Контрольная работа по «Теплофизика»
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Октября 2015 в 17:04, контрольная работа
Краткое описание
Смесь, состоящая из М1 киломолей азота и М2 киломолей кислорода с начальными параметрами р1 = 1 МПа и Т1 = 1000 К, расширяется до давления р2 . Расширение может осуществляться по изотерме, адиабате и политропе с показателем n. Определить: газовую постоянную смеси; ее массу и начальный объем, конечные параметры смеси, работу расширения, теплоту, участвующую в процессе, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Дать сводную таблицу результатов и ее анализ. Показать процессы в pv- и Ts- диаграммах.
Вложенные файлы: 1 файл
Теплофизика.docx
— 273.92 Кб (Скачать файл)Индикаторную мощность двигателя определяем по формуле:
где z – число цилиндров двигателя;
ω – частота вращения коленчатого вала двигателя, 1/мин;
t – коэффициент тактности двигателя, для 2-х тактных ДВС t = 2;
D – диаметр цилиндра, м;
S – ход поршня, м.
Вопрос:
Чем отличаются процессы приготовления горючей смеси и ее воспламенения в карбюраторных и дизельных двигателях?
Ответ:
В карбюраторных двигателях процесс приготовления горючей смеси происходит в карбюраторе — специальном устройстве, в котором топливо смешивается с потоком воздуха за счет аэродинамических сил, вызываемых энергией потока воздуха, засасываемого двигателем.
В карбюраторных двигателях приготовление смеси происходит не в цилиндре, а во впускном тракте.
В отличие от карбюраторных двигателей, в цилиндры которых поступает готовая горючая смесь из карбюратора, горючая смесь у дизелей образуется непосредственно в цилиндрах, куда топливо и воздух подаются раздельно. Чистый воздух засасывается в цилиндры и в них подвергается очень высокой степени сжатия. Вследствие в цилиндрах двигателя создается температура превышающая температуру воспламенения дизельного топлива. Это отличие определяет особенности устройства системы питания дизелей.
В карбюраторном двигателе топливно-воздушная смесь в цилиндре воспламеняется в нужный момент от искрового разряда. В дизеле же топливо воспламеняется не от искры, а вследствие высокой температуры воздуха в цилиндре.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
- Баскаков, А.П. Теплотехника: учебник для вузов/ под ред. А.П. Баскакова. М: Эенергоиздат, 1991. - 224с.
Вукалович, М.П.. Термодинамические свойства воды и водяного пара. М: Энергия, 1965г. Диаграммы h-s водяного пара.
- Сборник задач по теплотехнике: уч. пос. для вузов – 2е изд., М: Высшая школа, 1995.