Организация производственных процессов

Технологическая (стадийная) специализация - это превращение отдельных фаз производства или операций в самостоятельные производства (литейный завод, прядильная фабрика, ремонтные заводы).

В развитии специализации существует противоречие между ростом и обновлением номенклатуры продукции, с одной стороны, и недостаточным развитием предприятий с подетальной и технологической специализацией с другой стороны. Решение этой проблемы возможно путем детальной специализации на основе унификации изделий. Основная цель унификации - устранение многообразия изделий одинакового назначения и их составных частей.

Со специализацией связана одна из важнейших задач современного развития производства - изменение структуры предприятий путем освобождения их от производства для собственных нужд заготовок, деталей, узлов и организация их на специализированных предприятиях.

Одной из величин, характеризующих уровень специализации является коэффициент специализации, представляющий собой долю профильной продукции в общем объеме выпуска по предприятию или отрасли, в натуральном или стоимостном выражении.

Условно-годовая экономия от специализации определяется по формуле приведенных затрат

 

Годовой экономический эффект от специализации:

 

 

С1, С2 – себестоимость единицы продукции до и после проведения специализации;

K1, K2 - удельные капитальные вложения до и после проведения специализации;

Т1, Т2 - транспортные расходы по доставке единицы продукции до и после проведения специализации;

Ен - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений.

Комбинирование производства - это технологическое сочетание взаимосвязанных разнородных производств в рамках одного предприятия-комбината. Более 20% промышленной продукции производится в комплексных производствах, использующих один вид сырья для производства различных продуктов. Так, в коксохимической промышленности топливо составляет 8-10% общей стоимости извлекаемых продуктов, а в химической промышленности побочная продукция превышает основную в 4-5 раз.

Поскольку в комбинированных производствах перерывы между отдельными стадиями производства сокращаются, то и длительность производственного цикла в них минимальна. Это способствует сокращению запасов сырья и полуфабрикатов и, следовательно, ускорению оборачиваемости оборотных средств.

Обобщающим показателем экономической эффективности комбинирования является разность приведенных затрат на некомбинированных и комбинированных предприятиях.

Кооперирование производства - это производственные связи предприятий по совместному производству конечной продукции. Кооперирование вытекает непосредственно из специализации отраслей и предприятий по выполнению работ для потребностей определенного производства. Уровень кооперирования может быть определен как удельный вес комплектующих изделий и полуфабрикатов, получаемых по кооперации, в себестоимости выпускаемой продукции.

Исходя из выше сказанного, можно сделать вывод о том, что большое значение в повышении уровня организации производства имеет использование прогрессивных форм организации производства: концентрации, специализации, кооперирования и комбинирования. Все формы организации производства взаимосвязаны и часто дополняют друг друга.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.3 Производственная структура предприятия

 

Производственная структура предприятия - это совокупность производственных единиц предприятия (цехов, служб), входящих в его состав и формы связей между ними. Производственная структура зависит от вида выпускаемой продукции и его номенклатуры, типа производства и форм его специализации, от особенностей технологических процессов. Причем последние являются важнейшим фактором, определяющим производственную структуру предприятия.

Характеристики типов производств по организации производственного процесса. В ней различают подразделения производств:

- основного,

-вспомогательного,

- обслуживающего.

В цехах (подразделениях) основного производства предметы труда превращаются в готовую продукцию. Цехи (подразделения) вспомогательного производства обеспечивают условия для функционирования основного производства (инструменты, энергия, ремонт оборудования). Подразделения обслуживающего производства обеспечивают основное и вспомогательное производства транспортом, складами (хранение), техническим контролем и т.д.

Таким образом, в составе предприятия выделяются основные, вспомогательные и обслуживающие цехи и хозяйства производственного назначения.

В свою очередь цехи основного производства (в машиностроении, приборостроении) подразделяются:

- на  заготовительные;

-обрабатывающие;

- сборочные.

Заготовительные цехи осуществляют предварительное формообразование деталей изделия (литье, горячая штамповка, резка заготовок и т.д.)

В обрабатывающих цехах производится обработка деталей механическая, термическая, химико-термическая, гальваническая, сварка, лакокрасочные покрытия и т.д.

В сборочных цехах производят сборку сборочных единиц и изделий, их регулировку, наладку, испытания. На основе производственной структуры разрабатывается генеральный план предприятия, т.е. пространственное расположение всех цехов и служб, а также путей и коммуникаций на территории завода. При этом должна быть обеспечена прямоточность материальных потоков. Цехи должны быть расположены в последовательности выполнения производственного процесса. Цех - это основная структурная производственная единица предприятия, административно обособленная и специализирующаяся на выпуске определенной детали или изделий либо на выполнении технологически однородных или одинакового назначения работ. Цехи делятся на участки, представляющие собой объединенную по определенным признакам группу рабочих мест. Производственная структура цеха показана на рисунке :

 

Цехи и участки создаются по принципу специализации:

-технологической;

-предметной;

-предметно-замкнутой;

- смешанной.

Технологическая специализация основана на единстве применяемых технологических процессов. При этом обеспечивается высокая загрузка оборудования, но затрудняется оперативно- производственное планирование, удлиняется производственный цикл из-за увеличений транспортных операций. Технологическая специализация применяется в основном в единичном и мелкосерийном производствах.

Предметная специализация основана на сосредоточении деятельности цехов (участков) на выпуске однородной продукции. Это позволяет концентрировать производство детали или изделия в рамках цеха (участка), что создает предпосылки для организации прямоточного производства, упрощает планирование и учет, сокращает производственный цикл. Предметная специализация характерна для крупносерийного и массового производств.

Если в пределах цеха или участка осуществляется законченный цикл изготовления детали или изделия, это подразделение называется предметно-замкнутым.

Цехи (участки), организованные по предметно-замкнутому принципу специализации, обладают значительными экономическими преимуществами, так как при этом сокращается длительность производственного цикла в результате полного или частичного устранения встречных или возвратных перемещений, снижаются потери времени на переналадку оборудования, упрощается система планирования и оперативного управления ходом производства.

Исходя из выше сказанного, можно сделать вывод о том, что производственная структура предприятия - это совокупность производственных единиц предприятия (цехов, служб), входящих в его состав и формы связей между ними. В составе предприятия выделяются основные, вспомогательные и обслуживающие цехи и хозяйства производственного назначения.

Цехи и участки создаются по принципу специализации: технологической, предметной, предметно-замкнутой, смешанной.

 

 

 

2. Управление производством на автотранспортном предприятии «Автотрейдинг».

2.1 Общая характеристика.

 

Закрытое акционерное общество «Автотрейдинг» создано в 2001 году в городе Новосибирск для оказания автотранспортных услуг.

 ЗАО «Автотрейдинг» является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, расчетный счет и иные счета, печать и штамп со своим фирменным знаком указанием на место нахождения общества. Общество может иметь товарный знак, зарегистрированный в установленном законом порядке и включать его в изображение печати и штампа.

Главой предприятия является генеральный директор. Он действует от имени фирмы; издает приказы; осуществляет наем и увольнение работников; а также накладывает на них взыскание или применяет определенные меры поощрения; распоряжается имуществом, заключает договора со сторонними организациями; выдает от своего имени доверенность другим лицам; открывает в банке расчетные счета и распоряжается денежными средствами на этих счетах.

Основные направления деятельности общества:

1. выполнение перевозок;
2. выполнение транспортно-экспедиционных операций;
3. выполнение погрузо-разгрузочных работ при использовании специального подвижного состава, оборудованного механизмами погрузки-разгрузки;
4. техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.

 

 

 

2.2 Производственные процессы на  автотранспортном предприятии «Автотрейдинг» .

 

Характер выполнения производственных процессов, особенности их осуществления являются базовыми в организации производства. Их технологическое исполнение необходимо реализовать наиболее рациональным образом, а если это возможно, то и оптимально.

В условиях автотранспортного предприятия параллельно существуют две разновидности производственных процессов:

1) основной  – выполнение перевозок, в более  широком смысле, это оказание  транспортных услуг, предполагающих  выполнение комплексных транспортных  услуг, включающих не только перевозку, но и выполнение транспортно-экспедиционных  операций, а также погрузо-разгрузочных  работ при использовании специального  подвижного состава, оборудованного  механизмами погрузки-разгрузки.

2) техническое  обслуживание и ремонт подвижного  состава, как подъемная часть  основного производства.

Чтобы обеспечить функционирование, реализацию производства необходимо исполнение функций производственного менеджмента, включающих: организацию, планирование, реализацию, контроль, регулирование, анализ, распорядительство. Эти функции представляют собой специфическую сферу производственной деятельности – управление производством, и являются третьей разновидностью производственных процессов, охватывающих и всесторонне воздействующих на обе предшествующих.

Для управления производством, в условиях предприятия, создается организационная структура управления, ориентированная на реализацию производственных функций. Организационная структура управления формируется в составе руководителей, специалистов и служащих, каждый из которых выполняет определенные функции, в соответствии с их положением в иерархической структуре аппарата управления и должностными инструкциями.

 В  целом организационная структура  управления предоставляет собой  специфическое подразделение, задачей  которого является осуществление  эффективного управления производством.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Разработка производственной  программы 

 

Разработка производственной программы предполагает разработку производственной программы по эксплуатации, по ТО и ремонту подвижного состава, расчет потребностей в ресурсах, проектировку уровня основных финансовых показателей, определение цены на транспортные услуги, разработку и формирование схемы организационной структуры управления АТП.

Для проведения расчетов используются следующие исходные данные:

 

Показатели	Асс	Характер груза	Класс груза	β	VT	Lег	Тн	Дрг
Значение	170	Навалочный	II	0,54	22,1	19,6	8,8	252

 

где Асс – среднесписочное количество автомобилей в парке (единиц);

β – коэффициент использования пробега;

VT – техническая скорость, км/ч;

Lег – среднее расстояние ездки с грузом, км;

Тн – время в наряде, часов;

Дрг – количество рабочих дней в году.

Проектируемый парк состоит из автомобилей одной марки МАЗ 555102-225 (автомобиль-самосвал с трехсторонней разгрузкой предназначен для перевозки различных сыпучих грузов) грузоподъемностью 9,5 тонн. Характер груза – легкоотделяющийся от кузова автомобиля-самосвала (песок, щебень и др.). Класс груза II, поэтому коэффициент использования грузоподъемности γ=0,8. Время под погрузкой-разгрузкой (1 тонна груза) tп.р=0,91 минут. Время полной загрузки самосвала грузоподъемностью 9,5 тонн tп.р=0,144 часа.

В рамках производственной программы разработаем производственную программу по эксплуатации.

 

Наименование показателей	Условное обозначение	Единица измерения	По парку
1. Среднесписочное количество  автомобилей	Асс	единиц	170
2. Общая грузоподъемность	∑q	тонн	1615
3. Коэффициент использования  грузоподъемности	γ	-	0,8
4. Коэффициент использования  пробега	β	-	0,54
5. Средняя грузоподъемность	qср	тонн	9,5
6. Коэффициент технической  готовности	αт	-	0,91
7. Коэффициент использования  парка	αи	-	0,63
8. Время в наряде	Тн	час	8,8
9. Средняя техническая  скорость	Vт	км/ч	22,1
10. Время простоя под  погрузкой-разгрузкой за ездку	tпр	час	0,144
11. Среднее расстояние  перевозки грузов	lср	км	19,6
12. Среднесуточный пробег	lсс	км	178,8
13. Выработка на одну  авто-тонну: а) в тоннах б) в ткм	Wт Wткм	т/т ткм/т	903,7 17713,3
14. Автомобиле-дни в хозяйстве	АДх	авт/дн	62050
15. Автомобиле-дни в эксплуатации	АДэ	авт/дн	38984,4
16. Автомобиле-дни в ремонте	АДр	авт/дн	5584,5
17. Автомобиле-часы в наряде	АЧн	авт/час	343062,7
18. Автомобиле-часы в движении	АЧдв	авт/час	316269,7
19. Автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой	АЧпр	авт/час	22123,6
20. Число ездок с грузом	ne	единиц	153636
21. Общий пробег	Lобщ	км	6989560,2
22. Объем перевозок	Q	тонн	1459541,9
23. Пробег с грузом	Lгр	км	3774362,5
24. Грузооборот	P	ткм	28607021,2
25. Выработка на км пробега: а) в тоннах б) в ткм	Wт Wткм	т/км ткм/км	0,21 4,1