Бизнес-план Частной Автомастерской

За период реализации проекта, общий объём оказанных услуг составит - 6480 норма – часов.

Выручка от реализации услуг при цене норма-часа – 400 рублей, по видам услуг составит:

 

№п/п	Наименование  продукции	Выручка (руб.)
1	обслуживание и ремонт двигателей, от мелкого до капитального ремонта;	576000
2	ремонт ходовой части;	288000
3	ремонт электрооборудования;	288000
4	диагностика инжекторов всех марок легковых автомобилей  российского производства;	144000
5	тестирование и ультразвуковая очистки форсунок;	288000
6	шиномонтаж;	144000
7	балансировка;	144000
8	ремонт камер методом  вулканизации и с применением латок;	144000
9	ремонт легковых шин;	288000
10	правка стальных колёсных дисков легковых автомобилей;	288000
ИТОГО:		2 592 000,00р.

 

 

РАЗДЕЛ 4. ПЛАН МАРКЕТИНГА

 

4.1.Характеристика  услуги с точки зрения сбыта.

 

Основными привлекательными свойствами планируемых услуг, безусловно являются:

• Качество услуг;
• Территориальная доступность услуг;
• Оптимальная цена услуг;
• Ассортимент услуг.

Именно на обеспечение указанных параметров направлена реализация данного проекта.

Качество услуг будет обеспечено, прежде всего, применением нового, высокотехнологичного оборудования, а также постоянным повышением квалификации сотрудников автосервиса. Высшее образование предпринимателя Пивоваров А.В., тоже является залогом высокого качества услуг

Расположение автосервиса в недалеко от центра города, в непосредственной близости центрального рынка обеспечивает привлекательность с географической точки зрения.

Оптимальные цены услуг будут обеспечены гибкой ценовой политикой основанной на несколько меньшей, чем у конкурентов, цене норма – часа.

Ассортимент услуг в рамках настоящего проекта будет расширен. При этом ряд услуг будет оказывать только этот автосервис, в том числе:

• тестирование и ультразвуковая очистки форсунок;
• ремонт легковых шин;
• правка стальных колёсных дисков легковых автомобилей;

 

4.2. Организация сбыта услуги.

 

Само собой разумеется, что сбыт услуг автосервиса будет производится, непосредственно в месте его расположения, так как это определено спецификой вида деятельности.

Развитие выездного автосервиса на период реализации данного проекта не предусмотрено, так как это потребует значительных дополнительных инвестиций в специфическое мобильное оборудование, приобретение спецтранспорта и средств связи.

Однако в перспективе, по окончанию реализации данного проекта и достижении планируемых результатов, развитее автосервиса в названном направлении можно считать перспективным, так как это ещё более приближает услугу к потенциальному клиенту.

 

4.3. Обоснование цены на услугу (ценовая политика)

 

Как уже говорилось выше, цена на услуги автосервиса определяется ценой 1-го норма – часа, которая планируется в размере 400 рублей при средней цене у конкурентов в 450 рублей.

Отталкиваясь от цены норма – часа будут формироваться цены на конкретные услуги. При этом все услуги будут разбиты на некоторые группы, но не по производственному признаку, а по организационному:

Группа 1 - стандартизированные по нормо-часам услуги, к которым относятся:

• тестирование и ультразвуковая очистки форсунок;
• шиномонтаж;
• балансировка;
• диагностика инжекторов всех марок легковых автомобилей российского производства;

Технология услуг данной группы позволяет определить оптимальные трудозатраты -количество норма-часов в расчёте на единицу услуг, а, следовательно, определить конечную, фиксированную цену за единицу услуги, например, за балансировку одного колеса.

Следует сказать, что для удешевления услуг данной группы, да и вообще для установления оптимальной цены, необходим постоянный мониторинг трудозатрат (хронометраж времени оказания услуги), а также постоянное повышение квалификации сотрудников, с целью сокращения времени услуги.

Группа 2 – услуги трудозатраты на которые можно с достаточной точностью определить после первоначальной диагностики и выявления причин неисправности. К ним относятся:

• ремонт камер методом вулканизации и с применением латок;
• ремонт легковых шин;
• правка стальных колёсных дисков легковых автомобилей;

Для данной группы цена будет устанавливаться исходя из количества норма-часов необходимых для их оказания, установленных на основании проведённой диагностики и согласованного с клиентом, при жёсткой цене нормо-часа.

Группа 3 - услуги трудозатраты на которые проблематично определить до окончания работ, к ним относятся:

• обслуживание и ремонт двигателей, от мелкого до капитального ремонта;
• ремонт ходовой части;
• ремонт электрооборудования;

На данные услуги будет устанавливаться усреднённый диапазон цен, а конкретная цена будет устанавливаться по соглашению с клиентом на основе первичной диагностики и с применение методики ценовой дискриминации первого рода (торг уместен).

Также для привлечения более широкого круга потребителей. При формировании цен на услуги различных групп и для различных категорий клиентов будут применяться:

• Ценовая дискриминация первого рода - практика взимания с конкретного покупателя платы, равной его субъективной цене, то есть максимальной цене, которую покупатель готов заплатить. Цена определяется посредством переговоров с клиентом на основе субъективной оценки его платёжеспособности. В данном случае стоимость норма-часа играет роль ограничителя минимальной цены услуги.
• Ценовая дискриминация второго рода — изменение цены, в зависимости от объёмов потребления различными группами клиентов. При этом устанавливается несколько тарифов, а покупатель сам выбирает подходящий ему тариф.
• Ценовая дискриминация третьего рода. Продажа одного и того же товара (услуги) разным категориям потребителей по разной цене. Например, скидки пенсионерам, малоимущим, ветеранам, общественным организациям и т.п.

 

4.4. Организация рекламной кампании и ориентировочный объем затрат на ее проведение.

 

В рамках настоящего проекта планируются следующие рекламные компании:

Вид (форма) рекламы	Периодичность	Стоимость за единицу	Сумма
Реклама на местном радио «АвтоРадио»	Один день в неделю на протяжении 72 недель	500 рублей в день	36000
Реклама в местных печатных СМИ	4 недели подряд с начала реализации проекта (с целью продвижения нового ассортимента услуг) и 1 раз в месяц следующие 2 месяца	1500 рублей публикация	9000
Изготовление и вручение клиентам дисконтных карт и карт постоянных клиентов	В период реализации проекта	Затраты на типографские услуги приблизительно около 5000 рублей	5000
ИТОГО:			50000 рублей

 

Таким образом, расходы на рекламу составят приблизительно 2% от валовой выручки.

 

РАЗДЕЛ 5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

 

5.1. Единственным руководителем предприятия будет являться сам предприниматель – Пивоваров А.В.

 

5.2. Кадровый состав предприятия.

 

• Автослесари (в том числе сам предприниматель) – 5 человек.
• Бухгалтер-кассир – 1 сторудник.

4 автослесаря (наёмные работники) будут работать посменно (2 смены) из расчёта 36 часов в неделю каждый, при 12 часовом режиме работы автосервиса и 6 дневной рабочей неделе.

 

5.3. Календарный  план реализации проекта

 

1 Этап - октябрь 2011г.

• Подача заявки и участие в конкурсе на получение гранта в сумме 300000 рублей.

2 Этап - ноябрь 2011г. – декабрь 2010г. В случае победы на конкурсе

• Покупка необходимого оборудования и его монтаж за счёт собственных или кредитных средств.
• Передача док<span class="dash041e_0431_044b_0447_043d_044b_0439__Char" style=" font-size: