Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Ноября 2013 в 16:38, доклад
В целом, модели ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 стали заметным шагом вперед как по комфорту, так и по безопасности. Но главным новшеством завода стала первая в истории отечественного автомобилестроения серийная переднеприводная модель ВАЗ-2108, к которой завод шел много лет. Новая компоновочная схема с синхронными шарнирами в приводе передних колес, передняя подвеска "Макферсон" свечного типа и задняя, так называемая "полунезависимая" подвеска требовали доводки руками искушенных специалистов. Сотрудничество с немецкой фирмой "Порше" принесло желанные результаты, и ВАЗ, благодаря этому, избежал многих "детских болезней" своей конструкции.
ВВЕДЕНИЕ
1. Техническое обслуживание и ремонт независимой подвески автомобиля ВАЗ – 2108
1.1 Назначение и устройство
1.2 Неисправности, их причины и способы устранения
1.3 Техническое обслуживание
1.4 Ремонтные работы
1.5 Разборка - сборка
1.6 Испытание
2. Замена панели боковины кузова автомобиля ВАЗ-2106
3. Техника безопасности при выполнении ремонтных и регулировочных работ
Список литературы