. Князева, В. И. Чуешова. – Минск : ИВЦ Минфина, 2007. – 312 с.

5. Бабосов, Е. М. Основы идеологии  современного государства / Е.  М. Ба-босов. – Минск : Амалфея, 2004. – 352 с. 

6. Яскевич, Я. С. Основы идеологии  белорусского государства: мировоз-зренческие ценности и стратегические приоритеты / Я. С. Яскевич. – Минск : РИВШ БГУ, 2003. – 360 с.

7. Василевич, Г. А. Основы идеологии  белорусского государства / Г.  А. Василевич, Я. С. Яскевич.  – Минск : РИВШ, 2004. – 477 с. 

8. Доклад Президента  А. Г. Лукашенко на третьем Всебелорусском народном собрании // СБ Беларусь сегодня. – 2006. – 3 марта. – С. 1-3.