Производительность фильтрационного чана путем оптимизации крупности и метода помола

Привод станка выполнен в виде двух клиноременных передач, каждая по шесть ремней. Крутящий момент от электродвигателя передается быстровращающемуся вальцу. Шкивы на валах крепятся двухклиновыми шпонками. На ступицу ведомого шкива одет разъемный шкив для плоского ремня привода питающего механизма.

Межвальцовая передача станка косозубая шириной 55 мм и установлена на левых полуосях вальцов. Ее передаточное отношение для рифленых вальцов 2.5, для шероховатых 1.25. Передача работает в масляном картере с крышкой, который болтами прикреплен к корпусу подшипников быстровращающегося вальца. Отверстия в картере для полуосей вальцов уплотнены резиновыми кольцами.

Питающее устройство служит для подачи продукта на мелющие вальцы

Две пары мелющих вальцев являются основными рабочими органами станка и расположены диагонально под углом 30° к горизонтали, что создает хорошие условия для направления продукта в межвальцовое пространство. Мелющие вальцы с глубиной рабочего слоя 7.5 мм изготовлены из специального отбеленного чугуна повышенной износостойкости методом центробежного литья. Диаметр вальцов при износе рабочей поверхности может изменяться от 251 до 235 мм. Длина рабочей поверхности вальца 1000 мм.

Валец имеет полую бочку и полуоси, запрессованные в бочку с обоих сторон. Внутренняя поверхность бочки не должна иметь углублений и раковин, так как нагретая вода под действием центробежных сип заполняет их и служит теплоизоляцией между поверхностью и поступающей холодной водой. В результате эффективность охлаждения снижается.

Каждая полуось полая, имеет центральное отверстие диаметром 25мм для охлаждения вальца водой.

Наиболее интенсивно изнашиваются рифли 1 драной системы, что определяется большой прочностью целого зерна Рифли быстровращающихся вальцов изнашиваются интенсивнее, чем медленновращающихся, из-за большей частоты воздействия рифлей на продукт.

Большая часть вальцов используемых в размольном процессе поставляются с шероховатой поверхностью.

Валец вращается в радиальных сферических подшипниках. Подшипник быстровращающегося вальца расположен в буксе, состоящей из корпуса, внутренней и наружной крышек. Крышки четырьмя шпильками крепятся к корпусу букса, а сам корпус, внутренняя обойма подшипника посажена на коническую поверхность полуоси вальца и поджата гайкой.

Подшипник нижнего медленно вращающегося вальца расположен в буксе, состоящей из разъемного корпуса и крышки. Разъемный корпус буксы выполнен в виде локтеобразного рычага-основания, которое с одной стороны пружиной подвешено к цапфе, впрессованной в боковину станины станка, а с другой соединено с тягой механизма изменения межвальцового зазора и поджат буферной пружиной. Пружина обеспечивает проход между вальцами инородных тел размером до 5 мм. На левой цапфе имеется эксцентриковая втулка, поворотом и фиксацией которой можно устранять перекос вальца.

 

4. Основные  правила эксплуатации и повышение  надежности проектируемого механизма

При обслуживании вальцовых станков необходимо соблюдать обязательные меры предосторожности согласно правилам техники безопасности, а также производственную санитарию.

Перед началом работы необходимо проверить и привести в надлежащее состояние свой комбинезон и головной убор (берет или шапку). Обшлага брюк и рукавов комбинезона должны быть плотно застегнуты, волосы у женщин должны быть подобраны под берет или шапку. Ни в коем случае нельзя работать в юбке, халате, платке или косынке с развевающимися концами. Поверх одежды не разрешается надевать пояс.

Необходимо постоянно следить, за надежностью крепления ограждений приводных ремней, футляров шестерен, не допуская неплотного прикрытия половинок футляров либо щели между ними, через которые одежда или тряпка во время уборки станка могут попасть в зубья шестерни. Надевать и сбрасывать приводные ремни можно только ремненадевателями и ремнесбрасывателями. При этом сбрасывать ремень следует только в сторону станка. При перекрестных (крестовых) ремнях должны быть обязательно установлены ремнеподдержки в проеме пола, чтобы сброшенный со шкива ремень не упал случайно на трансмиссию, где он может намотаться на вращающийся вал.

После того как ремень надет, крылья ремненадевателя необходимо повернуть и закрепить между ветвями ремня. Ремень не должен тереть о кромки крыльев ремненадевателя во избежание его расшатывания, а также порчи ремня.

Категорически запрещается подхватывать, замотавшийся на валу вращающейся трансмиссии, ремень руками либо другими предметами до полной остановки трансмиссии.

При недостаточном натяжении приводного ремня, смазка его внутренней поверхности какими-либо пастами, канифолью, смолой, битумом не допускается. Сшивать ремень питающего механизма станка можно только после сброса приводного ремня.

Смазка во всех подшипниках станка должна хорошо держаться. Для заливки масла необходимо пользоваться специальной лейкообразной масленкой с длинным носиком (не менее 200 мм).

Заливать маслю нужно аккуратно, к подшипнику подходить с удобной и безопасной стороны и не иметь в руках тряпок или обтирочных концов. На полу, либо на подвеске должен быть установлен противень, куда будет стекать случайно пролитое масло. Использованные тряпки и обтирочный материал складывают в специальные ящики.

При регулировании и проверке работы вальцового станка в случае появления стука в приводном шкиве или в шестернях рабочих вальцов необходимо остановить станок, установить и устранить неисправность.

Если в рабочий зазор между вальцами попадет посторонний предмет, который не захватывается ими (болт, гайка), необходимо становить станок во избежание поломки и удалить попавший предмет. Категорически запрещается подхватывать пальцами попавший между вальцами посторонний предмет, это грозит увечьем. Запрещается чистить или снимать во время работы станка щитки для подачи продукта питающего механизма. Для прочистки зазора под регулирующей заслонкой питающего механизма следует пользоваться только специальным чистящим механизмом.

Чтобы в вальцовые станки не попадали металлические предметы, следует периодически проверять работу магнитных заграждений установленных перед станками.

О всех замеченных неисправностях трансмиссий, ограждений вальцовых станков, аспирации, освещения и т. п., которые нельзя устранить собственными силами, необходимо немедленно сообщить старшему по смене для принятия мер.

В случае завала вальцового станка следует немедленно прекратить сыпь и отвалить вальцы, открыть дверки станка, расчистить башмак нории специальным скребком, остерегаясь ушиба движущимися ковшами. Выпущенный на пол продукт своевременно убрать и рабочее место содержать в чистоте. Проворачивать заваленную норию или шнек силой запрещается. При завале шнека следует сбросить приводной ремень, открыть нижние люки и провернуть шнек от руки.

Перед началом ремонта вальцового станка необходимо проверить исправность подъемных талей, тележек для перевозки вальцового инструмента, подготовить гаечные, ключи нужных размеров, молотки с ровными бойками без заусениц и зазубрин и хорошо насаженными ручками.

При ремонте выключенного из работы вальцового станка или его половины и при сшивании ремня находящиеся по соседству вращающиеся части других станков необходимо надежно оградить.

При разборке вальцового станка нельзя разбрасывать снятые детали. Снятые вальцы другие детали класть на подстилку. После окончания работы и проверки качества ремонта необходимо установить на место и закрепить все ограждения, тщательно проверить, не осталось ли что-либо постороннее в станке и футлярах, собрать и проверить весь инструмент, все запасные или замененные детали. О пуске вальцового станка в ход необходимо предупредить работающих в смене.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В курсовом проекте предложены сборочный чертеж четырехвальцовой дробилки, предназначенного для измельчения зерна солода ячменного в соответствии с требованиями предъявляемыми к процессу производства пива.

Проведённые ранее расчёты позволили обосновать конструктивные и режимные параметры механизма, оценить энергетические и кинематические параметры, на основании которых предложена рациональная конструкция вальцового станка, что может обеспечить снижение материалоемкости и энергоемкости процесса измельчения зерна пшеницы при производстве муки.

 

 

СПИСОК ЛитературЫ

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя: В 3-х т./ В.И. Анурьев -М.: Машиностроение, 1978

2.Галицкий Р. Р. Оборудование  зерноперерабатывающих предприятий / Р. Р. Галицкий. - 3-е изд., доп. и перераб. - М.: Агропромиздат, 1990. - 271с.

3.Егоров Г.А. Технология муки, крупы и комбикормов / Г. А. Егоров, Е. М. Мельников, Б. М. Максимчук. - М.: Колос, 1984. - 376с.

4.Курсовое проектирование  деталей машин/ С.А. Чернавский, Г.М. Ицкович, К.Н. Боков и др. - М.: Машиностроение, 1979. - 351 с.

5.Машины и оборудование  для измельчения зерна: Метод, указ. / Сост. И. А. Кравченко; Азово-Черномор. гос. агроинж. акад. - Зерноград, 1997. - 33с.

6.Оборудование для производства  муки и крупы: Справочник / А. Б. Демский и др.-М. Агропромиздат, 1990.- 349с.

7.Справочник по оборудованию зерноперерабатывающих предприятий /А. Б. Демский, М. А. Борискин, Е. В. Тамаров и др. - М.: Колос, 1970.- 432 с.

8.Технологическое оборудование предприятий по хранению и переработке зерна /А. Я. Соколов, В. Ф. Журавлев, В. Н. Душин и др.- М.: Колос, 1984.- 445с.