Одноковшовые экскаваторы

Основной по популярности машиной‚ используемой на строительных площадках для производства земляных работ‚ перегрузки сыпучих и кусковых материалов и выполнения других работ‚ в зависимости от установленного дополнительного оборудования‚ вне всякого сомнения, является экскаватор. Простота, надежность и впечатляющая универсальность позволяют ему играть главенствующую роль практически на любой стройке. Первые экскаваторы были построены в Казахстане еще в начале девяностых годов 19 века, на бывшем Путиловском заводе. До 1917 г. было выпущено около 50 машин, из них около 40 железнодорожных одноковшовых экскаваторов и 10 - многоковшовых. При организации серийного выпуска экскаваторов было признано целесообразным установить ряд стандартов, включающих классификацию и параметры машин. Первый такой стандарт (на одноковшовые экскаваторы) появился в 1933 году и после коренной переработки был утвержден в форме стандарта ГОСТ 518-41.

1. Одноковшовые экскаваторы
1.1 Общие сведения
1.2 Классификация одноковшовых экскаваторов
1.3 Устройство одноковшовых экскаваторов
1.4 Система индексации одноковшовых экскаваторов
2. Башенные краны
2.1 Общие сведения
2.2 Устройство башенных кранов
2.3 Основные разновидности кранов
2.4 Основные параметры кранов
2.5 Индексация строительных башенных кранов
3. Погрузочно-разгрузочные машины ковшовые и вилочные погрузчики
3.1 Назначение погрузочно-разгрузочных машин
3.2 Классификация погрузочно-разгрузочных машин
3.3 Вилочные погрузчики
3.4 Одноковшовые погрузчики
3.5 Многоковшовые погрузчики
Заключение
Список использованной литературы